ثورة تكنولوجية على "سيتروان سي 4 بيكاسو"

دعت شركة “صايدا” الممثل الحصري لعلامة “سيتروان” الفرنسية بالجزائر وفدا صحفيا لتجريب السيارة الجديدة “سي.4 بيكاسو”، وأول ما يلفت الانتباه هي الثورة التي أُحدثت على المركبة مقارنة بسابقها، سواء من حيث الشكل أو البعد التكنولوجي الذي تبنته الآن.
في رحلة قادت الوفد الصحفي من العاصمة إلى باتنة، تم اكتشاف مميزات السيارة الجديدة للصانع الفرنسي، وما هي إلا لحظات بعد مغادرة السيارات قاعة العرض بالشراقة حتى اجتازت السيارة أول اختبار، ففي زحمة الشراقة لفتت إليها الأنظار، ومن الفضوليين من سألوا عبر نوافذ سياراتهم عن سعرها وعن توفرها في قاعات عرض “سيتروان”.
فالمركبة الجديدة راهنت على شكل جديد أكثر جاذبية، ويعود الفضل في هذا إلى اعتماد القاعدة الهيكلية بنظام جديد معروف باسم “أو.أم.بي.2” الذي سمح بتخفيض وزن السيارة بحوالي 100 كم، وهي القاعدة الهيكيلة نفسها التي تم اعتمادها في سيارة “بيجو 308”، بحكم انتماء العلامتين لمجمع واحد هو “بي.أس.آ”.
شكلا إذن عرفت المركبة ثورية حقيقية وصارت لا تمت بصلة لسابقتها تقريبا، رغم بقاء اللمسة نفسها، ولم يؤثر تخفيض الوزن على المساحات الداخلية التي تعد جد مريحة خاصة في النسخة ذات سبعة مقاعد التي تهم أكثر العائلات الصغيرة. وتقترح السيارة بمحرك مازوت من 115 حصان، وأظهرت السيارة تحكما في الطريق خلال الرحلة بين العاصمة وباتنة، أين اجتازت بصفة جيدة كل الحفر التي لا تزال تعشش الطريق السيار.
ومن الداخل يظهر جليا الثورة التي أحدثتها العلامة الفرنسية، باعتماد لوحة إلكترونية تتحكم في مختلف التجهيزات كالتكييف والراديو وغيرها، وهي نفس اللوحة الإلكترونية المعتمدة في سيارة “بيجو 308”. وخاصية “سي.4 بيكاسو” أنها تتوفر على شاشة ثانية هي لوحة القيادة بحجم كبير. وحضر الوفد افتتاح حفل تدشين ممثل العلامة في باتنة الذي شيد قاعة عرض وورشة تصليح السيارات وكذا جناح بيع قطاع الغيار بمساحة إجمالية تصل إلى 1700 متر مربع، وقال باتريك كوتليي مدير “صايدا” إن العلامة سجلت منذ بداية السنة مبيعات بلغت 4 آلاف، وهي الأهداف التي كانت مسطرة من قبل الشركة رغم تراجع مبيعات سوق السيارات في الجزائر بنحو 30%.