الرئيس يؤكّد التزام الجزائر    عسلاوي تشارك في المؤتمر العالمي للعدالة الدستورية    حيداوي يبرز ضرورة تعزيز وعي الشباب الجامعي    انطلاق تسجيلات الطلبة الجزائريين    القمع الاستعماري محور ندوة تاريخية    إبراز الدور الريادي للإعلام الوطني    تسهيلات لفائدة المستثمرين والمنتجين    56 ألف إصابة بالسرطان في سنة واحدة بالجزائر    صالون الجزائر الدولي للكتاب يفتح أبوابه في طبعته ال28 تحت شعار "الكتاب ملتقى الثقافات"    جامعة سوق أهراس تنجح في ترسيخ ثقافة المقاولاتية والابتكار    ضرورة تعزيز سيرها بالشكل الأمثل وضمان فعالية أدائها    توغل قوات تابعة للجيش الصهيوني    استشهاد 3 فلسطينيين برصاص الاحتلال الصهيوني    أكثر من 779 مليار دج قيمة الميزانية المخصصة للقطاع    تساهم في "توجيه السياسات الصحية بصورة أكثر دقة وفعالية"    غيليزان : 31 جريحا في حادث مرور    حددنا مدة شهر بغرض منح وقت كاف للراغبين في التسجيل"    يوم استعاد الجزائريون صوتهم وصورتهم    يربطان الجزائر بغوانزو الصينية وروتردام بهولندا    النفط يتراجع إلى (65.68 دولارا)    مقتل الآلاف وعمليات اختطاف في مجازر مروّعة    63 عاماً من السيادة الوطنية على الإذاعة والتلفزيون    عملية ناجحة للشرطة بغرداية    ميسي يتطلّع لمونديال 2026    الجزائر حريصة على تعزيز التنسيق حول القضايا الثنائية والقارية    نقص العقار أثّر على عدد السكنات والجانب الفني    غياب الضبط يهدد سوق الزيوت الطبيعية    توقيف 25 مجرما خلال مداهمة    اكتشاف محل حجامة ينشط بطريقة غير قانونية    الفرنسيون يتحسّرون على غياب غويري عن مرسيليا    700 عملية دفع مستحقات إلكترونيا    جريح في انحراف سيارة    "الطيّارة الصفراء" يتوّج بثلاث جوائز في كندا    المهرجانات الثقافية محرّك اقتصادي للمدن المستضيفة    الفكر والإبداع بين جيل الشباب وثورة الذكاء الاصطناعي    "دينامو زغرب" يستعد لشراء عقد بن ناصر من ميلان    سأضحي لأجل الجزائر وأحقّق حُلم جدي    الدكتور مصطفى بورزامة: الإعلام الجزائري منبر وطني حرّ وامتداد لمسار النضال    الفلاحة رهان الجزائر نحو السيادة الغذائية    اتفاقية تنظم عملية تبادل البيانات    وزارة السكن تتحرّك لمعالجة الأضرار    سياسة الجزائر نموذج يحتذى به    التلقيح ضروري لتفادي المضاعفات الخطيرة    بطولة الرابطة الثانية:اتحاد بسكرة يواصل التشبث بالريادة    المهرجان الثقافي للموسيقى والأغنية التارقية : الطبعة التاسعة تنطلق اليوم بولاية إيليزي    كأس افريقيا 2026 /تصفيات الدور الثاني والأخير : المنتخب الوطني النسوي من أجل العودة بتأشيرة التأهل من دوالا    إبراز اهتمام الجزائر بالدبلوماسية الوقائية لإرساء السلام في العالم    المنافسات الإفريقية : آخرهم مولودية الجزائر .. العلامة الكاملة للأندية الجزائرية    مباشرة حملات تلقيح موسعة ضد الدفتيريا بالمدارس    البوليساريو ترفض أية مقاربة خارج إطار الشرعية الدولية    ميزانُ الحقِّ لا يُرجَّحُ    ضرورة إدماج مفهوم المرونة الزلزالية    الشبيبة تتأهل    شروط صارمة لانتقاء فنادق ومؤسّسات إعاشة ونقل الحجاج    ما أهمية الدعاء؟    مقاصد سورة البقرة..سنام القرآن وذروته    فضل حفظ أسماء الله الحسنى    معيار الصلاة المقبولة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



زبائن ”رونو” يفضلون قطع الغيار المقلدة على الانتظار مطولا لاستلام طلباتهم
الشركة أرجعت النقص إلى إجراءات تخصص الموانئ
نشر في الفجر يوم 08 - 02 - 2010

أرجعت ”رونو الجزائر” عدم توفر قطع الغيار الأصلية بالسوق الوطنية إلى إجراءات تخصص الموانئ، إذ يتم تفريغ كل الشحنات المتعلقة بسيارات ”رونو” وقطع الغيار بميناء جن جن، وعوض أن يتم تسليم طلبات الزبائن من قطع الغيار في مدة شهر، أصبحت تتأخر لمدة قد تتعدى الشهرين على مستوى فضاءاتها
مخزن بوفاريك يضم كل المرجعيات والتأخر في التسليم مسألة وقت
في ظروف التأخر التي تشهدها تسليم شحنات قطع الغيار، يلجأ زبائن ”رونو” إلى الأسواق المحلية لاقتناء قطع الغيار، غالبا ما تكون مقلّدة وبأثمان مرتفعة على التي يتم بيعها بفضاءات ”رونو” باعتراف الزبائن، الذين وجدناهم ينتظرون أدوارهم لمعاينة أعطاب سياراتهم، أو الحصول على قطع الغيار بفضاء ”رونو” بواد السمار بالعاصمة. وفي حدود الساعة الواحدة والنصف من زوال أول أمس، دخلنا هذا الفضاء، الذي يشهد أشغال ورشة إنجاز حظيرة لركن السيارات التي تتقدم من الفضاء من مختلف علامات ”رونو” بالجزائر، لتصليح أعطاب أو مشاغل أخرى، كثيرا ما يدفع الزبون ثمنها غاليا، إذ تتراكم عليهم المشاكل، بفعل مدة المواعيد الطويلة، وعدم توفر بعض قطع الغيار بالفضاء أحيانا، وبالتالي ينتظر الزبون جلبها من مخزن بوفاريك الذي يتوفر على كل مرجعيات قطع الغيار الأصلية، لكن قد لا يتوفر على القطع ذاتها، ومن ثمّة يتم اللجوء إلى مصانع الشركة الأم بفرنسا، وعندها تبدأ الحسابات الأخرى.
وتدخل الحسابات معترك الوقت، تضاف إليها الإجراءات الجديدة التي رافقت عملية تخصص الموانئ، حيث يتم تفريغ كل شحنات السيارات، وقطع غيار ”رونو” بميناء جن جن بولاية جيجل، التي تبعد عن العاصمة بنحو 360 كلم، فضلا عن تأخر موعد تسليم طلبات الزبائن في موعدها، بعد أن كانت تصل شهر، الآن تتجاوز الشهرين، حسبما أكدته لنا ممثلة مبيعات قطع الغيار، بمخزن فضاء واد السمار، وذلك ما يؤرق الزبون ويضطره إلى اقتناء قطع غيار مقلدة من السوق، قد لا تتجاوز صلاحيتها 3 أشهر، كما هو الشأن بالنسبة لصفائح الفرملة، وقطع أخرى منها ”السيقمو، كوسيني دو موتور”.، ويتساءل الزبون ما إن كان ”سيسبونسيو” الذي يباع بالأسواق من نوع أسكياف أم لا، وكذا ”بوشات دو جوان” التي قد تلحق ضررا ”بجوان دو غيد، وليبومب” في المحرك. وبالتالي يبقى الزبون ضحية التقليد، بالرغم من أن ”رونو” تؤكد توفر قطع الغيار الأصلية بفضاءاتها، ويمكن اقتناؤها من دون موعد مسبق، وإن لم تتوفر فسيتم جلبها من مخزن بوفاريك أو من مصانع الشركة الأم.
غير أن الزبائن الذين التقيناهم يئسوا من طول الانتظار، والإجراءات الورقية وربما عمليات المراقبة التي تعطلهم عن انشغالاتهم قبل استلام طلباتهم، لذلك هم يختارون السوق وقطع الغيار المقلدة على ركن سياراتهم لمدة قد تتجاوز الشهرين من أجل قطعة من الغيار.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.