معرض التجارة البينية الإفريقية 2025 بالجزائر: افتتاح صالون السيارات الإفريقي بمشاركة أبرز الفاعلين في القطاع بالقارة

افتتحت, يوم الجمعة بقصر المعارض (الصنوبر البحري-الجزائر العاصمة), فعاليات صالون السيارات الإفريقي الذي ينظم في إطار الدورة الرابعة لمعرض التجارة البينية الإفريقية, وهذا بمشاركة أبرز الفاعلين في مجال تصنيع المركبات وقطع الغيار في القارة.
وجرت مراسم الافتتاح تحت إشراف وزير التجارة الخارجية وترقية الصادرات, كمال رزيق, ممثلا عن الوزير الأول بالنيابة, وزير الصناعة, سيفي غريب, بحضور كل من الأمين العام لوزارة الصناعة, سالم أحمد زايد, وزيرة الصناعة والمناجم والطاقة التونسية, فاطمة شيبوب, ووزير التجارة وتنمية الصادرات التونسي, سمير عبيد, إلى جانب مسؤولين عن البنك الإفريقي للتصدير والاستيراد (أفريكسيمبنك) والجمعية الإفريقية لمصنعي السيارات.
وفي كلمة ألقاها نيابة عنه السيد رزيق, أكد الوزير الأول بالنيابة, وزير الصناعة, أن "القارة تشهد حركية صناعية يتم من خلالها تعزيز سلاسل القيم من خلال استغلال الإمكانيات الموجودة في أراضي القارة, من موارد طبيعية, خبرات واستثمارات, بما يمكن من تجسيد طموح التكامل القاري في هذا القطاع من خلال إقامة قاعدة صناعية ذات قيمة مضافة وقادرة على خلق الثروة".
وأضاف بأن تخصيص حدث كامل لقطاع السيارات ضمن معرض التجارة البينية الإفريقية, يعتبر "رسالة من القائمين عليه بشأن التطور الذي تشهده صناعة المركبات بأنواعها في القارة, وخطى التقدم المستمر للتحكم في كل سلسلة القيم, التي خلقت روادا في المجال بالقارة".
واعتبر الوزير الأول بالنيابة, وزير الصناعة, أن مجال الصناعات الميكانيكية يشهد تبلور خريطة صناعية إفريقية "تتموقع فيها الجزائر إلى جانب بلدان أخرى ضمن روادها".
وتتبوأ الجزائر اليوم - حسب السيد غريب - "مكانة متميزة على مستوى عدة أصناف من المركبات, لا سيما الآلات الثقيلة الموجهة إلى الأشغال العمومية, الفلاحة والصناعة, بنسب إدماج وطنية معتبرة تصل إلى 70 بالمائة, نتيجة السياسات التصنيعية التي تبنتها منذ عقود, والتي تضع شعبة الميكانيك كأحد أبرز ركائزها".
ولدى تطرقه لجهود الجزائر لإقامة صناعة ميكانيكية حقيقية, أشار السيد غريب إلى استراتيجية البلاد "الطموحة" الجاري تنفيذها, لا سيما فيما يتعلق بترقية صناعة المركبات الخفيفة, "حيث ترتكز على انجاز استثمارات بسلاسل انتاج كاملة قادرة على تحقيق نسبة إدماج لا تقل عن 30 بالمائة, من خلال الاعتماد على مكونات منتجة محليا, عبر شبكة من المناولين والمجهزين الوطنيين والأجانب, الذين ترافقهم الدولة في تحسين كفاءاتهم التقنية والتكنولوجية والإدارية والمالية".
من جانبه, اعتبر هيثم الميارني, مدير الخدمات المصرفية للتجارة العالمية لدى "أفريكسيمبنك", أن احتضان الجزائر لفعاليات هذا الصالون يعكس ريادتها في هذا المجال, مؤكدا أن "القارة الإفريقية تمتلك كل المقومات للنجاح في بناء صناعة سيارات متكاملة, قادرة على تعزيز التجارة البينية وتكريس مسار الازدهار الاقتصادي المشترك".
من جانبها, أوضحت مارتينا بيان, رئيسة الجمعية الإفريقية لمصنعي السيارات, أن "إفريقيا قادرة, في حال توحيد جهودها, على تصنيع ما بين 5ر3 و5 ملايين سيارة سنويا في آفاق 2035, ما يفتح فرصا ضخمة لخلق مناصب شغل للشباب وتعزيز سلاسل التوريد المحلية".
وشددت على أن إفريقيا تتوفر على السوق والموارد والكفاءات الضرورية, "وما ينقصها هو شجاعة التنفيذ والانضباط في تطبيق السياسات المتفق عليها", مؤكدة أن صناعة السيارات يمكن أن تتحول إلى "محرك رئيسي للتحول الاقتصادي في القارة".
وينظم الصالون الافريقي تحت رعاية الاتحاد الإفريقي, وأمانة منطقة التجارة الحرة القارية الإفريقية (زليكاف), وأفريكسيمبنك, والجمعية الإفريقية لمصنعي السيارات, وذلك إلى غاية 10 سبتمبر الجاري بقصر المعارض.
ويعرف الحدث مشاركة أبرز الفاعلين بالقارة في قطاع تصنيع السيارات ومختلف أصناف المركبات الأخرى وقطع الغيار ومدخلات التصنيع, بما في ذلك الناشطين في المناولة, فضلا عن المهنيين من مختلف التخصصات المرتبطة بالصناعة الميكانيكية.
ويتيح الصالون فرصا للتواصل بين المتعاملين والزبائن, من الجزائر والبلدان الإفريقية وغير الإفريقية, قصد اقتناء المنتجات وإبرام اتفاقيات للتصدير والاستيراد, إلى جانب خلق فضاءات للتعاون بين المصنعين والموردين.
كما يتضمن برنامج الصالون ندوات وجلسات نقاشية وورشات عمل, من شأنها فتح افاق إضافية للتكوين وتطوير الأعمال والمبادلات.
ويشمل برنامج الندوات مواضيع متنوعة, على غرار التحولات التي يشهدها قطاع صناعة السيارات في العالم وتداعياتها على إفريقيا, الاستراتيجية القارية لصناعة السيارات, استغلال الموارد المعدنية محليا في إفريقيا, تجارب وانجازات الدول الإفريقية في المجال, كما يتضمن البرنامج زيارات عمل لأقطاب الصناعة الميكانيكية بالجزائر.
ويهدف الصالون إلى إبراز القدرات الإفريقية في مجال تصنيع المركبات وتعزيز سلاسل التوريد الإقليمية, بما يسهم في دفع مسار التكامل الصناعي للقارة, والمساهمة في تمكين الأفارقة من التنقل بالاعتماد على موارد قارتهم وتعزيز الشراكة بينهم في هذا الإطار.