إيران تطلق موجة جديدة من الهجمات الصاروخية ضد أهداف صهيونية    كاس افريقيا سيدات2024/ المؤجلة الى 2025: المنتخب الجزائري يشرع في اجراء تربص تحضيري بوهران    ملتقى المسيرة الدولية للنساء بمرسيليا (فرنسا): إبراز الواقع الأليم للمرأة الصحراوية تحت وطأة الاحتلال المغربي    استشهاد 8 فلسطينيين في قصف صهيوني على خان يونس والنصيرات بقطاع غزة    شايب وواضح يشاركان في لقاء حول المقاولاتية    غريب يدعو إلى رفع نسبة الإدماج    خوان يترأس جلسة عمل مع نظيره من البرلاسان    خطط لتطوير وكالة الأنباء    دعم رئاسي لمشاريع الأسر المنتجة    هل يصل سعر البترول إلى 150 دولاراً؟    إيران الكيان الصهيوني.. المواجهة الكبرى    ليلة الشرق الأوسط الساخنة وأسئلتها الجديدة    دعوة للاستثمار الفوري    نادي سطاوالي بطلاً    ما تْغامْروش..    مشروع مرجع العنونة ركيزة في مسار التنمية    شرطة المسيلة توقف 18 شخصا    طوابع بريدية جديدة    لماذا تتضاعف أسباب الهم والغم هذه الأيام؟    الرئيس تبون يترأس اجتماعا لمجلس الوزراء    منع مواقد الشواء في الغابات لقلة الوعي البيئي    دعم وحدات الجيش بكفاءات قتالية عالية    دفع التعاون الجزائري - العماني في صناعة الأدوية    صواريخ إيران تزرع الرعب.. وتل أبيب تتوجّع    استمرار الضربات المتبادلة بين إيران والكيان الصهيوني    جاهزية تامة لإطلاق شركة النّقل الجوي الداخلي    استكمال المشاريع الهيكلية وتحسين القدرة الشرائية    حملة وطنية لتلقيح الأطفال دون السادسة    تعادل مثير بين الأهلي وميامي    مشكلة حراس "الخضر" مستمرة وتضع بيتكوفيتش في ورطة    جهود مكثفة لحماية المناطق الرطبة    يوم دراسي حول المسؤولية الطبية    تعليمات لتسريع تسليم المشاريع السكنية الجديدة    إسلام منصوري يفتك القميص الأصفر    أدعو إلى التجديد والإبداع في الفن مثلما فعل العنقا    الجزائر عاصمة الثقافة الحسانية لسنة 2025    ذاكرة تُكرّم وأصوات تُخلد    إجراءات تنظيمية وتدابير أمنية محكمة    دورة تكوينية في المقاولاتية للطلبة ذوي الهمم    الوقاية من الأمراض المتنقلة أمر بالغ الأهمية    تسريع الإجراءات اللازمة لإطلاق شركة النقل الجوي الداخلي للمسافرين    بكالوريا 2025: تنظيم محكم وظروف مريحة ميزت مجريات اليوم الأول    صحة: سايحي يتحادث مع نظيره التونسي    الاتحادية الجزائرية لكرة القدم تحدد شروط الصعود والنزول للموسم 2025-2026    ورقلة : مشروع المرجع الوطني للعنونة ركيزة في مسار التنمية    كيف يقضي المريض الصلوات الكثيرة الفائتة؟    بشارات ربانية عظيمة    تخيل.. عام واحد بلا كهرباء ولا آلات!    الإنتاج الوطني المرتقب من القمح الصلب سيضمن الاكتفاء الذاتي لسنة 2026    "واللَّه يعصمك من الناس"    كرة القدم/الدورة الدولية الودية لأقل من 17 سنة: المنتخب التونسي يتعادل مع نظيره الموريتاني ب(0-0)    باتنة: عودة أول فوج من الحجاج عبر مطار الشهيد مصطفى بن بولعيد الدولي    تتويج الفائزين بجائزة رئيس الجمهورية للمبدعين الشباب "علي معاشي"    بعد تسجيل خروقات في استغلال المصنفات المحمية، الوصاية:    العرباوي يشرف على إحياء يوم الفنان    نشر القائمة المؤقتة للوكالات المرخّص لها تنظيم العمرة    مونديال الأندية ينطلق اليوم    صور من مسارعة الصحابة لطاعة المصطفى    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



حوادث السكك الحديدية تحصد 7 قتلى و16 جريحا
خلال الأشهر الستة الأولى من السنة الجارية..
نشر في الأيام الجزائرية يوم 16 - 08 - 2011

لقي 7 أشخاص حتفهم وجرح 16 آخرون في 53 حادثاصطدام بين قطارات وسيارات أو راجلين على مستوى حواجز سكك حديدية محروسة وغير محروسة على المستوى الوطني خلال السداسي الأول من السنة الجارية.
وأوضحت الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية أن أغلبية هذه الحوادث سجلت على مستوى حواجز سكك حديدية غير محروسة والبالغ عددها عبر التراب الوطني 1282 مقابل 222 حاجز محروس أي تلك التي تعرف حركة كثيفة.
وحسب التوضيحات التي قدمها رئيس مصلحة أمن سير القطارات «تازدايت مراد لواج» فقد عرفت ناحية قسنطينة أكبر عدد من الحوادث بتسجيلها ل23 حادثا أسفر عن إصابة 8 أشخاص تلتها عنابة ب 11 حادث تسبب في وفاة شخصين وإصابة اثنين آخرين، فوهران بتسجيلها ل 10 حوادث خلفت إصابة 5 أشخاص، أما بالعاصمة فقد تم تسجيل أكبر حصيلة من الخسائر البشرية بتسجيلها ل9 حوادث أسفرت عن وفاة خمسة أشخاص، ووقعت 6 من هذه الحوادث على مستوى حواجزالسكك الحديدية غير المحروسة.
وكان الطريق الولائي رقم 118 قد شهد نهاية الأسبوع الماضي عند نقطة مرور السكة الحديدية على مستوى بلدية بئر العرش الواقعة شرق ولاية سطيف، حادث مرور مروع خلف مقتل 5 أشخاص كانوا على متن سيارة سياحية حينما دهسهم قطار كان متجها من شرق البلاد إلى وسطها.
وفي قراءة لهذه الحصيلة التي سجلتها الشركة الوطنية للسكك الحديدية على المستوى الوطني أكد «تازدايت» أن عدد الحوادث المسجلة على مستوى الحواجز المحروسة انخفض مقارنة بالفترة نفسها من السنة المنصرمة، فيما عرفت الحوادث المسجلة على مستوى الحواجز غير المحروسة ارتفاعا خاصة بناحية قسنطينة التي أحصت 23 حادثا مقابل 9 حوادث السنة الماضية.
وحمّل رئيس مصلحة أمن سير القطارات مسؤولية تنامي هذه الحوادث إلى تهاون سائقي السيارات والراجلين على حد سواء في احترام إشارات المرور الموضوعة بمحاذاة حواجز السكك الحديدية المحروسة وغير المحروسة بغية ضمان أمنهم وسلامتهم، ولفت في هذا السياق انتباه مستعملي الطرقات الذين يكونون على مقربة من حاجز إلى أن القطار الذي تتراوح سرعته غالبا بين 110 و120 كيلومترا في الساعة لا يستطيع كبح فرامله بصورة تامة عند الضرورة إلا بعد مسافة 1200 متر.
وفي هذا الإطار أشار «تازدايت» إلى الحملات التحسيسية التي تنظمها الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية على مدار السنة متأسفا كونها لا تلقى الصدى المرجو منها لدى المواطن الذي «يغامر بحياته لأجل دقائق معدودة»، وبهدف ضمان أمن وسلامة المواطن تعمل الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية كل شهر تقريبا على تدعيم نحو 10 من الحواجز غير المحروسة بحراس يسهرون على الأمن. جدير بالذكر أن طول شبكة السكك الحديدية على المستوى الوطني يبلغ نحو 4 كيلومتر آلاف.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.