جامعة "جيلالي اليابس" لسيدي بلعباس: مخبر التصنيع, فضاء جامعي واعد لدعم الابتكار    الرابطة الأولى موبيليس: مولودية وهران تضمن بقاءها وأولمبي أقبو وإتحاد خنشلة يقتربان من النجاة    الجيش يواصل تجفيف منابع الإرهاب    آلاف المساجين يجتازون البكالوريا    الجزائر نموذج للاستدامة الخارجية    نحو بلوغ 15 ألف كيلومتر من السكك الحديدية    سفينة الشحن سدراتة ترسو بميناء الجزائر    قافلة الصمود تعكس موقف الجزائر    قافلة الصمود تتحدّى بني صهيون    الاستماع إلى عروض تتعلق بعدة قطاعات    رانييري يرفض تدريب إيطاليا    اختبار مفيد رغم الخسارة    جهود لتعزيز تدابير الوقاية وآليات الرقابة    461 شاطئاً مسموحاً للسباحة    جمع 721 ألف كيس من الدم في عام واحد    قضية الصحراء الغربية تبقى حصريا "مسألة تصفية استعمار"    المصادقة على مخطط العمل الوطني الخاص بموسم الاصطياف 2025    رفعنا تحدي ضمان التوزيع المنتظم للماء خلال عيد الأضحى    غزة: استشهاد أكثر من 24 فلسطينيا وإصابة العشرات    الفواكه الموسمية.. لمن استطاع إليها سبيلاً    الرباط تحاول فرض الدبلوماسية الصفقاتية    الاحتلال الصهيوني يتعمّد خلق فوضى شاملة في غزّة    تطوير شعبة التمور يسمح ببلوغ 500 مليون دولار صادرات    شراكة جزائرية - صينية لإنتاج القطارات    الارتقاء بالتعاون الجزائري- الكندي إلى مستوى الحوار السياسي    فلاديمير بيتكوفيتش: سنستخلص الدروس من هزيمة السويد    ميسي أراح نفسه وبرشلونة    تأجيل النهائي بين ناصرية بجاية واتحاد بن عكنون إلى السبت    إنجاز مقبرة بحي "رابح سناجقي" نهاية جوان الجاري    المرأة العنابية تحيك التاريخ بخيوط الفتلة والذهب    "الطيارة الصفراء" في مهرجان سينلا للسينما الإفريقية    تأكيد على دور الفنانين في بناء الذاكرة    برنامج نوعي وواعد في الدورة الثالثة    رحيل الكاتب الفلسطيني علي بدوان    تحسين ظروف استقبال أبناء الجالية في موسم الاصطياف    "كازنوص" يفتح أبوابه للمشتركين من السبت إلى الخميس    رئيس مجلس الأمة يستقبل سفيرة كندا لدى الجزائر    عنابة: عودة أول فوج من الحجاج عبر مطار رابح بيطاط الدولي    انطلاق التظاهرة الفنية الإبداعية "تيندا 25" بالجزائر العاصمة    جبهة البوليساريو تؤكد أمام لجنة ال24 : الشعب الصحراوي لن يتخلى أبدا عن حقه في تقرير المصير والاستقلال    فتاوى : أحكام البيع إلى أجل وشروط صحته    اللهم نسألك الثبات على الطاعات    القرآن الكريم…حياة القلوب من الظلمات الى النور    جريمة فرنسية ضد الفكر والإنسانية    قِطاف من بساتين الشعر العربي    صور من مسارعة الصحابة لطاعة المصطفى    آيت نوري: أتطلع للعمل مع غوارديولا    معرض أوساكا العالمي : تسليط الضوء على قصر "تافيلالت" بغرداية كنموذج عمراني بيئي متميز    كأس الجزائر للكرة الطائرة (سيدات): ناصرية بجاية من أجل التأكيد وبن عكنون بحثا عن تحقيق انجاز غير مسبوق    صحة: اجتماع تنسيقي للوقوف على جاهزية القطاع تحسبا لموسم الاصطياف    متابعات قضائية في حالة التشهير والاستغلال الإعلامي للقصر    14 ولاية ساحلية معنية بمخطط خاص بالرقابة و التموين    جيشنا هو الدرع الواقي للوطن وضامن وحدته وسيادته واستقلاله    الفنانة التشكيلية نورة علي طلحة تعرض أعمالها بالجزائر العاصمة    الاستفادة من تجربة هيئة الدواء المصرية في مجال التنظيم    الجزائر تودع ملف رفع حصة حجاجها وتنتظر الرد    تحديد وزن الأمتعة المسموح به للحجاج خلال العودة    لماذا سميت أيام التشريق بهذا الاسم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



العاصميون يفتعلون رحلات لاكتشاف الترامواي
نشر في أخبار اليوم يوم 11 - 05 - 2011


حنان قرقاش
جذب ترامواي العاصمة، في مقطعه الأول الرابط بين باب الزوار وبرج الكيفان، الكثير من مواطني هذين الحيين وبقية الأحياء المجاورة لهما، فبعد بضعة أيام من انطلاقه، يقبل العشرات من المواطنين يوميا، على محطاته الأربعة العشر، على طول الخط المشغل حاليا، رغبة منهم في اكتشاف سحره، وتجريب عرباته، وسكته، وإجراء المقارنة بينه وبين حافلات النقل الحضري، وسيلتهم التقليدية والعادية السابقة، التي أنهكت الكثير منهم، وتسببت لهم في ضغوط كبيرة،على مدار سنوات عدة، ليعلن الكثيرون انهم قد تنفسوا الصعداء أخيرا، على الأقل بالنسبة للمسافة التي يغطيها خط الترامواي الجديد، على قصرها، إنما بالنسبة لمن تحدثت إليهم "أخبار اليوم" تعتبر أفضل من لاشيء، ورحمة لهم من زحمة الطرقات، وفوضى محطات الحافلات، وبقية أصناف المعاناة التي كان كثير منهم يتكبدهم يوميا في وسائل النقل الأخرى من الحافلات العمومية والخاصة.
ولان لكل جديد ومجهول سحره، وجاذبيته التي لا تقاوم، فقد اجتذب الترامواي في أسبوعه الأول، العشرات من المواطنين، رجالا ونساء، شبانا وشابات، حتى من الصغار والعجزة والمسنين، ممن راحوا يتدفقون على محطاته المختلفة، ينتظرون دخوله، في انسياب وخفة مبهرة، ولم يقتصر الأمر على القاطنين في حيي باب الزوار آو برج الكيفان فقط، بل شمل أيضا سكان الأحياء الأخرى كدرقانة، وقهوة الشرقي والحراش وغيرها، سيما بعد أن نال تدشين المقطع الأول منه نصيبه من الأحاديث الإعلامية، جعلت المواطنين متلهفين على تجريبه وركوبه، وبالفعل فهذا ما وجدناه على مستوى إحدى محطاته ببرج الكيفان، حيث تقول إحدى السيدات، أنها قدمت من درقانة، خصيصا لتجريبه، سيما بعد أن ألح عليها أطفالها الصغار طويلا، ولذلك فإنها لم تشأ إبقاء حرقته في قلوبهم، وقررت أن تأتي بهم لركوبه حتى وان كان الأمر لا يتعدى 7 كيلومترات فقط.
نفس الأمر أتى بالسيد يزيد من برج الكيفان الذي يجربه للمرة الثانية، وقد هذا الأخير على ضرورة ان يتحلى المواطنون بالعقلية والذهنية المناسبة، للتعامل مع هذه الوسيلة الحضارية للتنقل، وذلك من خلال السهر على المحافظة عليه، وعلى نظافته وسلامة هياكله، مادام انه وجد ليكون في خدمتهم دون شك، خصوصا وانه يوفر لهم الكثير من شروط الرفاهية كالأماكن المريحة، والتكييف والهدوء والسرعة وهي أهم شيء.
من جانب آخر يقول وليد الذي كان رفقة احد أصدقائه، أن انطلاق المشروع على مستوى هذا الخط بالذات خطوة كبيرة وهامة، أنقذت الكثير من سكان برج الكيفان وباب الزوار من معاناتهم مع الحافلات، وما كان ينتج عنها من تأخر كبير في المحطات إلى غاية ملئها عن آخرها، وتدافع الركاب ثم ازدحام الطرقات، والتأخر الكبير الذي كانوا يجدونه لقضاء مختلف مصالحهم، واعترف وليد أن المسافة تبدو قصيرة، بالنظر إلى أهمية المحاور التي من المفترض أن يغطيها الترامواي، مستقبلا، إنما هو يأمل في انتهاء الأشغال، ليبقى الأهم بالنسبة إليه، هو أنهم قد ارتاحوا نهائيا من معاناتهم من الحافلات، في هذه المحور بالذات، ناهيك عن إبدائه إعجابه الكبير، بسرعته وعرباته المكيفة، وكذا عدم انتظارهم طويلا في المحطات المختلفة، حيث لا تتجاوز مدة الانتظار 13 دقيقة على الأكثر، في انتظار تقليصها، إلى حوالي 7 دقائق مستقبلا.
ومن خلال الملاحظة العامة، حول الإقبال على الترامواي في أيامه الأولى، يبدو ان اغلب المتجهين نحوه، كان دافعهم الفضول وحب استكشاف هذه الوسيلة الجديدة، بدليل أن بعضهم كان ينزل في محطة ليعاود الركوب من نفس المحطة إنما بالجهة المقابلة، وهو أمر طبيعي، باعتبار أنها وسيلة تنقل جديدة – حسب بعض الأعوان الذين تحدثنا إليهم- ممن صرحوا أيضا أن المواطنين قد ارتاحوا له كثيرا، وصاروا يتمنون انتهاء بقية المقاطع في اقرب الآجال.
وتكثر زيارات الاستطلاع والاكتشاف هاته، خاصة خارج إطار ساعات الدوام، حيث يكثر الإقبال من طرف الموظفين والطلبة والتلاميذ، وغيرهم، أما خلال بقية ساعات النهار، فان كثيرا من الفضوليين، نساء ورجالا، حملوا أنفسهم، أو حملوا أطفالهم معهم، لزيارة الترام، والركوب فيه، والتجول بين مختلف محطاته، ولا يبدو أن سعر 20 دج قد أثار استياء المواطنين، بل بدا الكثير منهم سعيدا ومعجبا بهذه الوسيلة المريحة والسريعة، التي أنقذتهم من دراما وسائل النقل التي كانوا يعيشونها يوميا.
ويغطي الترامواي في مقطعه الأول "برج الكيفان - باب الزوار"، حوالي 14 محطة، هي على التوالي، مزرعة حمود، تل محوس، العيادة المتعددة الخدمات، برج الكيفان وسط، ثانوية ابن باديس، كلير ماتان، حي 8 ماي 45، الإقامة الجماعية، جسر باب الزوار، محطة رابية طاهر، الحماية المدنية، حي رابية الطاهر، المحطة الفرعية، ثم حي مختار زرهوني.
وحسب "واضحي مراد" احد أعوان التنظيم على مستوى الخط، فان الإقبال من طرف المواطنين خلال اليومين الذين تليا تدشين وانطلاق عمل الترامواي، قد شهدا إقبالا كبيرا لم يتوقعوه، ومن المنتظر أن يكون وسيلة التنقل الأساسية لديهم مستقبلا. من جانب آخر، قال أن هنالك من المواطنين من يأتون على متن الحافلات، من مناطق أخرى كدرقانة وعين طاية وغيرها، وينزلن بمحطة الترام، ثم يكملون طريقهم بواسطته، عوض إكماله في نفس الحافلة، وهو الأمر الذي ساعد الكثير منهم، في اختصار الوقت، والوصول مبكرا إلى أماكن دراستهم أو عملهم، حسبما اخبره البعض منهم، ليصبح الشغل الشغال للمواطنين اليوم، هو استكمال بقية الاشطر والمقاطع في المدى القريب، للتخلص نهائيا من اختناق الطرقات، واكتظاظ الحافلات، وانعدامها ببعض المحطات وكل ما يعقب ذلك من فوضى سببت أمراض ارتفاع الضغط والقلب والعصبية للجزائريين.
تجدر الإشارة إلى أن الترامواي، وحسب محدثنا دائما، ينطلق من الساعة السادسة والنصف صباحا إلى غاية التاسعة والنصف ليلا.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.