ارتفاع طفيف للتحصيل الجمركي خلال السداسي ال1 من 2016

بلغ تحصيل العائدات الجمركية 4ر493 مليار دج خلال السداسي الاول من 2016 بارتفاع قدر ب 61ر0 بالمائة مقارنة بذات الفترة من 2015 في وقت تراجعت فيه الواردات الجزائرية حسمبا أفاد به يوم الاثنين مسؤول بالمديرية العامة للجمارك.
ويرجع هذا الارتفاع الطفيف رغم انخفاض بنسبة 3ر14 بالمائة في الواردات المحتسبة بالدولار و تراجع بنسبة 75ر2 بالمائة للواردات المحتسبة بالدينار الى انخفاض ب2 مليار دج في خسارة الربح للمواد المستوردة في اطار اتفاق الشراكة مع الاتحاد الاوروبي حسبما أوضحت ادارة الجمارك في تقرير عرض للصحافة من طرف مدير الاتصال ياسين تانم.
ومنذ بداية 2016 ادرجت الجزائر نظام رخص الاستيراد لثلاث مواد (السيارات والاسمنت والفولاذ المستدير الموجه للبناء) اضافة الى الحصص التعريفية المستوردة في اطار اتفاق الشراكة مع الاتحاد الاوروبي ما ساهم في تراجع خسارة الربح فيما يتعلق بالتحصيل الجمركي رغم تراجع الواردات حسب توضيحات ادارة الجمارك.
و تم توجيه ما نسبته 82ر90 بالمائة من مجمل العائدات الجمركية المحصلة خلال السداسي الاول من 2016 الى ميزانية الدولة (+5ر0 بالمائة) و 75ر8 بالمائة الى صندوق الضمان والتضامن للجماعات المحلية (+64ر1 بالمائة) و 43ر0 بالمائة لحسابات التخصيص الخاص (+4 بالمائة).
وحسب السيد تانم فان الايرادات الجمركية تمثل 37 بالمائة من ايرادات الميزانية العادية خلال السداسي الاول من 2016 و 22 بالمائة من ايرادات الميزانية مع احتساب الجباية النفطية.
و بلغت عائدات تحصيل ادارة الجمارك 66ر1.000 مليار دج سنة 2015 مقابل 47ر908 مليار دج في 2014 اي بارتفاع قدر 15ر10 بالمائة بفعل تراجع قيمة الدينار. للتذكير فان العائدات الجمركية تحصل من الحقوق الجمركية ومن الرسم على القيمة المضافة عند الاستيراد الى جانب رسوم وحقوق اخرى.
ومن حيث حجم التحصيل الجمركي فان عائدات الموانئ الجافة للجزائر العاصمة تأتي في مقدمة الترتيب ضمن 15 مجموعة عائدات تحصيها الجمارك ب 81 مليار دج محصلة اي بنسبة 44ر16 بالمائة من مجموع العائدات الجمركية ثم يليها ميناء الجزائر ب 57 مليار دج (67ر11 بالمائة) حسب حصيلة الجمارك.
ويلي هذه العائدات تحصيلات بجاية ب 67ر50 مليار دج (27ر10 بالمائة) و ميناء وهران ب 29ر37 مليار دج (56ر7 بالمائة) وسكيكدة ب 36 مليار دج (45ر7 بالمائة) ثم بومرداس ب 63ر36 مليار دج (43ر7 بالمائة) و ميناء عنابة ب 5ر32 مليار دج (6ر6 بالمائة) و الجزائر-الصنوبر البحري ب 5ر26 مليار دج (37ر5 بالمائة) والدار البيضاء للشحن ب 43ر26 مليار (36ر5 بالمائة).