مقرمان: الجزائر ملتزمة بالعمل متعدد الأطراف    شايب يشرف على لقاء افتراضي مع أطباء    حيداوي يشدد على ضرورة رفع وتيرة تنفيذ المشاريع    إكينور مهتم بتعزيز استثماراته في الجزائر    تهيئة موقف الطائرات بمطار المشرية    سوناطراك.. نَفَس جديد    مدير المدرسة الوطنية العليا للعلوم الفلاحية: التحول الرقمي والذكاء الاصطناعي مفتاح عصرنة الفلاحة في الجزائر    شباب المغرب قادر على كسر حلقة الاستبداد    الشبيبة تتأهل    نجاح باهر لحملة الجزائر خضراء    دورة تكوينية دولية في طبّ الكوارث    الجيش يسجّل حضوره    ركائز رمزية تعكس تلاحم الدولة مع المؤسسة العسكرية    فلسطين : المساعدات الإنسانية ورقة ضغط ضد الفلسطينيين    السلطة الوطنية لحماية المعطيات الشخصية تسجل مشاركتها    أمطار رعدية على عدة ولايات من الوطن    للمهرجان الثقافي المحلي للموسيقى والأغنية التارقية    دعوة المعنيين بالفعالية إلى الولوج للمنصة الإلكترونية    للطلبة نصيب في مشروع 20 ألف مؤسّسة ناشئة    88% من ميزانية الصناعة مخصّصة للاستثمار في 2026    الجزائر فاعل اقتصادي وشريك حقيقي للدول الإفريقية    خلايا إصغاء لكشف التوتر النفسي لدى التلاميذ    الداخلية تشيد بالحس المدني للمواطنين في التبليغ عن التجاوزات    مخطط استباقي للتصدي لحمى وادي "الرفت" بالجنوب    وقفة حقوقية في الجزائر لملاحقة مجرمي الحرب الصهاينة    شروط صارمة لانتقاء فنادق ومؤسّسات إعاشة ونقل الحجاج    غاريدو يثّمن الفوز ويوجه رسائل واضحة    ملتقى دولي حول الجرائم المرتكبة في حق أطفال غزة    منداس بين السوق والسويقة    إعذارات للمقاولات المتأخرة في إنجاز المشاريع    عمورة يعاني مع "فولفسبورغ" والضغوط تزداد عليه    أخريب يقود شبيبة القبائل إلى دور المجموعات    قراءات علمية تستعين بأدوات النَّقد    المصحف الشريف بالخط المبسوط الجزائري يرى النور قريبا    إصدارات جديدة بالجملة    تأكيد موقف خالد في مساندة قضية "شعب متلهّف للحرية"    انطلاق الطبعة التاسعة للمهرجان الثقافي المحلي للموسيقى والأغنية التارقية بولاية إيليزي    نجاح الحملة الوطنية لغرس الأشجار وتعزيز مشاريع التشجير في الجزائر    فضل حفظ أسماء الله الحسنى    ما أهمية الدعاء؟    مقاصد سورة البقرة..سنام القرآن وذروته    تأهيل الشوارع وتعبيد الطرق واستعادة الحياة    الجزائر تظل وفية لدورها في خدمة الإسلام الوسطي المعتدل"    تفوز بالفضية في نهائي عارضة التوازن    سوناطراك انجزت 142 بئر مقابل 121 بئر بنهاية أوت 2024    معيار الصلاة المقبولة    هيستيريا صهيونية في موسم قطف الزيتون الفلسطيني    الموسيقى : "أوندا "تشارك في أشغال الجمعية العامة    مهرجان الجونة السينمائي : الفيلم التونسي"وين ياخذنا الريح" يفوز بجائزة أفضل فيلم عربي روائي    الرئيس تبّون يُهنّئ كيليا نمور    ناديان جزائريان في قائمة الأفضل    تحسين الصحة الجوارية من أولويات القطاع    تصفيات الطبعة ال21 لجائزة الجزائر لحفظ القرآن الكريم    بطولة العالم للجمباز الفني:الجزائرية كيليا نمور تنافس على ثلاث ميداليات في مونديال جاكرتا    لا داعي للهلع.. والوعي الصحي هو الحل    اهتمام روسي بالشراكة مع الجزائر في الصناعة الصيدلانية    انطلاق الحملة الوطنية للتلقيح ضد الإنفلونزا    حبل النجاة من الخسران ووصايا الحق والصبر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



بالخط الرابط بين الحراش وباش جراح
المواطنون يطالبون بتجديد الحافلات المهترئة
نشر في المشوار السياسي يوم 25 - 01 - 2014


شدّد المسافرون عبر الخط الرابط بين كل باش جراح والحراش على مديرية النقل بضرورة التدخل، من أجل تجديد الحافلات التي لم تعد تصلح للإستعمال، نتيجة الأعطاب المتكررة التي تعاني منها، الأمر الذي أصبح يستدعي تدخل المصالح المعنية من أجل تجميد نشاط تلك الحافلات، التي أصبحت تشكّل خطرا كبيرا على الركاب. ويشتكي العديد من الركاب من الحالة الكارثية التي آلت إليها الكثير من الحافلات، نظرا لقدمها، حيث يجدون أنفسهم أمام حتمية البحث عن وسائل نقل أخرى تكون أكثر أمانا من أجل إيصالهم إلى وجهاتهم التي سيقصدونها، خاصة وأن البعض من أصحاب الحافلات يعمدون إلى تكديس المسافرين بصرف النظر عن العدد المحدد لركوب الحافلة، بحسب ما هو محدد، وفي ذات السياق، يتساءل المسافرون عبر مختلف الخطوط التي تعرف حافلاتها الوضع ذاته أو أسوأ بكثير عن المعايير المتبعة من قبل مديرية النقل في اعتماد مثل تلك الحافلات، وكذا تمكن أصحابها من الحصول على وثائق السلامة من قبل وكالات المراقبة التقنية للمركبات، رغم وضوح علامات الاهتراء عليها، وحتى أن البعض من تلك الحافلات تتعرض لأعطاب مما يتسبّب في تأخر المسافرين عن مواعيدهم، حيث تطرح عدة تساؤلات حول الكيفية التي إستفاد منها أصحابها من شهادة السلامة التقنية، في حين أن محركاتها لم تعد تقوى على المقاومة ولا حتى هيكل بعضها الذي تآكل بصفة شبه كلية. وحسب شهادات بعض المسافرين الذين التقت بهم السياسي بمحطة الحراش للنقل، فقد أكدوا أن الحافلات لم تعد صالحة بتاتا للنقل، بالنظر لدرجة الاهتراء الكبير الذي يميزها، ولعل ما زاد من مخاوف المسافرين من ركوب تلك الحافلات، هو خشيتهم من حوادث المرور التي قد تودي بحياتهم، ناهيك عن التلوث البيئي الذي تسبّبه تلك الحافلات بفعل انبعاث الدخان.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.