العائدات الجمركية تسجل ارتفاعا رغم تراجع الواردات

بلغت 493 مليار دج خلال السداسي الأول من السنة الجارية

بلغ تحصيل العائدات الجمركية 493.4 مليار دج خلال السداسي الأول من 2016 بارتفاع قدر ب0.61 بالمائة مقارنة بذات الفترة من 2015 في وقت تراجعت فيه الواردات الجزائرية.
وأرجعت إدارة الجمارك في تقرير عرض للصحافة من طرف مدير الاتصال، ياسين تانم، وفق ما نقلته وكالة الأنباء الجزائرية، أن هذا الارتفاع الطفيف رغم انخفاض بنسبة 14.3 بالمائة في الواردات المحتسبة بالدولار وتراجع بنسبة 2.75 بالمائة للواردات المحتسبة بالدينار، راجع إلى انخفاض ب2 مليار دج في خسارة الربح للمواد المستوردة في إطار اتفاق الشراكة مع الاتحاد الأوروبي.
ومنذ بداية 2016 أدرجت الجزائر نظام رخص الاستيراد لثلاث مواد (السيارات والإسمنت والفولاذ المستدير الموجه للبناء)، إضافة إلى الحصص التعريفية المستوردة في إطار اتفاق الشراكة مع الاتحاد الأوروبي، ما ساهم في تراجع خسارة الربح فيما يتعلق بالتحصيل الجمركي رغم تراجع الواردات، حسب توضيحات إدارة الجمارك.
وتم توجيه ما نسبته 90,82 بالمائة من مجمل العائدات الجمركية المحصلة خلال السداسي الأول من 2016 إلى ميزانية الدولة (+0.5 بالمائة) و8.75 بالمائة إلى صندوق الضمان والتضامن للجماعات المحلية (+1.64 بالمائة) و0.43 بالمائة لحسابات التخصيص الخاص (+4 بالمائة).
وحسب تانم، فإن الإيرادات الجمركية تمثل 37 بالمائة من إيرادات الميزانية العادية خلال السداسي الأول من 2016 و22 بالمائة من إيرادات الميزانية مع احتساب الجباية النفطية.
وبلغت عائدات تحصيل إدارة الجمارك 66ر1.000 مليار دج سنة 2015 مقابل 47ر908 مليار دج في 2014، أي بارتفاع قدر 15ر10 بالمائة بفعل تراجع قيمة الدينار.
للتذكير، فإن العائدات الجمركية تحصل من الحقوق الجمركية ومن الرسم على القيمة المضافة عند الاستيراد إلى جانب رسوم وحقوق أخرى.
ومن حيث حجم التحصيل الجمركي، فإن عائدات الموانئ الجافة للجزائر العاصمة تأتي في مقدمة الترتيب ضمن 15 مجموعة عائدات تحصيها الجمارك ب81 مليار دج محصلة، أي بنسبة 44ر16 بالمائة من مجموع العائدات الجمركي، يليها ميناء الجزائر ب57 مليار دج (11.67 بالمائة) حسب حصيلة الجمارك.
ويلي هذه العائدات تحصيلات بجاية ب 50.67 مليار دج (10.27 بالمائة) وميناء وهران ب37.29 مليار دج (7.56 بالمائة) وسكيكدة ب36 مليار دج (7.45 بالمائة) ثم بومرداس ب 36.63 مليار دج (7.43 بالمائة) وميناء عنابة ب32.5 مليار دج (6.6 بالمائة) والجزائر - الصنوبر البحري ب 26.5 مليار دج (5.37 بالمائة) والدار البيضاء للشحن ب26.43 مليار (5.36 بالمائة).