إنجاز وثائقي حول عودة أحفاد الجزائريين المنفيين إلى كاليدونيا الجديدة: مراد يستقبل المخرج السعيد عولمي    الجيش الإيراني: قصف مبنى التلفزيون هو إعلان حرب على التدفق الصحيح للمعلومات والتنوير    سوناطراك: المصادقة على الحصيلة السنوية والمالية ل2024 خلال الجمعية العامة العادية    استمرار منع الاحتلال الصهيوني إدخال الوقود إلى غزة يهدد بوقف تام للعمليات الإنسانية    غليزان : جثمان المجاهد عابد سالمي يوارى الثرى    المجلس الشعبي الوطني: المصادقة على 3 مشاريع قوانين    مديرية الاتصال تكذب خبر إجراء رئيس الجمهورية لقاء إعلامي مع صحف أجنبية    العيد ربيقة : إحياء ذكرى المعارك التاريخية تذكير بتضحيات الشهداء والمجاهدين    صواريخ طهران تحرق تل أبيب    مرتبة ثانية لسجاتي    الفاف تحدّد شروط الصعود والنزول    وزير العدل : جزائر الشهداء ستدحر كل المكائد    بقائي: المواجهة ستستمر بقوة    أسعار النفط إلى 75.93 دولار للبرميل    إطلاق موجة جديدة من الهجمات الصاروخية    العدوان الإسرائيلي على إيران.. واللعب بالنار –ج1-    تخفيض سن التقاعد لعمال التربية يأتي "تجسيدا لالتزام رئيس الجمهورية    منع إدخال الهاتف النقال أو أي جهاز اتصال الكتروني    وزارة التضامن الوطني تنظم احتفالية بحديقة الحامة    حوادث الطرقات : وفاة 14 شخصا و إصابة 225 آخرين    المصادقة على القانون المتعلق بالتعبئة العامة    قانون التعبئة" يكسب بلادنا القوة والمناعة والصرامة الاستراتيجية    احياء التظاهرات المرتبطة بالثورة التحريرية المجيدة    الجزائر تطالب مجلس الأمن بالاضطلاع بمسؤولياته    السيادة الغذائية خط أحمر ولا مكان لهواة الفلكلور    رفع طاقة إنتاج "الذهبية" إلى 50 ألف وحدة يوميا    تخرّج 9 دفعات من الطلبة الرتباء في عدة تخصّصات    مصاعد هوائية جديدة لتخفيف الازدحام بالعاصمة    الحماية الاجتماعية مبدأ مكفول قانونا لكل جزائري    الوكالة الجزائرية لترقية الاستثمار: مجمع حكمة الاردني يستعرض تقدم مشاريعه في الجزائر    " يونيسف" تثمّن دور الهلال الأحمر الجزائري    مشروع استثماري تركي في الطاقات المتجدّدة بسعيدة    "الخردة" وجهة "المنقبين" عن القطع الأصيلة    رهان على الرقمنة لتتبُّع المفقودين    بن ناصر لن يلعب في قطر ويعالج في مستشفى "أسبيتار"    أسطورة الريال قائد بالفطرة    فتح المساجد ودور الشباب والمكتبات لاستقبال ممتحني البكالوريا    على الكاتب المساهمة في بناء الوطن    تنافس 7 عروض على "العنقود الذهبي"    حاج موسى يثير أزمة بسبب قميص أيندهوفن    إقبال كبير على شواطئ سكيكدة    السيد سايحي يلتقي بوزيري الفلاحة والبيئة التونسيين    البطولة الوطنية للجيدو ما بين مصالح الشرطة: انطلاق منافسات الطبعة ال14 بوهران    كأس إفريقيا سيدات : المنتخب الجزائري يشرع في تربص تحضيري بوهران    نهائي كأس الجزائر لكرة السلة -2025/ رجال:اتحاد الجزائر، حامل الكأس، في مواجهة نادي سطاوالي، بطل الموسم    المهرجان الوطني للمسرح الفكاهي : تنافس 7 مسرحيات على "العنقود الذهبي"    المجلس الأعلى للشباب : قافلة وطنية للمحافظة على التنوع البيولوجي تحط رحالها بإيليزي    إطلاق مشروع تعميم العنونة الجغرافية بورقلة: خطوة استراتيجية نحو تنمية محلية مستدامة    ما تْغامْروش..    طوابع بريدية جديدة    لماذا تتضاعف أسباب الهم والغم هذه الأيام؟    حملة وطنية لتلقيح الأطفال دون السادسة    أدعو إلى التجديد والإبداع في الفن مثلما فعل العنقا    الوقاية من الأمراض المتنقلة أمر بالغ الأهمية    بشارات ربانية عظيمة    "واللَّه يعصمك من الناس"    كيف يقضي المريض الصلوات الكثيرة الفائتة؟    صور من مسارعة الصحابة لطاعة المصطفى    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



عمليات ترقيع متواصلة لطريق حاسي بحبح-الجلفة
أنجز دون دراسة واستهلك الملايير
نشر في الفجر يوم 16 - 12 - 2013

انطلقت، منذ أيام، عملية إضافية لإعادة تأهيل الطريق المزدوج الرابط بين عاصمة الولاية الجلفة وبلدية حاسي بحبح 50 كلم شمالا، من خلال توجيه غلاف مالي معتبر للمصالح المحلية من أجل مباشرة إصلاح الاختلالات والأخطاء التقنية، وهو الإجراء الذي سيمسح بالقضاء على العديد من النقاط السوداء التي تضمنتها الأشغال الأولى.
وذكرت مصادر مطلعة ل”الفجر” أن تحرك وزارة الأشغال العمومية في اتجاه إعادة تأهيل الطريق المذكور على مسافة 50 كلم، حتى يكون عمليا ووقائيا، جاء بعد كثرة الشكاوي والتذمر والاستياء، نتيجة بروز أخطاء تقنية كانت وراء تسجيل العديد من حوادث المرور القاتلة، حيث يسجل أكثر من 4 حوادث في كل أسبوع تقريبا، علما أن الطريق المذكور - حسب مصادر مؤكدة - أنجز بدون دراسة في عهد التسيير السابق للولاية، وتم فتح تحقيق في القضية من قبل وزير الأشغال العمومية السابق عمار غول، إلا أن نتائج هذا التحقيق لم تظهر إلى غاية الآن.
وقد استاء كثيرا أصحاب المركبات ومستعملو الطريق المذكور أكثر من مرة من وضعيته الكارثية، نظرا لتحول العديد من نقاطه إلى برك مائية كبيرة تسببت في الكثير من المرات في عرقلة سير المركبات، وهي الوضعية التي أدت إلى تسجيل حوادث مرور قاتلة. ومكمن الخلل حسب المتابعين لهذه الوضعية، أن الجهة اليسرى من الطريق باتجاه بلدية حاسي بحبح، وهي الطريق الأصلي والأول قبل اعتماد الطريق المزدوج، لم تخضع لأي أشغال في مقابل الأشغال التي حدثت على مستوى الجهة اليمنى التي خضعت إلى أشغال من الأساس، زيادة على تشققات كثيرة وحفر سرعان ما ظهرت رغم أن الطريق حديث التعبيد.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.