اقتناء 16 طائرة وفتح 13وجهة دولية جديدة

كشف المدير العام لشركة الخطوط الجوية الجزائرية محمد الصالح بولطيف أمس، عن عملية إعادة الهيكلة والتنظيم المعتمدة من قبل المؤسسة والتي تسمح، حسبه، بتركيزها على مهامها ووظائفها الرئيسية مقابل إنشاء فروع لكافة التخصصات. مشيرا أن مجلس مساهمات الدولة صادق على قرار إنشاء 4 فروع شرع في تجسيدها، مشيرا إلى أن برنامج تدعيم الأسطول الجوي ب 16 طائرة جديدة سيسمح بتحسين الخدمة والمردود والعمل على تقليص مدة التأخر للرحلات وكذا توسيع نطاق الرحلات إلى 13 وجهة جديدة العديد منها إفريقية.
أوضح بولطيف في ندوة تنظمها يومية “ليبرتي”، أن نمو الحركة الجوية للشركة بلغ 10 في المائة ما بين 2013 و2014، حيث قامت الشركة بنقل 5.2 مليون مسافر مقابل 4.8 مليون في 2013.
بالمقابل، عرف رقم أعمال الجوية الجزائرية ارتفاعا في الفترة ذاتها بنسبة 10.5 في المائة، منتقلا من 69.6 مليار دينار في 2013 إلى 77.1 مليار دينار في 2014. مشيرا أن عدد الخطوط التي تضمنها الجوية الجزائرية يبلغ 37 دولية و33 محلية، وأن الشركة بصدد توسيع نشاطها، من خلال فتح 13 خطا دوليا جديدا وتدعيم الخطوط الموجودة ب 46 رحلة جديدة على المستوى الخارجي.
وكشف بولطيف معالم الهيكلة الجديدة للجوية الجزائرية، مشيرا أن التنظيم الجديد يتيح للمؤسسة الحصول على هوامش بإقامة فروع، أربع منها صادق عليها مجلس مساهمات الدول، منها فرع الإطعام الذي أضحى عمليا بداية جانفي الماضي والاستعداد لإطلاق الفرع الخاص بالشحن بعد الحصول على طائرتين في غضون 2016، يليه فرع ثالث خاص بالدعم على الأرض وخدمات التسجيل، يرتقب أن يصبح عمليا في الصيف المقبل. أما الفرع الرابع، فإنه خاص بالصيانة والتصليح. مضيفا أنه يتم التفكير في إنشاء فروع أخرى، منها فرع خاص بالتسويق وبيع التذاكر والاكتفاء ببيع التذاكر إلكترونيا بعد تجسيد مشروع خاص بين الجوية والقرض الشعبي الجزائري، مشيرا أن عمليات بيع التذاكر في الخارج جنت منها الجوية 30 مليون أورو في 2014.
وعلى صعيد متصل، أعلن بولطيف عن مشاريع الاستثمار الجديدة، مشيرا إلى أنه يتم ضمانها بعمليات اقتراض لدى البنوك أساسا وخاصة تلك التي تسمح بتدعيم الأسطول الجوي ب 16 طائرة جديدة، منها 8 طائرات بوينغ 737-800 وثلاث طائرات من طراز أرباص 330-200 وطائرتين من نوع بوينغ 737-700 سي، فضلا عن ثلاث طائرات أتي أر 72-600 ورصد للعمليات الاستثمارية 79 مليار دينار. أما بخصوص مشكل التأخر في توقيت الرحلات، أكد بولطيف أن تدعيم الأسطول والتكوين بما في ذلك تكوين 200 طيار في معاهد أوكسفورد و150 من مستخدمي الملاحة، سيتيح تحسين مستوى الخدمات المقدمة. مضيفا أن الهدف المبتغى هو الوصول إلى نسبة 72 في المائة من عدم التأخّر، وقد تم تسجيل حسب بولطيف نسبة 51 في المائة في 2011 و61 في المائة في 2012 و59 في المائة في 2013 و62 في المائة في 2014، أما فيما يتعلق بمسألة الأجور، أكد بولطيف أن الشركة تمنح مقارنة بشبكة الأجور الوطنية من بين أفضل الأجور، ومع ذلك يتم اعتماد دراسة لإقرار شبكة أجور جديدة في غضون الصيف المقبل.
ونفى مسؤول الجوية الجزائرية أن تكون هناك أية قيود على الشركة الجزائرية في رحلاتها باتجاه المملكة العربية السعودية، مشيرا إلى أنه تم القيام ب 8 رحلات أمس الأول و7 أمس لضمان التكفل بالمعتمرين في جدة والمدينة المنورة، وأنه تم استئجار طائرتين لدعم العملية.