نسوة يتمسّكن بالحلويات التقليدية العريقة    برنامج ثري بجامع الجزائر    تجارة الحشائش العطرية تنتعش    يُحذر من صفحة "Study Services" الاحتيالية    ضربات موجعة للإرهاب وجريمة المخدرات عبر التراب الوطني.    الموعد الجديد لاختبارات الفصل الثالث بقطاع التربية    جدولة وتطهير الديون الضريبية للمكلفين (2012-2025).    تسليم420 حافلة جديدة    "صورة سامية" عن التفاف شعب برمته حول "حلم تحقق"    الفيفا تستعين باليوتيوب    تبّون: الجزائر حدّدت مسارها..    عطلة مدفوعة الأجر    زاكي .. الإعاقة ليست عائقاً    مشروع استراتيجي بأبعاد اقتصادية وتنموية    الاستعمار الفرنسي انهزم مرتين.. بقوة السلاح وبقوة الاختيار    علاقة الجزائر بواشنطن عميقة ونتطلّع لشراكة مثمرة    ارتفاع حدة القلق بشأن إمدادات الطاقة والغذاء    التعليم القرآني مرتكز أساسي لإعادة التأهيل والإدماج    تعيين 19 سفيرا و5 قناصلة عامين وقنصلين اثنين    سبورتنغ لشبونة البرتغالي يصر على ضم رمضاوي    بن سبعيني في التشكيلة التاريخية لرين الفرنسي    مدرب بورتو البرتغالي يدعم بدر الدين بوعناني    الجزائر تعيش انتقالا مدروسا لبناء اقتصاد قوي    برنامج تكويني في الصيد البحري وتربية المائيات    مشروع أنبوب الغاز العابر للصحراء يدخل مرحلة الحسم    الإفراط في الأكل والسكريات يهدد صحة المرضى    تقليد جديد يجذب العائلات والشباب    عمليات كبرى لتأهيل الطرقات بولاية وهران    أنشطة للأطفال بين المطالعة والقيم الرمضانية    إسدال الستار على "رمضانيات"    أيام "سيفاكس" للوثائقي تستقبل المشاركات    هل تبخّر حلم المشاركة في المونديال؟    الوزير الأوّل يشرف على إطلاق مشروع هام    كريكو تتفقّد المحطة الكبرى لتحلية مياه البحر فوكة 2    الأطباق الرمضانية تتقلّص عبر موائد الإفطار    المقدسيون يتحدّون الإغلاق ويتمسكون بالأقصى    المخزن يواصل استنزاف ثروات الصحراويين    إبراز أهمية إنشاء بطاقية رقمية    المقاومة المستمرة ضمان لدروب الحياة الآمنة    هكذا كان صحابة رسول الله يحتفون بليلة العمر    بحث تزويد النيجر بالأدوية واللقاحات    الجزائر" المحروسة" تحتفي بصغار الحفظة وبراعم التفسير    تمدد آجال الترشح لحدث ثقافي هام    اختتام مهرجان الأنشودة الدينية للشباب    قائمة ب500 تسمية دوائية ضرورية    الزاوية التيجانية ببوسمغون تستقبل العديد من المشايخ    الحرب.. وتيرة متصاعدة    استشهاد أربعة أشخاص على جنوب لبنان    السلطات المختصة توقف شقيقين مغربيين بفرنسا    ما شعورك وأنت تودع رمضان الكرم؟    مكانة أبي بكر الصديق عالية بصريح التنزيل    بوعمامة : "الإعلام الجزائري أسرة واحدة موحدة في خدمة الوطن"    الحجّاج مدعوون لحجز رحلاتهم قبل 18 مارس    ضرورة تعزيز قنوات الحوار والتواصل مع مسيري المؤسسات الصحية    وزارة الصحة: الاستماع إلى الانشغالات المهنية لفئة النّفسانيين    تحروا ليلة القدر في الوتر من العشر الأواخر من رمضان    رمضان.. أدركوه قبل أن يرحل    كأس الاتحاد الافريقي : شباب بلوزداد يراهن على العودة بنتيجة إيجابية من مصر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



ربط المنطقة الصناعية لبطيوة بالشبكة الوطنية لسكة الحديد
نشر في أخبار اليوم يوم 22 - 01 - 2024

وزير الأشغال العمومية يعاين قطاعه بوهران..
ربط المنطقة الصناعية لبطيوة بالشبكة الوطنية لسكة الحديد
قام وزير الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية خلال الزيارة التفقدية التي قادته أمس إلى ولاية وهران بمعاينة العديد من المشاريع التي هي قيد الإنجاز وكذا إعادة بعث مشروع إنجاز خط السكة الحديدية الجديد المزدوج والمكهرب وادي تليلات-تلمسان على مسافة 132 كلم وتهيئة البنية التحتية علي مستوى محطة القطار بوادي تليلات.

ي. تيشات
أشرف وزير الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية لخضر رخروخ أمس الاثنين بوهران على ربط المنطقة الصناعية لبطيوة بولاية وهران بالشبكة الوطنية للسكة الحديدية على مستوى بلدية حاسي مفسوخ انطلاقا من محطة العيايدة على مسافة 12 كلم كما تم بالمناسبة وضع حيز الخدمة لهذا الخط للسكة الحديدية حيث تنقل الوزير والوفد المرافق له في إطار زيارته إلى ولاية وهران عبر قطار نقل المسافرين من المنطقة الصناعية لبطيوة إلى غاية منطقة العيايدة.
وأفادت ذات المصالح الوصية ان هذا الخط يدخل في إطار المشروع الكبير لخط السكة الحديدية بشار-تندوف-غارا جبيلات الذي تعكف على تجسيده السلطات العليا للبلاد والمتعلق باستخراج الحديد من منجم غارا جبيلات (تندوف) وتحويل المادة الاولية واستغلالها في انتاج الحديد على مستوى وهران وربط الخط بميناء أرزيو كما سيساهم خط حاسي مفسوخ-بطيوة بتقليص أعباء كبيرة على الصناعيين بالمنطقة الصناعية لبطيوة المتعلقة بنقل البضائع عن طريق القطار إلى ناحية وهران وحتى الولايات الأخرى إلى غاية ميناء أرزيو.
وذكر ذات المصدر ان التكلفة الإجمالية لهذا الخط الذي يشمل خمسة ممرات علوية وسفلية و14 منشأة هيدروليكية ومنشأة واحدة للحماية طول المسار بلغت أزيد من 2 مليار دج.
يشار إلى أن سرعة القطار بالنسبة لنقل المسافرين عبر هذا الخط تقدر في حدود 160 كلم في الساعة فيما حددت لنقل البضائع ب80 كلم/سا.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.