هذه أسباب سقوط الطائرة الجزائرية في مالي

صدور نتائج التحقيق النهائية بباماكو

كشف مكتب التحقيقات والتحاليل، المسؤول عن التحقيق في حادثة سقوط الطائرة الجزائرية بمالي شهر جويلية 2014 وأودت بحياة 116 راكب، الجمعة، عن نتائج التحقيق التي أكدت الأسباب البشرية في سقوط الطائرة.
وأكد وزير النقل المالي، حمادو هاشم كوماري، في ندوة صحفية عقدها، بباماكو، لعرض نتائج التحقيق، أن طاقم الطائرة لم يفعل النظام المضاد للتجمد على مستوى المحرك، كما أشارت النتائج أن محركات أجهزة استشعار الضغط توقفت عن العمل.
وكانت الطائرة "ماكدونالد دوكغلاس أم دي 83" التي استأجرتها الخطوط الجوية الجزائرية من إسبانيا لتغطية رحلاتها، قد سقطت في 24 جويلية 2014، في منطقة "غوسي" بمالي، حين كانت متوجهة من مطار العاصمة البوركيبانية "وغادوغو" إلى الجزائر العاصمة، لكنها لم تصل إلى وجهتها، حيث تحطّمت.
وكان على متن الطائرة 110 راكب بين جزائريين وفرنسيين وبوركابيين ولبنانيين، بالإضافة إلى طاقم الطائرة وهم ستة إسبانيين.
و مكنت عمليات البحث عن الطائرة و ركابها التي باشرت فيها الجزائر منذ الإعلان عن اختفائها في الفضاء الجوي المالي من العثور على أجزاء منها في غوسي على بعد حوالي 100 كم جنوب-غرب غاو التي تعتبر اكبر مدينة في شمال مالي وكيدال، و شاركت الجزائر وبوركينا فاسو ومالي والنيجر إضافة إلى فرنسا في عمليات البحث التي مكنت من تحديد أجزاء من الطائرة التي تحطمت كلية ولم يتم العثور على أي راكب على قيد الحياة، ونصبت الجزائر فور الإعلان عن انقطاع الاتصال مع الطائرة خلية أزمة ومتابعة كما شرعت في عمليات البحث عن الطائرة وركابها ال116 منهم 6 جزائريين.