مناقصة شراكة وطنية ودولية لاستغلال خدمات نقل مسافري القطارات

أعلنت الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية يوم الاثنين عن عرض لمناقصة وطنية ودولية من أجل اختيار شريك يتكفل بتسيير و استغلال خدمات السكك الحديدية لنقل المسافرين بضاحية الجزائر العاصمة. وقد أعلنت هذه الشركة عن هذا العرض للمناقصة بصفتها صاحب الامتياز لاستغلال شبكة السكك الحديدية الوطنية وبصفتها أيضا الشركة الأم لشركة النقل بالسكك الحديدية لضاحية الجزائر العاصمة التي أنشئت مؤخرا لتمنح للنقل الحضري و شبه الحضري للمسافرين.
وللاشارة فان فرع هذه الشركة مدعو لاستغلال شبكة نقل المسافرين المكهربة حديثا بمنطقة الجزائر العاصمة و التي تشرف على خدماتها حاليا الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية. وفيما يتعلق بالشريك الذي سيتم اختياره بعد هذا العرض للمناقصة فانه سيشارك مع الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية في استكمال وضع التنظيم الخاص بالفرع ومرافقة هذا الأخير في إطار عقد خاص بالتسيير و الاستغلال لمدة 66 شهرا أي ما يعادل خمس سنوات و نصف. كما تهدف هذه الشراكة إلى تحسين الفعالية والإنتاجية و تخفيض التكاليف وتحسين النوعية المقدمة من طرف الخدمة العمومية لنقل المسافرين بالسكك الحديدية على مستوى العاصمة. و تتكون حاليا الشبكة المكهربة للجزائر العاصمة من الجزء الخاص بالجزائر العاصمة-الحراش (10 كلم ب 3 سكك) و الحراش-العفرون (58 كلم بسكتين) و الحراش-الثنية ( 43 كلم بسكتين) و واد سمار-جسر قسنطينة (8 كلم بسكتين). ويتمثل المكتتبون المؤهلون في المتعاملين في قطاع النقل العمومي للمسافرين و المختصين في الضواحي الكبرى و كذا بمحيطها المباشر (النقل الحضري و شبه الحضري) و الذين بحوزتهم ما لا يقل عن عقدين تفويض خاصين بتسيير و استغلال الخدمات المماثلة منها على الأقل خدمة لنقل المسافرين عن طريق السكك الحديدية. ويذكر أن مشروع عصرنة شبكة السكك الحديدية لضاحية العاصمة و الذي يمتد الى سنة 2013 بقيمة تقدر ب 14 مليار دج يخص أشغال كهربة السكة و تكييفها مع أنظمة الاشارة و الاتصالات السلكية و اللاسلكية و كذا أشغال التوسيع نحو خطوط جديدة مثل تيزي وزو و واد عيسي بالنسبة للخط الرابط بين الجزائر العاصمة و الثنية و بئر توتة-اسطاوالي بالنسبة للسكة التي تربط بين الجزائر العاصمة و العفرون.