6 ملايير دولار لإنجاز الترامواي في الولايات الكبرى

ترامواي العاصمة نقل 7 ملايين مسافر منذ دخوله الخدمة
خصصت الدولة أكثر من 447 مليار دج، ما يعادل 6 ملايير دولار، لتزويد المدن الجزائرية الكبرى بالترامواي وتعزيز الشبكة الوطنية للنقل العمومي للمسافرين حسب ما علم أمس لدى مؤسسة مترو الجزائر.
وأوضح الرئيس المدير العام لمؤسسة «ميترو الجزائر» عمر حدبي أن «الدولة خصصت غلافا ماليا يفوق 447 مليار دج لعصرنة النقل العمومي من خلال إدخال الترامواي إلى عدة مدن كبرى، مضيفا أنه منذ إطلاق الشطر الأول من الخط الأول لترامواي العاصمة توالت الأشغال بسرعة على شكل توسيع واستحداث شبكات جديدة، مؤكدا أن جهد عصرنة النقل العمومي انصب على إدخال هذا النمط الجديد من النقل إلى عدة ولايات بغية تزويدها بخدمة نقل عمومي للمسافرين عصرية وناجعة. وأوضح حدبي أنه تم في هذا الصدد تجسيد عدة مشاريع في حين سيتم إطلاق المشاريع المبرمجة الأخرى عن قريب، مشيرا إلى أنه بعد تشغيل الشطرين الأولين من الخط الأول الرابط بين برج الكيفان ومحطة المعدومين، تتقدم أشغال الشطر الثالث والأخير من هذا الخط الذي سيمتد إلى غاية درقانة على طول 23 كلم بوتيرة جيدة. وأضاف الرئيس المدير العام لمؤسسة مترو الجزائر، أن تشغيل هذا الشطر الأخير مبرمج في ماي 2013، وأن الأشغال تقدمت بنسبة 30 بالمائة، وقال في هذا الصدد «لقد واجهنا عدة عراقيل تتعلق بالسكنات الواقعة على المسار، قمنا بتسويتها بنسبة 95 بالمائة». وقال المسؤول الأول لمؤسسة ميترو الجزائر عمر حديبي، إنه برمج توسيعين لهذا الخط من محطة المعدومين إلى بئر مراد رايس على طول 6ر4 كلم بالنسبة للأول ومن بئر مراد رايس إلى درارية بالنسبة للثاني، مشيرا إلى أنه تم منح صفقة دراسات الجدوى الخاصة بهذين التوسيعين وسيتم إطلاق أشغال إنجاز التمديد الأول في جانفي 2014، مؤكدا أن ترامواي العاصمة يسجل توافدا جيدا، بحيث إن ترامواي العاصمة نقل 7 ملايين مسافر بين ماي 2011 و14 جوان 2012 على الشطر الأول الرابط بين برج الكيفان وحي زرهوني مختار، مضيفا «سجلنا أكثر من مليون مسافر خلال الفترة الممتدة من 15 جوان إلى 15 جويلية 2012 التي صادفت تشغيل الشطر الثاني الرابط بين حي زرهوني مختار والمعدومين على طول 1ر9 كلم مع ذروة وصلت أحيانا إلى 70.000 مسافر يوميا.
استلام خطي الترامواي بوهران وقسنطينة بداية 2013
من جهة أخرى تشهد أشغال إنجاز ترامواي وهران وقسنطينة تقدما ملحوظا، وسيسلم ترامواي عاصمة غرب البلد في نهاية 2012. وأوضح الرئيس المدير العام لمؤسسة «الترامواي»، عمر حديبي في هذا الشأن، أن التشغيل التجريبي للترامواي سيتم في جانفي أو فيفري 2013 ليتواصل بضعة أسابيع قبل تشغيله التجاري المبرمج في بداية مارس 2013، وسيتم إنجاز ثلاثة خطوط جديدة للترامواي لتمكين سكان الولاية من الاستفادة من وسيلة نقل عصرية كفيلة بالتخفيف من الاكتظاظ في الطرقات وضمان الرفاه والأمن. كما سيتم إنجاز الخط الأول على طول 6ر8 كلم انطلاقا من حي بن عربة غرب مدينة وهران وصولا إلى محطة المسافرين بالحمري، حيث سيتم الانتهاء من دراسات الجدوى في ديسمبر 2012 والشروع في أشغال الإنجاز في نوفمبر 2013، كما أن عروض المكتتبين لإنجاز الدراسات الأولية المتعلقة بالخط الثاني الرابط بين جامعة السانية وبئر الجير على طول 5ر16 كم هي قيد الدراسة والتقييم، في حين ستتم مباشرة دراسات الجدوى الخاصة بإنجاز الخط الثالث الرابط بين السانية والمطار على طول 5 كلم في شهر سبتمبر المقبل. وسيتم استقبال ترامواي قسنطينة الذي سينطلق من ملعب بن عبد المالك ليصل إلى حي زواقي على طول 8 كلم في شهر مارس 2013 حيث سيتم إطلاق الرحلات التجريبية
في شهر أفريل أو ماي قبل الانطلاق التجاري المقرر في جوان 2013، وسيتم الانطلاق في أشغال إنجاز خط ترامواي قسنطينة الرابط بين حي زواغي والمدينة الجديدة لعلي منجل على طول 1ر9 كلم في شهر جانفي 2014، وتتواصل الجهود الرامية إلى تزويد المدن الكبرى الأخرى بشبكة نقل حضري وعصري من خلال العديد من المشاريع المدرجة في برنامج مؤسسة ميترو الجزائر حيث سيتم إنجاز 14 مشروع لإنجاز الترامواي على المستوى الوطني. من جهة أخرى ستنطلق أشغال إنجاز ترامواي سيدي بلعباس الذي أطلقت مناقصة بخصوصه يوم الأربعاء الفارط من طرف مؤسسة ميترو الجزائر في شهر فيفري 2013. وقد تم الانتهاء من دراسات الجدوى الخاصة بإنجاز ترامواي مستغانم حيث سيتم إطلاق مناقصة خاصة بإنجاز هذا الخط في شهر سبتمبر المقبل كي تنطلق أشغال الإنجاز في أفريل 2013. أما أشغال إنجاز ترامواي ورقلة فستنطلق أيضا سنة 2013 قبل أشغال إنجاز مشاريع سطيف وعنابة وباتنة المقرر إنجازها في 2014، وبخصوص مشاريع إنجاز ترامواي بالبليدة وبشار وبجاية وبسكرة وتبسة والجلفة وسكيكدة وتلمسان فقد تم منح صفقات دراسات الجدوى.