أحزاب سياسية جزائرية تعتبر قانون الأحزاب الجديد خطوة نوعية نحو تعزيز الديمقراطية والممارسة السياسية    البحث العلمي يتحول إلى محرك اقتصادي: 80 شراكة مبتكرة و3249 براءة اختراع في سنة واحدة    سوناطراك توقّع عقود إنجاز ثلاثة مصانع كبرى لتحلية مياه البحر وتعزّز الأمن المائي الوطني    انطلاق إنتاج أقلام الأنسولين من الجيل الجديد ببوفاريك في خطوة نوعية لتعزيز الأمن الصحي الوطني    المذكرات الورقية تنسحب من يوميات الأفراد    هدر غير مبرر للكهرباء والغاز في فصل الشتاء    تبسة : وضع اللمسات الأخيرة على مشروع استراتيجي    أطفال غزّة يموتون برداً    من أزمة القيادة إلى مأزق الإرادة    الجزائر خاضت خلال عهداتها حروبا دبلوماسية حقيقية    دعوة إلى التعجيل بإصدار القانون التجاري الجديد    دراسة ومناقشة نصوص قوانين ووضعية الأسئلة الشفوية    أطفال يمارسون حرفاً متنوعة خلال العطلة الشتوية    نُثَمِّنُ " عاليا" جهود الدولة في مجال حماية وترقية الطفولة    تواجد ميداني للحفاظ على الأمن العمومي و السلامة المرورية    أعضاء النقابات مدعوون لتسوية وضعيتهم القانونية    ملتقى وطني للأدب الشعبي الجزائري بالجلفة    ينشر عرضا عن استعمال موارده المالية والبشرية لعام2025    الاستعمال العقلاني للمضادات الحيوية أولوية وطنية في إطار الأمن الصحي    إرادة جزائرية تتأكد في مرافقة إفريقيا في مشاريعها التنموية    نعمل بانسجام مع الإستراتيجية الوطنية للأمن السيبراني    القانون كرس إجراءات صارمة لكشف ومكافحة هذه الجريمة    "الخضر" بالعلامة الكاملة في الدو الثمن النهائي    شبيبة القبائل تعود إلى سكة الانتصارات    مطار هواري بومدين ضمن أكثر 10 مطارات إفريقية استيعابا للمسافرين    مشاريع رقمية مبتكرة في الأفق    الرئيس تبون حريص على إشراك الشباب في بناء جزائر قوية    استكمال التسجيل وتصحيح الملفات المرفوضة قبل 6 جانفي    47 خدمة عصرية على البوابة الوطنية للخدمات الرقمية    حين تتحول الأرقام إلى واقع    كواشف الغاز.. بين جهود الدولة والسلوك غير المسؤول    انطلاق الأيام الوطنية التكوينية للمقاولاتية لذوي الهمم    مجلس الأمن الدولي يعقد جلسة طارئة اليوم    رفع التجريم عن أخطاء التسيير يؤسس لبيئة اقتصادية تنافسية    مبارك دخلة.. من رفوف "الكاسيت" إلى "التريند" الرقمي    مؤسسات الثقافة تحتضن الأطفال بأنشطة هادفة    تواصل الدورة السابعة للمهرجان الوطني للفرق النحاسية    الفريق يواصل هدر النقاط    عنابة تحتضن أبطال الشرق    بلومي يُصاب مجدّدا    تيميمون تحتفي بالطبعة 17 للمهرجان الوطني للأهليل وترسخ تراث الواحة الحمراء    سنفعل ما بوسعنا للفوز والإقناع    الاتحاد يقتنص نقطة    اختتام الطبعة ال33 لمعرض الإنتاج الجزائري    رفض عربي وإسلامي واسع لاعتراف الكيان الصهيوني ب"أرض الصومال" وتحذير من تداعيات خطيرة على الأمن الدولي    دار الثقافة ابن رشد بالجلفة تحتضن الملتقى الوطني الثاني للأدب الشعبي الجزائري    البليدة : افتتاح المهرجان الثامن لموسيقى وأغنية العروبي    الجزائر تهيب بكافة الأطراف اليمنية للتحلّي بروح المسؤولية    التصويت بالإجماع على قانون تجريم الاستعمار وفاء لرسالة الشهداء    تمديد مدة المرحلة الثانية للتلقيح ضد شلل الأطفال    معنى اسم الله "الفتاح"    .. قُوا أَنفُسَكُمْ وَأَهْلِيكُمْ نَارًا    الرابطة الأولى موبيليس : الكشف عن برنامج الجولة ال14    التقوى وحسن الخلق بينهما رباط وثيق    الجزائر ماضية في ترسيخ المرجعية الدينية الوطنية    اتفاقيات لتصنيع أدوية لفائدة شركات إفريقية قريبا    التكفل بمخلفات المستحقات المالية للصيادلة الخواص المتعاقدين    صحيح البخاري بمساجد الجزائر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



إعادة تقييم البرامج في قطاع الأشغال العمومية في انخفاض مستمر
قال إن مشروع الطريق السيار لم يشهد أعادة تقييم، غول يؤكد
نشر في صوت الأحرار يوم 04 - 03 - 2013

أكد وزير الأشغال العمومية عمار غول أن المبلغ المخصص لإعادة تقييم البرامج في القطاع ضئيل وفي انخفاض مستمر سنة بعد سنة، مشيرا إلى أن مشروع الطريق السيار لم يشهد إعادة تقييم معتبرة غير أنه تبين أن إنشاء طرقات أو طرق سيارة إضافية لضمان الربط مع بعض المدن أضحى ضروريا وهو ما يتطلب تكاليف إضافية.
أوضح غول على هامش افتتاح الدورة الربيعية لمجلس الأمة أن عمليات إعادة التقييم في قطاع الأشغال العمومية على غرار القطاعات الأخرى جد ضئيلة اليوم مقارنة بالماضي كما أنها في تراجع سنة بعد سنة، وأضاف قائلا »ليس لنا أي مشكل في هذا الصدد«، وأكد الوزير أنه عند الحديث عن إعادة التقييم يجب فصلها عن المبلغ الخاص بالبرامج الجديدة أو التكميلية، مشيرا إلى أن إعادة تقييم البرامج هي عمليات إعادة الهيكلة أو برامج إضافية أو جديدة.وبخصوص الطريق السيار شرق غرب، قال الوزير إنه لا يمثل مبلغ مليار أورو الذي تم الإعلان عنه كتكلفة لإعادة تقييم هذا المشروع الكبير ولا يمثل في الحقيقة سوى تكلفة البرامج التكميلية الخاصة بهذا المشروع، موضحا بأن مشروع الطريق السيار لم يشهد إعادة تقييم معتبرة غير أنه تبين أن إنشاء طرقات أو طرق سيارة إضافية لضمان الربط مع بعض المدن أضحى ضروريا مما أسفر عن تكاليف إضافية، معتبرا أن الأمر لا يتعلق بإعادة تقييم وإنما برامج جديدة، حيث أكد أن غلافا ماليا مخصصا لإنجاز هذا المشروع الكبير الذي خصصت له أزيد من 11 مليار دولار لم يتم تجاوزها أو مراجعتها إلى يومنا هذا.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.