توقف 38 سائقا بحافلات طحكوت

لم يستفيدوا من رواتبهم منذ 3 أشهر

- غياب كلي لحافلات خط 43 الرابطة بين حاسي بونيف – وسط المدينة
يعيش سائقو حافلات مجمع طحكوت حالة من الذعر و الخوف بعد التوقف النهائي لنشاط هذا النوع من الحافلات على مستوى خطوط العاصمة ودمجها ضمن نشاط مؤسسة النقل الحضري و شبه الحضري ايتوزا حسب ما تداولته مواقع التواصل الاجتماعي الامر هذا أدى الى توقف أزيد من 38 من بين 100 سائق بالحافلات التابعة لمؤسسة النقل الحضري و شبه الحضري لمؤسسة «كيريكم» مجمع طحكوت الخاص بصفة نهائية بسب عدم تلقيهم اجورهم منذ 3 اشهر.
هذا زيادة على الضغط المعنوي والمادي الذي يعاني منه العمال الذين عبرواعن مدى خوفهم من المصيرالمجهول الذي يواجهونه في هذه الظروف العصيبة التي انعكست سلبا على الوضعية الإجتماعية لعائلاتهم وأسرهم بعد ان تم ايداع المالك الرئيسي للمجمع الحبس المؤقت بالحراش
تنقلت الجمهورية امس الى مقر حظيرة مؤسسة كيركم التابعة لمجمع طحكوت الكائنة بالمنطقة الصناعية الكرمة التي وجدناها شبه مهجورة و خالية من العمال حيث قيل لنا ان اغلب السائقين غادروا مناصبهم و الحافلات المتبقية المركونة و التي لا يتعدى عددها 20 معطلة و قد صادف وجودنا بعين المكان لجنة خاصة من المديرية العامة بالعاصمة تابعة للوزارة الوصية كلف أعضاءها بجرد الحافلات المعطلة و اعادة اصلاحها هكذا قيل لنا من قبل احد عمال الادارة المحلية
وما تجدر الاشارة اليه ان حافلات التابعة لمجمع «طحكوت» قد غابت بعد ايداع مالكها بتهم الفساد الحبس المؤقت بالعديد من الخطوط على غرار الناقلة خط 43 الرابط بين حاسي بونيف ووهران و خطي بوتليليس وخطي 54 و53 الرابط بين مدينة وهران و أرزيو و خط «أ» بين حي الطورو ايسطو وغيرها من الخطوط التي اثرت سلبا على الحياة اليومية للمواطنين بهذه المناطق وقد طالب في العديد من المرات تدخل الجهات الوصية بتوفير النقل بهذه النقاط و بالموازاة في اتصالنا بممثلي مؤسسة النقل الحضري و الشبه حضري بوهران ايطو باعتبارها المشرف على نشاط هذه الحافلات بعقد مبرم ما بين المؤسستين يمتد الى غاية 2020 ليؤكد ان القضية في يد الوزارة التي اتخذت اجراءات ادارية للتكفل بانشغالات السائقين في ما يستتنى منه القابضين باعتبار هذه التابعة اداريا لمؤسسة ايطو