إعادة إحياء مشروع السكة الحديدية الرابط بين عنابة و تونس

سيمر عبر البلديات الاكثر كثافة سكانية بالطارف

عرض مكتب الدراسات لمديرية النقل لولاية عنابة ،على هامش الدورة العادية للمجلس الشعبي الولائي التي عٌقدت صبيحة يوم الخميس المنقضي ، دراسة لإعادة احياء مشروع القطار الذي كان يربط عنابة بتونس .. وتضمنت الدراسة الاولية التي عرضت للمناقشة ،ثلاثة مقترحات ،جاء في الاول خط سكة حديدية يمتد على مسافة ال 86.500 كم طولاً، وهو محور سيضم اربعة محطات، وثلاثة مواقف ،وسيمتد من محطة القطار عنابة مرورا بالشط ،الطارف ،عين عسل ،القالة ،ثم مطار رابح بيطاط ومنه الى السبعة و صولا الى المركز الحدودي ام الطبول ،فيما تضمن المقترح الثاني خط سكة حديدية سيضم ستة محطات و اربعة مواقف ،وسيمتد على مسافة 94.00 كلم انطلاقا من محطة القطار بعنابة مرورا بالشط ،ابن مهيدي ، بوثلجة ،الطارف ،عين عسل ومنه الى القالة ثم مطار رابح بيطاط ،سيدي قاسي بحيرة الطيور وصولا الى المركز الحدودي ام الطبول ،ويتضمن المقترح الثالث مسار سكة حديدية يضم خمسة محطات و اربعة مواقف يمتد على مسافة 93.500 كلم ،انطلاقا من محطة القطار بعنابة مرورا بالبسباس بوثلجة ، الطارف ،عين عسل ،القالة ،زريزر ،سيدي قاسي ،بحيرة الطيور وصولا الى الحدود ام الطبول ،كما من المخطط ان يمتدَ خط اخر لاحقا الى العاصمة تونس في اطار تعاون بين البلدين ،وفي انتظار تسليم نسخة من الدراسة الاولية لأعضاء المجلس الشعبي الولائي للمناقشة ورفع التحفظات ،لآجل وضع التصور النهائي للمشروع ،ابدى والي الولاية محمد منيب صنديد موافقته الاولية على المقترح الثاني باعتبار ان سيمتد عبر البلديات الاكثر كثافة سكانية بولاية الطارف مما سيسهل التنقل ما بين البلدين ،من جهتها ذكر القائمين على الدراسة خلال العرض بان المسافة الرابطة بين محطة القطار بعنابة و اول محطة بولاية الطارف تقدر ب 15.00 كلم ،.. فيما لم يحدد اطارا زمنيا لتجسيد المشروع على ارض الواقع والذي سيمكن من تعزيز قطاع السياحة ما بين الجزائر تونس .. أما أعداد القطارات للمسار الذي سيتم اختياره ضمن لائحة المقترحات فستكون بصورة مبدئية قطار واحد يمتد على محور واحد على ان يتعزز مستقبلا .