الجزائر حريصة على تعزيز علاقات الأخوة بين البلدين    عسلاوي تشارك في أشغال المؤتمر العالمي للعدالة الدستورية    حددنا مدة شهر بغرض منح وقت كاف للراغبين في التسجيل"    يربطان الجزائر بغوانزو الصينية وروتردام بهولندا    النفط يتراجع إلى (65.68 دولارا)    جامعة سوق أهراس تنجح في ترسيخ ثقافة المقاولاتية والابتكار    توغل قوات تابعة للجيش الصهيوني    استشهاد 3 فلسطينيين برصاص الاحتلال الصهيوني    تساهم في "توجيه السياسات الصحية بصورة أكثر دقة وفعالية"    غيليزان : 31 جريحا في حادث مرور    يوم استعاد الجزائريون صوتهم وصورتهم    ميسي يتطلّع لمونديال 2026    ناصري يلتقي رئيس أنغولا    مقتل الآلاف وعمليات اختطاف في مجازر مروّعة    عملية ناجحة للشرطة بغرداية    أنطقتني غزة شعرا يصدح في مواجهة الاحتلال والخذلان    63 عاماً من السيادة الوطنية على الإذاعة والتلفزيون    إشادة بمواقف الجزائر ورئيسها وحرص على التعاون معها    الجزائر حريصة على تعزيز التنسيق حول القضايا الثنائية والقارية    نقص العقار أثّر على عدد السكنات والجانب الفني    700 عملية دفع مستحقات إلكترونيا    جريح في انحراف سيارة    "دينامو زغرب" يستعد لشراء عقد بن ناصر من ميلان    غياب الضبط يهدد سوق الزيوت الطبيعية    توقيف 25 مجرما خلال مداهمة    اكتشاف محل حجامة ينشط بطريقة غير قانونية    سأضحي لأجل الجزائر وأحقّق حُلم جدي    الفرنسيون يتحسّرون على غياب غويري عن مرسيليا    "الطيّارة الصفراء" يتوّج بثلاث جوائز في كندا    المهرجانات الثقافية محرّك اقتصادي للمدن المستضيفة    الفكر والإبداع بين جيل الشباب وثورة الذكاء الاصطناعي    الدكتور مصطفى بورزامة: الإعلام الجزائري منبر وطني حرّ وامتداد لمسار النضال    الإعلام الوطني مُطالبٌ بأداء دوره    سياسة الجزائر نموذج يحتذى به    الفلاحة رهان الجزائر نحو السيادة الغذائية    اتفاقية تنظم عملية تبادل البيانات    وزارة السكن تتحرّك لمعالجة الأضرار    مئات الاعتداءات على شبكة الكهرباء بالبليدة    التلقيح ضروري لتفادي المضاعفات الخطيرة    سيلا يفتح أبوابه لجيل جديد    إبراز اهتمام الجزائر بالدبلوماسية الوقائية لإرساء السلام في العالم    المنافسات الإفريقية : آخرهم مولودية الجزائر .. العلامة الكاملة للأندية الجزائرية    بطولة الرابطة الثانية:اتحاد بسكرة يواصل التشبث بالريادة    كأس افريقيا 2026 /تصفيات الدور الثاني والأخير : المنتخب الوطني النسوي من أجل العودة بتأشيرة التأهل من دوالا    المهرجان الثقافي للموسيقى والأغنية التارقية : الطبعة التاسعة تنطلق اليوم بولاية إيليزي    مراجعة دفتر شروط خدمات النّقل بالحافلات    مباشرة حملات تلقيح موسعة ضد الدفتيريا بالمدارس    ميزانُ الحقِّ لا يُرجَّحُ    ضرورة إدماج مفهوم المرونة الزلزالية    البوليساريو ترفض أية مقاربة خارج إطار الشرعية الدولية    دعوة إلى ضرورة التلقيح لتفادي المضاعفات الخطيرة : توفير مليوني جرعة من اللقاح ضد الأنفلونزا الموسمية    الشبيبة تتأهل    شروط صارمة لانتقاء فنادق ومؤسّسات إعاشة ونقل الحجاج    فضل حفظ أسماء الله الحسنى    ما أهمية الدعاء؟    مقاصد سورة البقرة..سنام القرآن وذروته    معيار الصلاة المقبولة    تحسين الصحة الجوارية من أولويات القطاع    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



هذه الحالات ينبغي فيها إخضاع سيارة ال "سيرغاز" للفحص فورا
نشر في الهداف يوم 09 - 10 - 2018

نشرت : المصدر موقع "الشروق" الجزائري الثلاثاء 09 أكتوبر 2018 11:16 أثارت حادثة احتراق سيارة سيرغاز بولاية الجلفة مؤخرا، وتداول أخبار عبر مواقع التواصل الاجتماعي عن احتراق سيارة في موكب عرس، الجدل بشأن أمان سيارات السيرغاز، وهو ما أدخل مخاوف لدى أصحاب المركبات المتحولين لهذا الوقود، في ظل سعي الجزائر لتعميم استعمال وقود الغاز بالمركبات.
ولتوضيح الأمور اتّصلت "الشروق" بالمُدير العام للسّيرغاز على مستوى مؤسسة نفطال، مصطفى نوري، فأكّد لنا احتراق سيارة بولاية الجلفة تعمل بنظام السيرغاز وذلك منذ قرابة الشهرين، فيما لم يتم التأكد من الأخبار المنتشرة عبر "الفايسبوك " والتي تخص السيارة الثانية.
وأكّد نوري، أنه اتصل شخصيا بمسؤول تركيب السيرغاز على مستوى ولاية الجلفة، لمعرفة مكان تحويل السيارة المُحترقة "وتأكدنا أنها لم تُحول على مستوى ورشات نفطال" حسب تعبيره.
واستغل محدثنا الأمر لينصح أصحاب السيارات المتحولة إلى السيرغاز بعدم إهمال الصيانة الدورية بعد التحويل، حيث قال "من سابع المستحيلات أن تحترق سيارة سيرغاز، كما أننا وطيلة عقود سجلنا تقريبا 0 بالمائة حوادث للسيارات المتحولة"، لكن ومع سعي الجزائر لتعميم التحول نحو وقود ( جي بي أل )، أين ستصبح غالبية سيارات الجزائر تسير بهذا الوقود، وهو ما يلزم باتباع إجراءات الصيانة والمراقبة الدورية تفاديا لأي طارئ مهما كان صغيرا، حسب نوري.
والتخوف الأكبر في سيارات سيرغاز، حسب محدثنا "ليس في ورشات التركيب، لأن جميعها معتمدة من الدولة ومراقبة من مهندسين في المناجم ونسبة الخطأ في التحويل معدومة، والإشكال يكون على مستوى ورشات بعض الميكانيكيّين".
حيث أوضح المتحدث أنه "مثلا عند حصول عطب معين بسيارة سيرغاز، يضطر الميكانيكي أحيانا لإزالة بعض أجهزة السيرغاز لإصلاح السيارة، ثم يعيدها لمكانها، والخطأ أن صاحب المركبة لا يقصد بعدها الورشة التي ركب فيها سيرغاز لإعادة مراقبة وضعية تجهيزات السيرغاز بعد تدخل الميكانيكي"، وأيضا عند حصول حادث مروري بسيط لسيارة سيرغاز، فصاحبها مطالب بإعادة مراقبة نظامها، فربما قد حدث "اهتزاز أو تغيُّر في وضعية التجهيزات".
وعلى مستوى مؤسسة نفطال يؤكد نوري، أنها تزود أصحاب المركبات المتحولين بورشاتها بدفاتر صيانة، تتيح لهم إعادة مراقبة تجهيزات السيرغاز وبالمجان بعد 10 آلاف كلم سير.
ويعتبر محدثنا أن "الصيانة مهمة في جميع المجالات وليس في السير غاز فقط، فحتى بالنسبة لتجهيزات تدفئة المنازل وسخانات المياه ومكيف الهواء، فجميعها قد تسبب مخاطر إذا أهمل صاحبها صيانتها دوريا".


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.