مع نهاية 2026..توقع انتاج 800 طن من سمك البلطي الأحمر    السودان : "الدعم السريع" حرقت مئات الجثث في الفاشر    رهان على التسويق الرقمي والحماية من التقليد.. 3 محاور أساسية للنهوض بالصناعات التقليدية بالجزائر    البليدة.. تحويل ثلاث مفارغ عمومية إلى حدائق    قسنطينة..أزيد من 1300 طالب جديد مؤمن اجتماعيا    لجنة المالية والميزانية للمجلس الشعبي الوطني:إدراج عدة تعديلات على مشروع قانون المالية 2026    مشروع قانون المالية 2026:تكريس الطابع الاجتماعي للدولة ودعم النمو الاقتصادي    المجلس الشعبي الوطني يشارك في اجتماع برلماني بروما    وهران..مناقشة آخر المستجدات في مجال الطب الداخلي    تحصين الجزائر ضد خطاب الكراهية وزرع اليأس    الجزائر ستظلّ قويّة وآمنة    ستّة ملايين زائر لصالون الجزائر للكتاب    قوجيل يدعو إلى التمسك بقيم نوفمبر    من يخلف عوداش على رأس نقابة القضاة؟    غنى النفس .. تاج على رؤوس المتعففين    فتاوى : واجب من وقع في الغيبة دون انتباه وإرادة    عبد الرحمان بن عوف .. الغني الشاكر    إدوارد سعيد عمدةً لنيويورك    نحو سياسة عربية مختلفة    بسكرة : حجز 5600 مؤثر عقلي نوع بريقابالين    توقيف 6 أشخاص و حجز 176 ألف كبسولة "بريغابالين"    أمطار رعدية غزيرة اليوم على ولايات الشرق    مشاريع قيد الانجاز تعكس صورة الجزائر    الولاية ستستفيد من مشاريع منها مصنع للسيارات لعلامة مهمة    سعداوي يشارك في انتخاب مدير اليونسكو    مازا في التشكيلة المثالية    جلاوي يستقبل سيناتورين    استفتاء تقرير المصير حق قانوني للصحراويين    بوقرّة يستدعي سليماني وبودبّوز    لحيلح وبوجدرة في صورة واحدة!    استلام كلي لبرنامج 350 مخزن للحبوب نهاية 2025    لا نمانع وجود قوات دولية على حدود غزة    6 ملايين قنطار بذورا وأسمدة لإنجاح حملة الحرث والبذر    حذار من الذكاء الاصطناعي في المراجعة    شروط صارمة لاستخدام "الدرون" المستأجر بأطقم أجنبية    تشديد على احترام آجال إنجاز المشاريع التنموية    شروط جديدة لتجارب تكافؤ الأدوية    لا وصف للمضادات الحيوية إلا للضرورة القصوى    ضعت مع الشعر وأنا شاعر حتى في حياتي اليومية    منصب جديد لمازة يقدم حلولا فنية لبيتكوفيتش    مدرب مرسيليا الفرنسي يتأسف لغياب غويري    عبدلي يرفض التجديد مع أونجي والوجهة ألمانية    وفاة طفل في حادث مرور    حين تتحدث الدُّور عن فكر يتجدّد وإبداع لا يشيخ    الرسومات تخفّف من شدّة الكلمات    ضبط كيف معالج و2460 قرص مهلوس    الشرطة تستقبل 1795 مكالمة خلال شهر    وزير الفلاحة يشرف على افتتاح الطبعة العاشرة    دعاء في جوف الليل يفتح لك أبواب الرزق    غزّة بين نتنياهو وترامب    صيدال يعتزم إنجاز وحدات انتاجية    معرض فوتوغرافي في برلين يسلط الضوء على الثقافة والمقاومة الصحراوية    جلسة طارئة لمجلس حقوق الإنسان الأممي بشأن الفاشر في 14 نوفمبر    مختصون يدعون الى إعادة النظر في أساليب الكتابة الموجهة للطفل    تيطراوي بن قارة لأوّل مرّة.. وبن ناصر يعود    مؤسسة Ooredoo تبرم شراكةً رسميةً مع نادي مولودية وهران    تحذيرات نبوية من فتن اخر الزمان    استفسر عن حالته الصحية وجاهزيته للعودة إلى الملاعب.. بيتكوفيتش يطلب مشورة سويسرية حول قندوسي    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



حوادث السكك الحديدية تحصد 7 قتلى و16 جريحا
خلال الأشهر الستة الأولى من السنة الجارية..
نشر في الأيام الجزائرية يوم 16 - 08 - 2011

لقي 7 أشخاص حتفهم وجرح 16 آخرون في 53 حادثاصطدام بين قطارات وسيارات أو راجلين على مستوى حواجز سكك حديدية محروسة وغير محروسة على المستوى الوطني خلال السداسي الأول من السنة الجارية.
وأوضحت الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية أن أغلبية هذه الحوادث سجلت على مستوى حواجز سكك حديدية غير محروسة والبالغ عددها عبر التراب الوطني 1282 مقابل 222 حاجز محروس أي تلك التي تعرف حركة كثيفة.
وحسب التوضيحات التي قدمها رئيس مصلحة أمن سير القطارات «تازدايت مراد لواج» فقد عرفت ناحية قسنطينة أكبر عدد من الحوادث بتسجيلها ل23 حادثا أسفر عن إصابة 8 أشخاص تلتها عنابة ب 11 حادث تسبب في وفاة شخصين وإصابة اثنين آخرين، فوهران بتسجيلها ل 10 حوادث خلفت إصابة 5 أشخاص، أما بالعاصمة فقد تم تسجيل أكبر حصيلة من الخسائر البشرية بتسجيلها ل9 حوادث أسفرت عن وفاة خمسة أشخاص، ووقعت 6 من هذه الحوادث على مستوى حواجزالسكك الحديدية غير المحروسة.
وكان الطريق الولائي رقم 118 قد شهد نهاية الأسبوع الماضي عند نقطة مرور السكة الحديدية على مستوى بلدية بئر العرش الواقعة شرق ولاية سطيف، حادث مرور مروع خلف مقتل 5 أشخاص كانوا على متن سيارة سياحية حينما دهسهم قطار كان متجها من شرق البلاد إلى وسطها.
وفي قراءة لهذه الحصيلة التي سجلتها الشركة الوطنية للسكك الحديدية على المستوى الوطني أكد «تازدايت» أن عدد الحوادث المسجلة على مستوى الحواجز المحروسة انخفض مقارنة بالفترة نفسها من السنة المنصرمة، فيما عرفت الحوادث المسجلة على مستوى الحواجز غير المحروسة ارتفاعا خاصة بناحية قسنطينة التي أحصت 23 حادثا مقابل 9 حوادث السنة الماضية.
وحمّل رئيس مصلحة أمن سير القطارات مسؤولية تنامي هذه الحوادث إلى تهاون سائقي السيارات والراجلين على حد سواء في احترام إشارات المرور الموضوعة بمحاذاة حواجز السكك الحديدية المحروسة وغير المحروسة بغية ضمان أمنهم وسلامتهم، ولفت في هذا السياق انتباه مستعملي الطرقات الذين يكونون على مقربة من حاجز إلى أن القطار الذي تتراوح سرعته غالبا بين 110 و120 كيلومترا في الساعة لا يستطيع كبح فرامله بصورة تامة عند الضرورة إلا بعد مسافة 1200 متر.
وفي هذا الإطار أشار «تازدايت» إلى الحملات التحسيسية التي تنظمها الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية على مدار السنة متأسفا كونها لا تلقى الصدى المرجو منها لدى المواطن الذي «يغامر بحياته لأجل دقائق معدودة»، وبهدف ضمان أمن وسلامة المواطن تعمل الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية كل شهر تقريبا على تدعيم نحو 10 من الحواجز غير المحروسة بحراس يسهرون على الأمن. جدير بالذكر أن طول شبكة السكك الحديدية على المستوى الوطني يبلغ نحو 4 كيلومتر آلاف.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.