سجل الدبلوماسي ووزير الشؤون الخارجية سابقا محمد الصديق بن يحيى الذي استشهد في حادث تحطم طائرة مأساوي يوم 3 ماي 1982، إسمه بأحرف من ذهب على الساحتين السياسية والدبلوماسية من خلال تفانيه والتزامه بخدمة السلام في العالم. سخّر بن يحيى، الذي ولد في 30 جانفي 1932 بمدينة جيجل وصاحب مسار لا تشوبه شائبة، حياته لخدمة الجزائر المكافحة والمستقلة بكل تفان وتواضع منذ ريعان شبابه بينما كان لا يزال عضوا ومنشطا في الاتحاد العام للطلبة المسلمين الجزائريين خلال ثورة التحرير الوطنية المجيدة. برز الشاب بن يحيى المتخرج من كلية القانون سنة 1954، على الساحة السياسية حيث تم تكليفه بمهام هامة في الخارج على غرار مؤتمر باندونغ (اندونيسيا) سنة 1955 الذي شارك فيه ممثلو جبهة التحرير الوطني، وكان بن يحيى وهو في ال23 من عمره ضمن الوفد الجزائري إلى جانب حسين آيت أحمد وامحمد يازيد وعبد القادر شندارلي. وبعد انشاء الاتحاد العام للطلبة المسلمين الجزائريين، أصدرت السلطات الاستعمارية مذكرة توقيف ضد بن يحيى ولخضر الإبراهيمي اللذين كانا في جاكرتا آنذاك. ولحمايتهما، قرر قادة جبهة التحرير الوطني تعيينهما في المكتب المحلي لجبهة التحرير الوطني في إندونيسيا. وقد فرض نفسه بسرعة بفضل هيبته وكفاءاته وتقلد عدة رتب بجيش التحرير الوطني. وقد أصبح أمينا عاما لرئاسة الحكومة المؤقتة للجمهورية الجزائرية وعضوا في الوفد الجزائري في مفاوضات إيفيان 1962 . وبخصوص المسار الثوري والدبلوماسي للمجاهد بن يحيى، كان رفيقه في النضال رضا مالك قد أكد أن إنجازات الناشط القومي «ساهمت في تطوير تاريخ الجزائر المعاصرة»، كما أبرز رضا مالك دور بن يحيى في مفاوضات إيفيان، مشيرا الى «مهاراته التكتيكية» و»ذكائه الدبلوماسي». وقد شارك هذا «القومي، الصادق والكفء» و»السياسي المخضرم « و» الدبلوماسي والحقوقي الفذ» مثلما وصفه الذين عرفوه في جميع مراحل البناء ولعب أدوارا حاسمة طوال حياته، وتولى الراحل عدة مناصب كسفير ووزير بعد الاستقلال. كما أسندت له عدة حقائب وزارية على غرار التعليم العالي والإعلام والشؤون الخارجية. وكان محمد الصديق بن يحيى الذي عين على رأس الدبلوماسية الجزائرية عام 1979، في خدمة السلم في العالم، ولا يزال التاريخ يحتفظ حتى اليوم، وبعد مرور 41 عاما على فقدانه، بدوره في حل أزمة الأمريكيين ال 52 المحتجزين كرهائن لمدة 444 يوما بمقر سفارة الولاياتالمتحدة في طهران، من خلال دفع الطرفين للتوقيع على اتفاق الجزائر في 19 يناير 1981. وواصل وزير الشؤون الخارجية مهمته من أجل السلام حيث ساهم بعد أشهر قليلة من قضية الرهائن الأمريكيين، من أجل حل الصراع العراقي -الايراني ووضع حد للحرب الطويلة المدمرة بين البلدين. وبعد نجاته من الموت في حادث تحطم طائرة عام 1979 في مالي، لقي حتفه رفقة 13 اطارا آخر بالوزارة يوم 3 ماي 1982 في حادث تحطم آخر للطائرة التي كانت تقله إلى إيران حيث كان في مهمة وساطة في النزاع الحدودي بين طهران وبغداد. وسيظل شهيد الواجب والدبلوماسية الجزائرية والعالمية شخصية نموذجية كرس حياته خدمة لبلده كمناضل ومجاهد ومفاوض محنك وأيضا من أجل السلم في العالم.
