مقرمان: الجزائر ملتزمة بالعمل متعدد الأطراف    شايب يشرف على لقاء افتراضي مع أطباء    حيداوي يشدد على ضرورة رفع وتيرة تنفيذ المشاريع    إكينور مهتم بتعزيز استثماراته في الجزائر    تهيئة موقف الطائرات بمطار المشرية    سوناطراك.. نَفَس جديد    مدير المدرسة الوطنية العليا للعلوم الفلاحية: التحول الرقمي والذكاء الاصطناعي مفتاح عصرنة الفلاحة في الجزائر    شباب المغرب قادر على كسر حلقة الاستبداد    الشبيبة تتأهل    نجاح باهر لحملة الجزائر خضراء    دورة تكوينية دولية في طبّ الكوارث    الجيش يسجّل حضوره    ركائز رمزية تعكس تلاحم الدولة مع المؤسسة العسكرية    فلسطين : المساعدات الإنسانية ورقة ضغط ضد الفلسطينيين    السلطة الوطنية لحماية المعطيات الشخصية تسجل مشاركتها    أمطار رعدية على عدة ولايات من الوطن    للمهرجان الثقافي المحلي للموسيقى والأغنية التارقية    دعوة المعنيين بالفعالية إلى الولوج للمنصة الإلكترونية    للطلبة نصيب في مشروع 20 ألف مؤسّسة ناشئة    88% من ميزانية الصناعة مخصّصة للاستثمار في 2026    الجزائر فاعل اقتصادي وشريك حقيقي للدول الإفريقية    خلايا إصغاء لكشف التوتر النفسي لدى التلاميذ    الداخلية تشيد بالحس المدني للمواطنين في التبليغ عن التجاوزات    مخطط استباقي للتصدي لحمى وادي "الرفت" بالجنوب    وقفة حقوقية في الجزائر لملاحقة مجرمي الحرب الصهاينة    شروط صارمة لانتقاء فنادق ومؤسّسات إعاشة ونقل الحجاج    غاريدو يثّمن الفوز ويوجه رسائل واضحة    ملتقى دولي حول الجرائم المرتكبة في حق أطفال غزة    منداس بين السوق والسويقة    إعذارات للمقاولات المتأخرة في إنجاز المشاريع    عمورة يعاني مع "فولفسبورغ" والضغوط تزداد عليه    أخريب يقود شبيبة القبائل إلى دور المجموعات    قراءات علمية تستعين بأدوات النَّقد    المصحف الشريف بالخط المبسوط الجزائري يرى النور قريبا    إصدارات جديدة بالجملة    تأكيد موقف خالد في مساندة قضية "شعب متلهّف للحرية"    انطلاق الطبعة التاسعة للمهرجان الثقافي المحلي للموسيقى والأغنية التارقية بولاية إيليزي    نجاح الحملة الوطنية لغرس الأشجار وتعزيز مشاريع التشجير في الجزائر    فضل حفظ أسماء الله الحسنى    ما أهمية الدعاء؟    مقاصد سورة البقرة..سنام القرآن وذروته    تأهيل الشوارع وتعبيد الطرق واستعادة الحياة    الجزائر تظل وفية لدورها في خدمة الإسلام الوسطي المعتدل"    تفوز بالفضية في نهائي عارضة التوازن    سوناطراك انجزت 142 بئر مقابل 121 بئر بنهاية أوت 2024    معيار الصلاة المقبولة    هيستيريا صهيونية في موسم قطف الزيتون الفلسطيني    الموسيقى : "أوندا "تشارك في أشغال الجمعية العامة    مهرجان الجونة السينمائي : الفيلم التونسي"وين ياخذنا الريح" يفوز بجائزة أفضل فيلم عربي روائي    الرئيس تبّون يُهنّئ كيليا نمور    ناديان جزائريان في قائمة الأفضل    تحسين الصحة الجوارية من أولويات القطاع    تصفيات الطبعة ال21 لجائزة الجزائر لحفظ القرآن الكريم    بطولة العالم للجمباز الفني:الجزائرية كيليا نمور تنافس على ثلاث ميداليات في مونديال جاكرتا    لا داعي للهلع.. والوعي الصحي هو الحل    اهتمام روسي بالشراكة مع الجزائر في الصناعة الصيدلانية    انطلاق الحملة الوطنية للتلقيح ضد الإنفلونزا    حبل النجاة من الخسران ووصايا الحق والصبر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



150 شاحنة محاصرة بالأوحال في حظيرة السمار
نشر في الشروق اليومي يوم 30 - 10 - 2007

تسببت الأمطار المتساقطة على العاصمة طيلة اليومين الماضيين في محاصرة أكثر من 150 شاحنة من الوزن الثقيل بالأوحال في حظيرة السمار، وتختص حافلات الوزن الثقيل في نقل الحاويات من ميناء الجزائر، مما يعني أن التوقف سيعطل أشغال سير الأعمال داخل الميناء.
وتتواجد بالحظيرة أكثر من سبع شاحنات تعطلت بفعل عدم قدرتها على تجاوز الأوحال للمرور من الحظيرة، مما استدعى بالسائقين إلى مقاطعة العمل، وصرح السائقون ''للشروق اليومي'' ، أن وضعيتهم داخل الحظيرة، أصبحت صعبة بفعل تراكم المياه التي غمرت جميع أجزاء الحظيرة وحولتها إلى مستنقع مائي صعب التحرك فيها، فيما توجد شاحنات في عمق الحظيرة عجز أصحابها ا عن تحريكها وطالب السائقون بضرورة استعجال أشغال تهيئة الحظيرة خاصة بعد انتشار السرقة داخلها بفعل عدم وجود أعوان للحراسة
مما يجعل أغلب السائقين ينامون داخل الشاحنة لحراستها، من جهة أخرى اشتكى ممثلوا السائقين، من جدوى منعهم من استعمال جسر السمار للمرور إلى ميناء العاصمة، وكثرة لافتات منع الشاحنات عبر الطرق، مما يجعلهم يتخذون من بلدية براقي مكانا للمرور من أجل الوصول إلى الطريق السريع للدخول إلى ميناء العاصمة، يذكر أنه تم تحويل الحظيرة الوحيدة على مستوى العاصمة من الخروبة باتجاه السمار، بعد التنازل عنها لصالح أحد الخواص، دون أن يتم استغلالها لحد الآن، مع العلم أن الحظيرة السابقة كانت تقل أكثر من 200 شاحنة، أغلب سائقيها لهم عقود مبرمة مع ميناء الجزائر ومختلف مصالح ولاية الجزائر لنقل الحاويات الثقيلة داخل العاصمة، غير أن سوء الحظيرة الوحيدة بالعاصمة، حول أعمال السائقين إلى جحيم، بغية الخروج منها حيث يستغرق وقت خروج شاحنة من الحظيرة أكثر من ساعة أمام مشكل اختناق العاصمة، كما استاء السائقون من عدم الاستجابة لمطالبهم خاصة وفصل الشتاء على الأبواب وفي نفس الوقت أكد السائقون أنهم مستعدون للدفع مقابل توقف الشاحنات بالحظيرة لكن بعد أن يتم تزويدها بأعوان امن و العمل على تهيئتها وفق المقاييس المعمول بها.
فضيلة مختاري


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.