ارتفاع مسافري الجوية الجزائرية ب 13 بالمائة وتنافسية محدودة

سجّل عدد المسافرين الذين اختاروا شركة الخطوط الجوية الجزائرية ارتفاعا فاق 13 % خلال الأشهر الأربعة الأولى من سنة 2013 مما سمح للشركة بالرفع من حصتها في السوق إلى 49 % حسبما أكده الرئيس المدير العام للشركة محمد الصالح بولطيف.
وأوضح بولطيف خلال الندوة السنوية للشركة أن نشاط الخطوط الجوية الجزائرية قد فاق 3ر1 مليون خلال الفترة الممتدة ما بين جانفي وأفريل 2013 اي بارتفاع بنسبة 61ر13 % مقارنة بنفس الفترة من سنة 2012.
وتشير الأرقام التي قدمها المسؤول الأول عن الشركة إلى أن الشبكة الدولية قد عرفت خلال نفس الفترة ارتفاعا بنسبة 76ر17 % مع تحسن نسبة الامتلاء التي انتقلت من 60 % إلى
62 %.
وتحققت هذه النتائج بفضل "الارتفاع الكبير" على مستوى شبكة إفريقيا حيث شهدت تضاعفا لحركة النقل منتقلة من 15359 مسافرا في نهاية شهر أفريل 2012 إلى 31815 مسافرا في نهاية أفريل 2013.
وفيما يخص الشبكة الداخلية فإن حركة النقل مافتئت تعرف ارتفاعا بنسبة نمو تقدر ب85ر6 % وانتقال نسبة الامتلاء من 5ر61 % إلى 7ر66 %.
وبفضل هذا الارتفاع لعدد المسافرين فإن حصة الخطوط الجوية الجزائرية من السوق قد بلغت 05ر49 % مقابل 44ر47 % خلال نفس الفترة من سنة 2012. أمّا بخصوص حصيلة 2012 فان الشركة قد نقلت 08ر4 مليون مسافرا بارتفاع بنسبة 25ر14 % حسب المعطيات المقدمة خلال هذه الندوة.
شبكة إفريقيا ترفع رقم أعمال الشركة
سجلت شبكة أوروبا اكبر نسبة نمو في حركة النقل حيث بلغت 89ر46 % متبوعة بشبكة إفريقيا (18ر36 %) وأمريكا (14ر26 %) والشرق الأوسط (24ر19 %) وآسيا (43ر8%) فضلا عن السوق الفرنسية بارتفاع بنسبة 26ر7 %.
و قد سمح هذا الارتفاع للخطوط الجوية الجزائرية بزيادة رقم أعمالها بنسبة 18 % سنة 2012 أما بالنسبة لشبكة إفريقيا فقد سجل هذا الرقم ارتفاعا ملموسا بنسبة 16ر60 %.
في هذا الصدد أكد بولطيف أن هذه المؤشرات "الواعدة" تشهد على أن الإستراتيجية الجديدة الرامية إلى التطوير على المدى المتوسط "بدأت تعطي أولى ثمارها".
كما أشار إلى أن "مخطط التطوير لا يطمح فقط إلى وضع الشركة على طريق التنافسية و المردودية وإنما كذلك لضمان استمراريتها التامة و الكاملة عبر برنامج واسع للاستثمار". في هذا الصدد تنوي الشركة فتح أربعة (04) خطوط جديدة خلال شتاء 2014-2013 في إطار شبكة إفريقيا التي تحظى "بالأولوية" في مخطط التطوير لشركة النقل الجوي العمومية.
وأضاف بولطيف أن احترام مواعيد الرحلات الخاص بالشركة قد انخفض بنسبة 8ر0 % الى 64 % سنة 2013 مرجعا هذا الانخفاض إلى إضراب مراقبي الملاحة الجوية الفرنسيين و سوء الأحوال الجوية.
كما دعا الرئيس المدير العام للخطوط الجوية الجزائرية المتعاملين والهيئات الحكومية في قطاع النقل الجوي إلى "اتخاذ إجراءات مرافقة تكون متماشية مع طموحاتها المشروعة سيما في مجال المنافسة الشريفة".
وأبرز بولطيف أن الشركة تجد صعوبات كبيرة في دخول الأسواق الأجنبية وبخاصة الأوروبية منها فيما تستفيد الشركات الأخرى من تسهيلات للعمل على الخطوط الجزائرية.
من جانبه أوضح ممثل وزارة النقل مسعود بن شمام أن الوضعية التنافسية للخطوط الجوية الجزائرية "جد معتبرة" إلا أن على المؤسسة "معالجة اختلالاتها عوض اتهام الآخرين".
كما أشار إلى أن الخطوط الجوية الجزائرية مطالبة ببذل مزيد من الجهود عبر تكوين مستخدميها وتنظيم أفضل من اجل تحسين نوعية خدماتها سيما من حيث احترام المواعيد التي تظل "النقطة السوداء".
وخلص في الأخير إلى القول بأن الخطوط الجوية الجزائرية "مطالبة بتحسين وضعيتها التنافسية وحصتها في السوق بشكل أكبر".