دراسة لربط مينائي وهران وأرزيو بالطريق السيار

تسهيلا لحركة النقل

تدعمت المنشآت الفنية والهياكل القاعدية والبنى التحتية بوهران من مشاريع تكميلية ضخمة إستفادت منها في إطار البرنامج الخماسي القادم حسب ما أعلن عنه المسؤول الأول عن قطاع الأشغال العمومية بالولاية حيث تجاوز الغلاف المالي المخصص لتطوير المنشآت البحرية 28 مليار دينار أين كشف ذات المسؤول عن تفاصيل مشروع ضخم حديث لربط منشأة ميناء أرزيو بالطريق السيار شرق غرب بمواصفات عصرية وعالمية حيث يرتقب أن تنطلق الاشغال فيه أواخر 2011 الجاري حيث تجرى الدراسات الميدانية لتجسيده على أرض الواقع على مستوى المديرية العامة بالعاصمة.
وسيستفيد ميناء وهران الهام بدوره من مشروع طموح لربطه مباشرة بالطريق السيار شرق غرب حيث تجرى الدراسات كذلك على مستوى الوصاية لتجسيده في آفاق (2012) حيث يسمح ذلك بتحقيق السلاسة أكبر لحركة المرور والنشاط التجاري الخاص بالاستيراد والتصدير بالاضافة لتجسيد الهدف الأسمى من وراء إنجاز الطريق السيار المتمثل في تسهيل العمليات التجارية وترقيتها وتدعيمها بالمنشآت الهيكلية حيث سيمثل الربط المباشر لهذا الشريان الحيوي الاقتصادي للوطن بشبكة الموانىء والمطارات عبر كامل القطر الوطني بمنافذ فرعية قمة ماتصبو إليه الوصاية.
ومن جهة ثانية فقد خصص غلاف مالي معتبر لتطوير مطار السانيا حسب ما أفاد به مدير الاشغال العمومية بذات المناسبة ناهز 990 مليون دينار خصص لمشروع توسيع جديد للمنشأة على مساحة 6600 متر مربع اضافية ستنطلق به الأشغال أواخر 2011 الجاري وذلك في إطار البرنامج الخماسي الحالي في حين سيصبح مطار السانيا بوهران ثان أهم مطار على مستوى القطر الجزائري بفضل امكانية استقباله لجل أحجام الطائرات من خلال هذه التوسعة الجديدة التي يرتقب أن يخضع لها ابتداء من 2012 المقبل حيث دخل المدرج الثاني حيز الخدمة والذي استنفذت أشغال تجسيده أزيد من 4 ملايير سنتيم.
وفي خضم حديث ذات المصدر عن المشاريع الجديدة المرتقبة للبرنامج المقبل استهل المتحدث المناسبة ليستعرض نسب تقدم مختلف المشاريع التابعة لقطاعه والتي كانت قد انطلقت خلال السنوات الاخيرة في إطار البرامج السابقة حيث كشف عن موعد تسليم الميناء الجديد للصيد بكريشتل رسميا في جوان المقبل أين أكد أن المشروع شهد تأخرا بفعل تعقيدات تعلقت بمسألة نزع الملكية خصوصا.
وعن مشروع تدعيم الواجهات الصخرية للطريق الرابط وسط المدينة بالكورنيش الغربي فقد أوضح أن العملية التثبيتية الجديدة التي ستخضع لها الطريق الولائية رقم (2) على مستوى الاربع كيلومترات المتبقية من جانب (ليفلاز) ستكلف 90 مليار سنتيم لتقوية الجوانب الصخرية المتبقية من العملية الأولى التي خضعت لها سابقا.
وفي سياق آخر واستكمالا لمشروع تحديث المدينة خصوصا تدعيم الشبكات الطرقية المختلفة المتوزعة عبر مختلف بلديات ودوائر الولاية فقد حظي حسبه شاطىء »مداغ« الساحر بمشروع جديد هو بصدد الدراسة حاليا على مستوى الوصاية سيمكن من خلاله ربطه مباشرة عبر مسلك مستقل بالطريق الوطني رقم (2) ببوتليليس حيث سيتم ربط المنطقة السياحية الغربية بذلك بشبكة عصرية للطرق ما من شأنه تطوير ذات الجهة سياحيا.
وغير بعيد عن السياحة كشف ذات المصدر أيضا عن جملة من المشاريع في إطار البرنامج الخماسي المقبل يرتقب الشروع فيها لاحقا ستمكن لأول مرة من ربط وهران وأرزيو بطريق ساحلية حيث سجل في هذا الشأن مشروع جديد لربط منطقة (كاب كاربون) بكريشتل حيث اكتملت الدراسة التقنية الخاصة به في حين يتم تحضير دفاتر الشروط لدى اللجنة الوطنية للصفقات التي ستعلن عن صفقة انجازه لاحقا.
وستحظى بعض الطرق الولائية كذلك بأشغال تدعيم وإعادة تزفيت ستشمل الطريق الولائي رقم (11) بالاضافة لمشروع هام لعصرنة الطريق الولائي (75) الرابط (بلڤايد وكريشتل)