لجنة الدفاع الوطني بالبرلمان تناقش مقترح قانون لتجريم الاستعمار الفرنسي في الجزائر    الملتقى السابع للجامعات الحدودية الجزائرية والتونسية: تعزيز الابتكار والتكامل الأكاديمي في المناطق الحدودية    وهران : استلام الشطر الأول للطريق الإزدواجي بسيدي البشير نهاية الشهر    وزيرة البترول والمناجم التشادية في زيارة عمل إلى الجزائر لبحث تعزيز التعاون في قطاعي المحروقات والمناجم    103 وفيات بسبب التسمم بأحادي أكسيد الكربون منذ مطلع 2025 وحصيلة ثقيلة لحوادث المرور في الجزائر    الجزائر تفوز بمنصب مدير المركز العربي لتبادل الأخبار والبرامج لاتحاد إذاعات الدول العربية    اتفاقية شراكة بين قناة "AL24News" واتحاد إذاعات الدول العربية لتعزيز التعاون الإعلامي    الإذاعة الجزائرية تحيي الذكرى ال69 لتأسيسها : الإذاعة السرية.. صوت الثورة الذي هزم الدعاية الاستعمارية    الجزائر وضعت مكافحة الفساد ضمن أولويات سياساتها الوطنية    ضرورة تعزيز حضور خطاب ديني وطني معتدل و ملتزم    الجزائر تؤكد التزامها بتعزيز جهود مكافحة الارهاب    نساء المغرب في مواجهة آلة القمع المخزني    القدس في خطر مستمر..    اتحاد العاصمة يتأهّل    حفل ذا بيست .. اليوم    ناصري يستقبل سفير بلجيكا لدى الجزائر    سعيود يعرض مشروع قانون المرور    ضبط أكثر من قنطار من الكيف مصدره المغرب    أمن المسيلة يوقف 51 شخصا    نحو رفع سرعة الأنترنت بالجزائر    توقيع اتفاقية تعاون مع وزارة الشباب    الشرطة تشرح..    بن طالب يتألق    بوغالي يترأس دورة القاهرة    وزيرا السكن والمالية يوقعان القرار الخاص بالسعر النهائي    التلفزيون الجزائري سينقل 17 مبارة لنهائيات للكان    خنشلة : الشرطة تنظم عملية مداهمة بششار    هل هناك جريدة كبيرة عندنا..؟!    الرئيس تبون يتسلم رسالة من العاهل الأردني    تأطير التجارة الإلكترونية حماية للبيانات والمستهلك    قرار استراتيجي لدعم الاستقرار الاجتماعي    رئيس الجمهورية يصدر عفوا عن محمد الأمين بلغيث    تمكين الطلبة للاستفادة من العلوم والتكنولوجيات الحديثة    حين تتكلّم الذاكرة..    "المحاربون" يشرعون في التحضير ل"كان 2025"    غرس شجرتي "الأرقان" و"السيكويا" بجبل الوحش    نحو إنهاء كل مظاهر التشوه العمراني بالعاصمة    القبض على محترفي سرقة الهواتف    الجزائر تؤكد الريادة قاريا    لسعد الدريدي يخلف روسمير سفيكو المستقيل    منصة رقمية للمشاريع الاستثمارية قيد الإنجاز    حقّ تقرير مصير الصحراويين يتطلّب دعما دوليا عاجلا    بدء عمليات البحث عن جثامين الشهداء المفقودين    تتويج صرخة صمت    الجزائر بذلت جهودا جبارة لترقية قيم العيش معا في سلام    وفاة الفنان الموسيقار والملحن نوبلي فاضل    دعم السيادة الصحية بتبادل المعطيات الوبائية والاقتصادية    مغامرة انسانية عمادها البساطة والإبداع    هل إقالة المدير هي الحل؟    فتاوى : سجل في موقع مراهنات وأعطوه هدية    من أسماء الله الحسنى .. الحليم    اللعبان بركان وبولبينة ضمن قائمة"الخضر"في ال"كان"    أبو يوسف القاضي.. العالم الفقيه    الجزائر تُنسّق مع السلطات السعودية    40 فائزًا في قرعة الحج بغليزان    الاستغفار.. كنز من السماء    الاستماع لمدير وكالة المواد الصيدلانية    صهيب الرومي .. البائع نفسه ابتغاء مرضاة الله    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



قسنطينة: الشروع في تعبيد طرقات المنطقة الصناعية "بالما"
نشر في النصر يوم 15 - 12 - 2017

شُرع منذ يومين في إعادة تزفيت الطرق الواقعة على مستوى المنطقة الصناعية «بالما» بمدينة قسنطينة، و هو الأمر الذي استحسنه عمال المؤسسات و مستعملو هذا المحور، الذي لم يخضع للتهيئة منذ سنوات و تحوّل إلى جحيم لسائقي السيارات، خاصة مع كل تساقط للأمطار.
و حسب ما علمناه من مصادر بالمؤسسة العمومية للأشغال العمومية التي تشرف على المشروع، فإنه سيتم تعبيد طريق المنطقة الصناعية بالكامل على مسافة حوالي 2 كلم، ابتداء من المدخل القريب من حي كوحيل لخضر «جنان الزيتون»، وصولا إلى المدخل الثاني الواقع على مستوى حي بوالصوف، و هو الأمر الذي استحسنه الكثير من مستعملي هذا المحور، من عاملين بالمؤسسات المختلفة و كذا السائقين و أصحاب السيارات، الذين عانوا لسنوات طويلة من اهتراء الطرقات بالمكان.
و تعود آخر مرة تم فيها إعادة تعبيد الطرقات بالمنطقة الصناعية، التي تضم عشرات الوحدات الإنتاجية و الشركات و مختلف أنواع المؤسسات، إلى عدة سنوات، غير أن وضعيتها سرعان ما تدهورت، نتيجة عوامل عدة، منها كثرة شاحنات الوزن الثقيل التي تدخل إلى المنطقة يوميا، و تكون محملة في أغلب الأحيان بالسلع و مواد البناء، إضافة إلى الحفر و الأشغال و المطبات التي تخلفها عمليات مد الشبكات و القنوات، و التي لا يتم إصلاحها و تترك على حالها، يُضاف إلى ذلك التسربات الكثيرة للمياه و نقص البالوعات، مما يؤدي إلى تجمع مياه الأمطار التي تتلف الإسفلت.
و بالرغم من أن هذا الطريق، كان يخضع من حين إلى آخر إلى الترقيع، و خاصة قبل الزيارات الرسمية، غير أن الأمر لم يكن كافيا لسد العيوب الكثيرة به، حيث تحول إلى جحيم حقيقي لأصحاب المركبات، و خاصة عند تساقط الأمطار، إذ يصبح من الصعب عبوره بسبب تشكل السيول و البرك التي تغطي الحفر، و كثيرا ما وقعت حوادث ألحقت أضرار بالسيارات، فيما استبشر الكثير من الأشخاص الذين التقينا بهم بالمنطقة الصناعية بالأشغال، و قالوا إنها ستخلصهم من معاناة دامت لعدة سنوات. عبد الرزاق.م


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.