إطلاق دراسات الجدوى من أجل توسيع خط السكة الحديدية بئر توتة-زرالدة نحو تيبازة

علم يوم الاثنين لدى الوكالة الوطنية للدراسات و متابعة انجاز الاستثمارات في السكك الحديدية انه تم إطلاق دراسات من اجل تحديد إمكانية تمديد خط السكة الحديدية بئر توتة-زرالدة الجاري انجازه حاليا نحو عين بنيان وقوراية (تيبازة).
و في تصريح لوأج أوضح عز الدين فريدي المدير العام للوكالة الوطنية وصاحب المشروع المنتدب من طرف وزارة النقل قائلا "لقد أطلقنا مؤخرا دراسات الجدوى من اجل معرفة إمكانية تمديد هذا الخط نحو عين بنيان و قوراية".
و تعد هذه التوسعة من بين مشاريع سكك حديدية أخرى يعتزم قطاع النقل إنجازها في العاصمة من أجل فك الازدحام عن الطرقات و تسهيل حركة المرور.
و كان وزير النقل عمار غول قد أبرز مؤخرا ضرورة تمديد هذا الخط في المستقبل من زرالدة نحو تيبازة و قوراية إلى غاية داموس من جهة و من زرالدة نحو باب الوادي عبر اسطاولي و عين بنيان من جهة أخرى.
و من المقرر إطلاق دراسات أخرى من أجل تمديد هذا الخط نحو بن عكنون و بئر مراد رايس أيضا حسب الوزير الذي أشار إلى أن هذه المشاريع ستمكن أثناء استكمالها من توفير تناسق و تكامل مع وسائل النقل الجماعية الأخرى مثل الميترو و التراموي.
و يضم خط السكة الحديدية الجديد البالغ طوله 21 كم المكهرب و المزدوج بئر توتة-زرالدة خمس محطات و هي بئر توتة و تسالة المرجة و سيدي عبد الله و سيدي عبد الله-الحي الجامعي و زرالدة.
و سيكون خط السكة الحديدية المستقبلي الذي سيسير بسرعة 160 كلم/سا امتدادا لخط السكة الحديدية الرابط بين الجزائر العاصمة (محطة آغا)-العفرون (البليدة) عبر بئر توتة.
و أعتبر السيد فريدي أن "أشغال انجاز هذا الخط تتقدم جيدا على الرغم من بعض العراقيل المتعلقة بمشاكل الملكية" مؤكدا انه سيتم تسريع وتيرة الأشغال بعد تسوية هذه المشاكل.
و أوضح هذا المسؤول أن خطوط سكة حديدية أخرى مثل تلك الرابطة بين باب الزوار و مطار هواري بومدين الدولي على مسافة 8ر2 كلم هي أيضا من بين مشاريع العاصمة التي تعاني شبكة طرقاتها من الازدحام مضيفا أن أشغال انجاز هذا الخط قد تمت مباشرتها
في شهر ماي 2013.
و من المقرر أن يضمن هذا الخط الرابط بين محطة الجزائر العاصمة و المطار رحلات كل 30 دقيقة لينقل حوالي 75 ألف مسافر يوميا.
و أضاف قائلا أن الجزائر العاصمة ستستفيد من محطة سكك حديدية مركزية جديدة سيتم وضعها بقوريفة (الحراش) في الضواحي الشرقية للعاصمة.
و تم في فبراير الماضي إطلاق مسابقة وطنية و دولية للهندسة المعمارية من أجل إعداد دراسات انجاز هذه المحطة.
و أضاف أن "هذه المحطة الكبيرة من المفروض أن تكون قطبا للتبادل بين ربوع الوطن و التمكن من استقبال عدد أكبر من قطارات الخطوط الكبيرة".
و ستكون المحطة مزودة بكل الهياكل الضرورية و فندق و فضاءات تجارية و مساحات خضراء و أخرى للتسلية و مدخل إلى أنماط النقل الأخرى حسب هذا المسؤول.