وزير النقل يكشف عن خمسة مشاريع أبراج مراقبة جديدة و يؤكد

التحقيقات لا تزال متواصلة لمعرفة أسباب حريق برج مراقبة مطار الجزائر
أكد وزير النقل عمار تو، أمس السبت بالعاصمة، أن التحقيقات لا تزال متواصلة لمعرفة أسباب الحريق الذي نشب الأسبوع الماضي في برج المراقبة لمطار الجزائر الدولي هواري بومدين والذي تسبب في تعطيل حركة الملاحة الجوية لحوالي ساعتين. و أوضح الوزير على هامش زيارة تفقدية لورشات إنجاز مشروع توسعة ترامواي الجزائر برج الكيفان- درقانة أنه "تجري حاليا عدة تحقيقات على مستوى كل من وزارة النقل و المؤسسة الوطنية للملاحة الجوية و الأمن الوطني و الحماية المدنية كل ضمن اختصاصه لمعرفة الأسباب الحقيقية وراء نشوب الحريق في مكيف الهواء".
و كانت التحقيقات الأولية قد أشارت إلى أن الحريق نشب بأحد مكيفات الهواء نتيجة شرارة كهربائية و ذلك بقاعة معدات تقنية تم على إثرها توقيف النشاط بالبرج و إلغاء و تحويل عدد من الرحلات تفاديا لأي طارئ.
و أكد تو عدم وجود خسائر في المعدات و التجهيزات الخاصة بالبرج بدليل إعادة تشغيله بعد مرور ساعات قليلة على وقوع الحادث، مشيرا إلى أن العاملين بالبرج قاموا بقطع التزود بالكهرباء و أوقفوا كل التجهيزات بمجرد ملاحظة الحريق و هو ما ساهم في تقليل الخسائر.
و في ذات السياق أعلن تو عن خمس مشاريع لبناء أبراج مراقبة في كل من مطارات قسنطينة و وهران اللذين انطلقت الأشغال بهما إضافة إلى مطارات الجزائر العاصمة و غرداية و تمنراست.
و أضاف أنه تمت المصادقة الخميس الماضي من طرف لجنة الصفقات العمومية على عقد بناء برج مراقبة بالجزائر العاصمة بين مؤسسة الملاحة الجوية مع مؤسسة اسبانية لها تجربة في هذا الميدان على أن تتم المصادقة غدا الاثنين على عقدي المشروعين المتبقيين.
و في رده على سؤال للصحافة حول ارتفاع حوادث المرور خصوصا خلال شهر رمضان شدد تو على ضرورة التطبيق الصارم للقانون بعد عدم جدوى التحسيس و تطبيقه المرن.
و ذكر في هذا الخصوص بأن المرسوم التنفيذي الخاص بجهاز "الكرونوتاكيغراف" الذي يسمح بضبط سرعة و أوقات القيادة و الراحة لا سيما للحافلات و الشاحنات سيتم تقديمه للحكومة للمصادقة عليه بمجرد المصادقة على قانون المالية التكميلي لسنة 2013 الذي يعتبر بمثابة السند القانوني لهذا المرسوم.