كشفت “بيجو" عن طرزاها الجديد الموجه خصيصا لشريحة واسعة من المجتمع الجزائري، خاصة العائلات وذوي الدخل المتوسط، الباحثين عن سيارة تليق بمستواهم المعيشي وتتوفر فيها كامل شروط الراحة والقوة، كل هذا وضعته علامة الأسد الفرنسية في طرازها “بيجو 301" الذي اعتبرته ثمرة 120 سنة من الخبرة بتكلفة إجمالية قدرتها “بيجو" بنحو يزيد عن 700 مليون أورو. هذا وقد شرعت بيجو الجزائر في تزويد السوق الجزائرية بهذا المولود الجديد، الذي تراهن عليه كثيرا في تدعيم مرتبتها في السوق الجزائرية، والارتقاء من المرتبة الثانية التي تحتلها، حاليا، إلى المرتبة الأولى بعد أن حققت نجاحا باهرا في 2012 بتجاوز مبيعاتها عتبة 66 ألف سيارة وبنمو قدر ب 99 بالمائة مقارنة مع سنة 2011. هذا الطراز الجديد والذي قمنا بتجريبه، خلال هذا الاسبوع، بولاية غرداية، كشف عن مميزات كثيرة، حيث لمسنا فيه أناقة فرنسية ملموسة تستهدف فئة الشباب على نطاق واسع، نظرا للميزات التي تتمتع بها 301 من كافة الجوانب، والتي يصح أن يطلق عليها رمز الحداثة والأناقة، التي جمعت بين طرازي بيجو 508 و301، والتي تم صقل كل مواصفاتها لتظهر بشكل جذاب وعصري، وبسعر منطقي ومقبول للمستهلك، لم يكن أبدا الزبون الجزائري يعتقد أن بيجو ستقوم بصناعته من جديد. وقد تم الكشف عن طراز 301 لأول مرة في معرض باريس الدولي للسيارات، الذي أقيم في الثلاثي الأخير من السنة الفارطة، بالعاصمة الفرنسية، ليشكل علامة مميزة لفئة السيارات المدمجة التي تلبي حاجة المستهلك الذي يرغب باقتناء سيارة أوروبية أنيقة بسعر يتناسب مع ميزانيته. الطراز الجديد ينتمي إلى قطاع السيارات التحت مدمجة B-Segment، العالية التجهيز، ليدخل في تنافس مباشر مع الكثير من الطرازات ذات الفئة المتوفرة بالسوق الجزائرية. وتمتلك بيجو 301 ملامح تصميمية مستمدة من فلسفة الشركة التصميمية الجديدة، والتي نراها بوضوح في الكثير من طرازات بيجو الجديدة، مع مقصورة داخلية تتسم بالبساطة والعصرية والجودة. السيارة الجديدة من الصانع الفرنسي، تمتلك قاعدة عجلات تبلغ 2650 ملم، مع طول يبلغ 4440 ملم، وهو ما ساعد على أن تُوفر بيجو 301 غرفة أمتعة هي الأكبر في فئتها بقدرة استيعابية بلغت 640 لتر منها 35 لتر تحت السجادة، وهي قدرة مبهرة تتفوق بها حتى على بعض المنافسين الأكبر حجماً، وتستهدف بيجو بسيارتها 301 الجديدة بالدرجة الأولى الأسواق النامية وحتى الأسواق المتقدمة، لذلك حرصت العلامة الفرنسية على أن تخرج بمظهر أنيق عبر الخطوط العصريه التى رأيناها جيدا مع بيجو 508 و208. من خلال مقدمة مع شبكة تهوية بيجو الجديدة والخطوط الانسيابية والتموجات الراقيه على غطاء المحرك وأضواء أماميه مسحوبة بأناقة وتصميم خلفي متكامل، بينما تتمتع من الداخل بمقصورة عصرية التصميم وأنيقة. أما فيما يخص المحرك فاعتمدت بيجو 301 الجديدة على عديد الأنواع والنسج من المحركات التي تمنح الزبون خيارات، حسب قدرته المادية، وكذلك خياراته الاستراتيجية، ونبدأ مع المحرك الجديد ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.2 لتر بتقنية VTI والقادر على توليد قوة حصانية تصل إلى 72 حصانا، ويأتي هذا المحرك مع ناقل حركة يدوي، أما المحرك الثاني فهو منتمي لنفس العائلة لكن مكون من أربعة اسطوانات بسعة 1.6 لتر، وبقوة 115 حصان، وسيرتبط هذا المحرك بعلبة سرعة يدوية وأخرى أوتوماتيكية. كما تتوفر السيارة على محرك أش دي إي 1.6 لتر بقوة 92 حصانا، إضافة إلى توفرها بالعديد من الملحقات.
