مقرمان: الجزائر ملتزمة بالعمل متعدد الأطراف    شايب يشرف على لقاء افتراضي مع أطباء    حيداوي يشدد على ضرورة رفع وتيرة تنفيذ المشاريع    إكينور مهتم بتعزيز استثماراته في الجزائر    تهيئة موقف الطائرات بمطار المشرية    سوناطراك.. نَفَس جديد    مدير المدرسة الوطنية العليا للعلوم الفلاحية: التحول الرقمي والذكاء الاصطناعي مفتاح عصرنة الفلاحة في الجزائر    شباب المغرب قادر على كسر حلقة الاستبداد    الشبيبة تتأهل    نجاح باهر لحملة الجزائر خضراء    دورة تكوينية دولية في طبّ الكوارث    الجيش يسجّل حضوره    ركائز رمزية تعكس تلاحم الدولة مع المؤسسة العسكرية    فلسطين : المساعدات الإنسانية ورقة ضغط ضد الفلسطينيين    السلطة الوطنية لحماية المعطيات الشخصية تسجل مشاركتها    أمطار رعدية على عدة ولايات من الوطن    للمهرجان الثقافي المحلي للموسيقى والأغنية التارقية    دعوة المعنيين بالفعالية إلى الولوج للمنصة الإلكترونية    للطلبة نصيب في مشروع 20 ألف مؤسّسة ناشئة    88% من ميزانية الصناعة مخصّصة للاستثمار في 2026    الجزائر فاعل اقتصادي وشريك حقيقي للدول الإفريقية    خلايا إصغاء لكشف التوتر النفسي لدى التلاميذ    الداخلية تشيد بالحس المدني للمواطنين في التبليغ عن التجاوزات    مخطط استباقي للتصدي لحمى وادي "الرفت" بالجنوب    وقفة حقوقية في الجزائر لملاحقة مجرمي الحرب الصهاينة    شروط صارمة لانتقاء فنادق ومؤسّسات إعاشة ونقل الحجاج    غاريدو يثّمن الفوز ويوجه رسائل واضحة    ملتقى دولي حول الجرائم المرتكبة في حق أطفال غزة    منداس بين السوق والسويقة    إعذارات للمقاولات المتأخرة في إنجاز المشاريع    عمورة يعاني مع "فولفسبورغ" والضغوط تزداد عليه    أخريب يقود شبيبة القبائل إلى دور المجموعات    قراءات علمية تستعين بأدوات النَّقد    المصحف الشريف بالخط المبسوط الجزائري يرى النور قريبا    إصدارات جديدة بالجملة    تأكيد موقف خالد في مساندة قضية "شعب متلهّف للحرية"    انطلاق الطبعة التاسعة للمهرجان الثقافي المحلي للموسيقى والأغنية التارقية بولاية إيليزي    نجاح الحملة الوطنية لغرس الأشجار وتعزيز مشاريع التشجير في الجزائر    فضل حفظ أسماء الله الحسنى    ما أهمية الدعاء؟    مقاصد سورة البقرة..سنام القرآن وذروته    تأهيل الشوارع وتعبيد الطرق واستعادة الحياة    الجزائر تظل وفية لدورها في خدمة الإسلام الوسطي المعتدل"    تفوز بالفضية في نهائي عارضة التوازن    سوناطراك انجزت 142 بئر مقابل 121 بئر بنهاية أوت 2024    معيار الصلاة المقبولة    هيستيريا صهيونية في موسم قطف الزيتون الفلسطيني    الموسيقى : "أوندا "تشارك في أشغال الجمعية العامة    مهرجان الجونة السينمائي : الفيلم التونسي"وين ياخذنا الريح" يفوز بجائزة أفضل فيلم عربي روائي    الرئيس تبّون يُهنّئ كيليا نمور    ناديان جزائريان في قائمة الأفضل    تحسين الصحة الجوارية من أولويات القطاع    تصفيات الطبعة ال21 لجائزة الجزائر لحفظ القرآن الكريم    بطولة العالم للجمباز الفني:الجزائرية كيليا نمور تنافس على ثلاث ميداليات في مونديال جاكرتا    لا داعي للهلع.. والوعي الصحي هو الحل    اهتمام روسي بالشراكة مع الجزائر في الصناعة الصيدلانية    انطلاق الحملة الوطنية للتلقيح ضد الإنفلونزا    حبل النجاة من الخسران ووصايا الحق والصبر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الدولة تخصص أزيد من 30 مليار دولار لعصرنة السكك الحديدية
نشر في النصر يوم 21 - 06 - 2010


17 مدينة ستستفيد من مشاريع "الترامواي" قبل 2015
توقع وزير النقل، عمار تو، أن يصل طول شبكة السكك الحديدية الجزائرية إلى 10500 كلم نهاية سنة 2014 مقابل 3500 في الوقت الحالي.وقال الوزير، بان قطاع النقل قد استفاد من غلاف مالي يقدر ب 40 مليار دولار في إطار البرنامج الخماسي 2010-2014 منها 30 مليار دولار قد تم تخصيصها لتطوير و عصرنه السكك الحديدية. وأشار أن مشروع مترو الجزائر العاصمة تم استكمال إنجاز الخط الأول منه ، الذي تقدر مسافته 10 كلم بقيت فقط، مشيرا بان مجموع مشاريع التراموي سيصل إلى 17 في سنة 2015.
كشف وزير النقل عمار تو، بان قطاع النقل قد استفاد من غلاف مالي يقدر ب 40 مليار دولار في إطار البرنامج الخماسي 2010-2014 منها 30 مليار دولار قد تم تخصيصها لتطوير و عصرنه السكك الحديدية. وأوضح الوزير أمس خلال لقاء مغاربي حول النقل بالسكك الحديدية، بان المشاريع التي هي في طور الانجاز و تلك التي ستنطلق في المستقبل ستسمح بتطوير شبكة السكك الحديدية بشكل ملحوظ، مشيرا بان طول شبكة السكك الحديدية الجزائرية سيصل إلى 10500 كلم في نهاية الخماسي الجاري سنة 2014 مقابل 3500 حاليا.وأشار الوزير، بان مشروع مترو الجزائر العاصمة تم استكمال إنجاز الخط الأول منه ، الذي تقدر مسافته 10 كلم بقيت فقط بعض الإنجازات الأمنية قبل الشروع في استغلاله. مضيفا بان مجموع مشاريع التراموي سيصل إلى 17 في سنة 2015 مشيرا بان قطاعه الوزاري يعكف على إعداد دراسات تفصيلية لإنجاز مشاريع تراموي بولايات باتنة و سطيف وعنابة وورقلة وسيدي بلعباس ومستغانم وكذا التحضير للشروع في "دراسات جدوى" تخص ثمانية (8) ولايات أخرى.ويرتكز البرنامج الاستثماري المخصص لقطاع النقل ضمن المخطط الخماسي المقبل بالدرجة الأولى على استكمال إنجاز مترو الجزائر في ست مدن بالجزائر العاصمة وتوسيع ترامواي كل من ولايتي وهران وقسنطينة. وفي المقابل سيخصص المبلغ المالي الخاص بقطاع النقل لتوسيع وتحديث ست مطارات مع توسيع موانئ الولايات الكبرى، إضافة إلى تطوير وتوسيع شبكة السكك الحديدية وتحسين النقل الحضري وإنجاز مشروع ترامواي عبر 14 مدينة وتحديث المنشآت القاعدية للمطارات.ويشمل الغلاف المالي استكمال توسيع مشروع ميترو الجزائر، حيث سيتم ربط مناطق شوفالي ودالي إبراهيم والشراقة وأولاد فايت والعاشور والدرارية في آفاق 2015 وسيتم تجهيز مدينة وهران بالميترو بخط يمتد من الشرق نحو الغرب على مسافة 17 كلم ويتضمن البرنامج توسيع ترامواي وهران وقسنطينة بالموازاة مع إنجاز ترامواي في 6 مدن وتوجد العملية في محل الدراسة.وسيساعد الغلاف المالي على إنجاز ما لا يقل على 201 محطة برية لمختلف الفئات إلى غاية سنة 2014 أما بخصوص النقل الجوي فالبرنامج الاستثماري سيعمل على إنجاز وتحديث وتوسيع ست مطارات وتأهيل 11 مدرج هبوط ذو استعمال محدود تضاف إلى إنجاز قطب جديد لمطار تفرت مع إحداث توسيعات لموانئ وهران ومستغانم وأرزيو وبجاية في آفاق .2013 كما تطرق الوزير إلى أهم المشاريع التي يعرفها قطاع السكك الحديدية سيما كهربة 1000 كلم في مختلف مناطق الوطن و إنجاز 3000 كلم جديدة واستلام 800 كلم أخرى مستقبلا- تم الشروع في انجازها خلال الخماسي الفارط (2005-2009)، و سجل القطاع خلال السنوات الخمس الأخيرة إنجاز 1100 كلم من السكك الحديدية و استئناف نقل المسافرين على 600 كلم من الشبكة و إنجاز الكهربة و وضع إشارات المرور و تجهيزات الاتصالات السلكية و اللاسلكية على 400 كلم من السكك الحديدية والشروع بمطابقة الشبكة مع سرعة 220 كلم/سا على مسافة تفوق 700 كلم و هو معيار سيطبق بطريقة طوعية من الآن فصاعدا على كل المشاريع الجديدة و من الجانب المادي تجدر الإشارة إلى استلام 30 قاطرة كهربائية من طراز دييزل و 17 عربة و 42 قاطرة ذاتية الدفع.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.