الجزائر تخصص 30 مليار دولار لتطوير النقل بالسكك الحديدية بحلول 2015

كشف أمس وزير النقل عمار تو عن تخصيص محفظة مالية بقيمة 30 مليار دولار، لتطوير قطاع النقل بالسكك الحديدية على المستوى الوطني، ضمن البرنامج الخماسي الجديد ما بين 2010- .2014
وأوضح الوزير في تصريح للقناة الإذاعية الثالثة أن مسارات خطوط السكك الحديدية ستمتد إلى أكبر مدن الجنوب أدرار، المنيعة، تيميمون، حاسي مسعود والوادي، كما سيكون خط وهران باتجاه بشار مرورا بالمشرية على طول قدره 700 كلم عمليا منتصف جويلية الداخل، وسوف يتم نقل أكثر من 700 ألف طن من البضائع وكذا نحو 600 ألف راكب سنويا بفضل الخطوط الإضافية الجاري إنجازها.
وأوضح عمار تو أن عمليات كهربة السكك الحديدية ستتواصل قريبا على خط الثنية تيزي وزو بمنطقة الشمال، بالإضافة إلى خط تقرت باتنة بسكرة الذي سيكون مفتوحا نهاية العام ضمن برنامج إعادة الاستغلال وتغطية الولايات الداخلية وفك العزلة وخلق التنمية الاجتماعية والاقتصادية.
وفي ذات السياق، ربط وزير النقل أسباب تأخر تنفيذ المشاريع المعلنة لفترات زمنية طويلة أحيانا بعوامل تقنية تتعلق باختيار المتعاملين في إبرام عقود المناقصات والموافقة عليها من قبل لجنة الصفقات، وكذا تعيين شركات المرافقة والمتابعة في إنجاز المشاريع وتحديد المسؤوليات.
وشدد المسؤول على أن تعديل قانون الصفقات العمومية مستقبلا سيغطي كافة الجوانب التي تخص تنفيذ المشاريع الاقتصادية ذات المنفعة العامة، بحيث ستكون الجزائر من بين أكبر الدول إفريقيا بفضل الإنجازات الكبرى التي أولتها الدولة عناية خاصة لاسيما ترقية المنشآت القاعدية.
من جهة أخرى، أفاد الوزير تو بخصوص ميترو الجزائر أن الأشغال بمختلف المواقع قد انتهت تقريبا، فيما لا تزال بعض التعديلات لضمان أقصى قدر من الآمان للمستخدمين على طول الخط الرابط بين البريد المركزي وباش جراح.
وأشار المتحدث إلى انطلاق عملية تشغيل قطارين بطريقة آلية كلية لميترو الجزائر ذهابا وإيابا- وذلك ما بين محطة حديقة التجارب بالحامة ومحطة أول ماي، مؤكدا على أن العملية أكثر تعقيدا وتجري بشكل بطيء ولكنها يجب أن تعمم على 14 قطارا مخصصا للنقل عبر ميترو الأنفاق.
وأعلن الوزير عن إطلاق قريب لمناقصة تتعلق بالدراسات الأولية لميترو وهران بغرب الوطن، ووفقا للمسؤول فإن ترامواي الجزائر سيكون جاهزا في أواخر العام الجاري وينتظر أن يمتد طوله إلى 40 كلم بحلول .2015