الجزائر تملك شبكة طرق سيّارة طولها 1600 كيلومتر

مقاطع تعاني من اهتراء متقدّم تخضع للإصلاح
الجزائر تملك شبكة طرق سيّارة طولها 1600 كيلومتر
* إنجاز سبعة منافذ كبرى على مستوى الموانئ
كشف المدير العام للمؤسسة الجزائرية للطرق السريعة سعيد سي شعيب أن شبكة الطرق السيّارة في الجزائر تمتد حاليًا على مسافة تقارب 1600 كيلومتر مشيرًا إلى أن نحو 180 كيلومترًا منها وهي مقاطع متفرقة من الطريق السيّار شرق–غرب تعاني من اهتراء متقدم وتخضع حاليًا لبرامج إصلاح قيد الإنجاز باعتبارها تشكل جزءًا مهمًا من الطريق السيّار شرق–غرب وذلك في إطار تحسين السلامة المرورية والارتقاء بجودة البنية التحتية الطرقية.
ي. تيشات
أعلن المدير العام للمؤسسة الجزائرية للطرق السريعة سعيد سي شعيب عن إطلاق برنامج جديد لتطوير شبكة الطرق السريعة يتضمن إنجاز سبعة منافذ كبرى على مستوى الموانئ تشمل موانئ سكيكدة جيجل بجاية تنس مستغانم وهران والغزوات بهدف تسهيل حركة النقل وربط الموانئ بالشبكة الوطنية للطرق السيّارة مؤكدا لدى استضافته امس الأربعاء ضمن برنامج ضيف الصباح للقناة الإذاعية الأولى أن البرنامج يشمل أيضا إنجاز منافذ طرقية بعدد من المدن الكبرى من بينها تيزي وزو باتنة قالمة ومعسكر حيث توجد هذه المشاريع في مراحل متفاوتة من الإنجاز وتم تسليم بعض المقاطع ودخولها حيز الخدمة على غرار 84 كيلومترًا بولاية بجاية كما أفاد بأن منافذ الموانئ السبعة تمتد على مسافة إجمالية تقدر ب345 كيلومترًا فيما تمتد منافذ المدن الأربع الكبرى على طول 190 كيلومترًا لافتًا إلى أن صعوبة التضاريس خاصة في ولايتي جيجل وبجاية من أبرز التحديات التي تواجه إنجاز هذه المشاريع.
وبخصوص المنفذ الرابط بين ميناء بجاية والطريق السيّار شرق–غرب أوضح المدير العام للمؤسسة الجزائرية للطرق السريعة سعيد سي شعيب أن طوله الإجمالي يبلغ 100 كيلومتر تم إلى غاية الآن تسليم 84 كيلومترًا منه مع توقع استلام مقطع إضافي بطول 5 كيلومترات في غضون شهر ونصف على أقصى تقدير أما المنفذ الرابط بين ميناء جيجل ومدينة العلمة فيمتد على طول 110 كيلومترات حيث تم تسليم 27 كيلومترًا منها 14 كيلومترًا بولاية سطيف و13 كيلومترًا بولاية جيجل خلال سنة 2025 مع توقع دخول مقاطع جديدة بطول 30 كيلومترًا حيز الخدمة خلال سنة 2026 من بينها الطريق الاجتنابي لمنطقة بني عزيز.
منحدر الجباحية.. نقطة سوداء
وفيما يتعلق بالنقاط السوداء على شبكة الطرق السيّارة أكد ذات المسؤول أن منحدر الجباحية بولاية البويرة الممتد على مسافة 7 كيلومترات بالطريق السيّار شرق–غرب يُعد من أخطر المقاطع نظرًا لكثرة حوادث المرور المسجلة به يوميًا موضحا أنه تم خلال سنة 2025 اتخاذ إجراءات استعجالية شملت إصلاح بعض المقاطع المتضررة وتعزيز إشارات المرور إلى جانب الشروع في إعداد دراسة تقنية واقتصادية لإيجاد حلول نهائية من بينها إمكانية إنشاء ممر جديد لتفادي هذا المنحدر الذي تتجاوز نسبة خطورته 6 بالمائة خاصة بالنسبة للمركبات ذات الوزن الثقيل.
برنامج وطني لصيانة الطريق السيّار شرق–غرب
وحول برنامج صيانة الطرق السيّارة صرح سي شعيب أن المؤسسة الجزائرية للطرق السريعة بصدد إنجاز دراسة جدوى اقتصادية وخبرة تقنية على امتداد 926 كيلومترًا من الطريق السيّار شرق–غرب انطلاقًا من حدود ولاية تلمسان وصولًا إلى ولاية الطارف موضحا أن البرنامج يركز على مقاطع ذات أولوية من بينها المقطع الرابط بين بئر توتة وخميس الخشنة الذي يشهد حالة اهتراء مقلقة إضافة إلى الطريق الاجتنابي لقسنطينة على طول 17 كيلومترًا ومقطع البويرة–الاربعطاش إلى جانب مقطع مماثل بولاية عين الدفلى وذكر أن هذه المقاطع تمثل أولوية قصوى مع الاستعداد لمباشرة أشغال الصيانة في القريب العاجل على مسافة إجمالية تقدر ب51 كيلومترًا بعد رصد الأغلفة المالية اللازمة ضمن قانون المالية 2026.