انخفاض فاتورة استيراد الوقود بأقل من 73 بالمائة وزيادة في حجم المبيعات

أبرز المدير التنفيذي للاستيراتيجية والتخطيط والاقتصاد والمدير التنفيذي للشؤون المالية، خلال ندوة صحفية أشرف عليها الرئيس المدير العام لمجمع سوناطراك عبد المومن ولد قدور، لعرض النتائج الأولية للمجمع خلال السداسي الأول من عام 2018 ، وكذا عرض إستراتيجية التكرير ،خاصة عملية التخطيط التي أدت إلى شراء مصفاة أوغستا (إيطاليا)، الزيادة في حجم المبيعات بنسبة 6 بالمائة مقارنة بالثلاثي الأول لسنة 2017، وانخفاض في فاتورة استيراد الوقود بأقل من 73 بالمائة. مركزا على الجهود المبذولة منذ العام الماضي لتلبية احتياجات سوق الوقود المحلي مع الحد من استخدام الواردات عبر المناقصات.
من جهته، أوضح مستشار الرئيس التنفيذي المحاور التي ترتكز عليها استراتيجية المجمع وهي تطوير قدرات وطنية جديد (القطار الثالث لمصفاة حاسي مسعود) ، وتحويل القدرة المركبة في سكيكدة (التكسير بالهيدروجين والإصلاح الجديد (عملية التحول من النفثا إلى البنزين) ، عمليات المعالجة الافتراضية واكتساب القدرة التكريرية في الخارج. مشيرا إلى أن اقتناء مصفاة أوغوستا جاء بعد عملية التشاور والخبرة الفنية والبيئية والنتائج المالية المتوقعة، وتأثيرها البيئي والاقتصادي والدراسة التقنية.
في هذا السياق، ذكر أن المصفاة تتكون من مجموعة من الوحدات، التي تتشابك وتتطور خلال فترة عملها. وقد تم عرض تاريخ جميع مراحل المصفاة منذ أن بدأت لأول مرة في عام 1953. ويبلغ متوسط عمرها 46 سنة الأحدث منها يعود إلى سنة 2013، بحيث أنها من أفضل المصافي من حيث الصيانة وكثافة الطاقة وفقا لتصنيف «صلومون»، علما أن الصيانة الجيدة يمكن أن تساهم في الحفاظ على المصفاة لعدة عقود، وتعتبر «إكس موبيل» واحدة من أفضل مصافي التكرير في العالم.
وفيما يتعلق بالتأثير البيئي لمصفاة أوغوستا، فقد كان موضوعًا لمراجعة قانونية وبيئية من قبل مكتب المحاماة الايطالي LEGANCE، كما قامت وزارة البيئة الايطالية في مارس 2018 بتجديد رخصة الاكتشاف لمدة 12 عامًا ، وهي المدة القصوى المسموح بها بموجب القانون الإيطالي. بحيث تبلغ المساحة المتأثرة بتلوث التربة 20 هكتارا على مساحة 360 هكتار ، وهذا على عمق ضعيف. تم تقييم هذا التأثير البيئي المحدود وتم تضمينه في نموذج التقييم الاقتصادي للمصفاة. وقدرت تكلفة معالجة هذه المنطقة بمبلغ 30 مليون دولار سنويا على مدى سبع سنوات.