حركة النقل بالسكك الحديدية في الرغاية ما تزال معطلة

بسبب المعارضين لمشروع إنشاء مفرغة عمومية للنفايات

تواصل أمس تعطل حركة النقل بالسكك الحديدية في الضاحية الشرقية للجزائر العاصمة بين الرغاية والثنية بسبب المحتجين على إنجاز مركز لدفن النفايات بحي كروش بقورصو. وأوضحت الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية في بيان لها أول أمس أن هذه الوضعية تسبب فيها غلق السكة الحديدية التي تربط الرغاية وقورصو من طرف متظاهرين منذ يوم الإثنين 23 ديسمبر. وحسب الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية ”يبقى تنقل القطارات بهذه الضاحية الشرقية محدودا بين الجزائر العاصمة والرغاية وفي الاتجاه المعاكس”. وقام العشرات من سكان حي الكروش بتوقيف حركة المرور بالسكك الحديدية بين العاصمة وشرق البلاد احتجاجا على مشروع إنشاء مفرغة عمومية في المنطقة.
وأكد المكلف بالزبائن بالشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية هشام بورنان أن ”لسكة الحديدية التي تربط الرغاية بالثنية مغلقة منذ يوم الإثنين 23 ديسمبر على الساعة 12:45” مشيرا أن الشركة قد أخذت احتياطاتها لضمان استمرارية الخدمة لتمكين المسافرين من الوصول إلى مقاصدهم. وأضاف يقول ”بالنسبة للضاحية الشرقية (الجزائر العاصمة - الثنية) تتحرك القطارات إلى غاية محطة الرغاية دون أي مشكل واتخذت الشركة احتياطات لتبليغ مستعملي هذا الخط عن الاختلالات المؤقتة التي أصابت حركة المرور”. وقال ”نحن بصدد التنسيق مع مختلف السلطات المحلية ليعود النقل بالسكك الحديدية إلى طبيعته وتستأنف القطارات برنامجها المعتاد حال يأتينا الضوء الأخضر من السلطات”. وبغلق المفرغة العمومية المراقبة لوادي السمار وتحويلها مستقبلا إلى حظيرة للتسلية إضافة إلى غلق قريب لمفرغة أولاد فايت برمجت ولاية الجزائر إنجاز العديد من مراكز الردم التقني لاستخلافهما على المدى القصير. ويرتقب إنجاز العديد من مراكز الردم التقني من طرف ولاية الجزائر ولاسيما في الحميز وسطاوالي وقورصو. إلى ذلك أطلقت الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية مناقصة لإنشاء بطاقية لمتعاملي صيانة منشآت السكك الحديدية حسبما أفاد به أول أمس بيان للشركة. وأطلقت الشركة نداء للترشح من أجل اختيار المؤسسات ومكاتب الدراسات ومانحي الخدمات لإنشاء بطاقية لمتعاملي صيانة السكك الحديدية ومكلفين بالدراسات والبناء والهندسة المدنية والإشارة الكهربائية والمنشآت الفنية وحددت الشركة تاريخ 26 جانفي المقبل كآخر أجل لتقديم الترشحات. وتعد الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية التي أنشئت في 1976 مؤسسة عمومية ذات طابع صناعي وتجاري تملكها الدولة بنسبة 100 بالمئة ويقدر رأسمالها الاجتماعي ب20 مليار دج كما تعد المتعامل الوحيد الذي يستغل السكك الحديدية على مستوى التراب الوطني.