فتح محاور لخطوط السكة الحديدية مع جامعات شرق البلاد

إلى جانب مشروع ربط مصانع كبرى

أكد المدير الجهوي للشركة الوطنية للنقل بالسكة الحديدية، أنه تمت المصادقة على برنامج للربط بين شبكة النقل بالسكك الحديدية في مجال البضائع ومختلف الوحدات الصناعية بشرق البلاد، لمرافقة عملية التنمية الاقتصادية بالبلاد، إلى جانب فتح عدة خطوط للسكة الحديدة مع جامعات تتواجد بالناحية.

قال عبد الحميد عشوش، خلال حصة منتدى إذاعة سيرتا على أمواج إذاعة الجزائر من قسنطينة، الأحد الأخير، أن المديرية الجهوية بقسنطينة للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية بالتعاون مع مختلف المركبات الصناعية العاملة أو قيد الإنجاز عبر مختلف الولايات التي يمر عبرها خط السكة الحديدية على ”فتح خطوط تؤدي نحو هذه المواقع الصناعية”.
وقال مدير المؤسسة إن هناك برنامجا لربط مصانع كبرى في الشرق بشبكة النقل بالسكك الحديدية، ذكر منها مصنع بلارة وآخر لخواص ينتج 5000 طن من السلع يوميا في إقليم ولاية جيجل، إضافة إلى شركة أجنبية تنتج حوالي 10 ملايين طن من الملح في لوطاية ببسكرة، مع مصنعين آخرين ينتجان معدل 40 مليون طن من الإسمنت بذات المنطقة، زيادة على مصنع إسمنت آخر في سيقوس بأم البواقي، ومن ثم إبرام عقود لنقل بضائع هذه المصانع عبر السكك الحديدية مستقبلا.
كما ذكر ذات المسؤول أن هناك برنامجا لتجديد 202 عربتين ينتظر تحديد حصة ناحية الشرق منها بعد استكمال العملية، موضحا أن العربات متواجدة حاليا على مستوى ورشة سيدي بلعباس المختصة في مثل هذه الأشغال، وهو البرنامج الذي سيمكن، حسبه، من دعم حظيرة القطارات الجهوية، إضافة إلى تدعيم النقل عبر الضواحي و فتح خطوط جديدة، ذكر منها خطا يربط بين قسنطينة وعنابة.
وتحدث عشوش عن اقتناء المديرية الجهوية للسكة الحديدية بقسنطينة ل30 قاطرة متعددة الأنماط بقدرة 4 آلاف طن لكل واحدة وتخصيص 10 منها لولاية قسنطينة. وبالموازاة مع ذلك ذكر ذات المسؤول هدف إحداث ”توازن” بين الأداء المحقق في نقل البضائع و الخدمة المقدمة في مجال نقل المسافرين من خلال على وجه الخصوص تحديث العربات وتعزيز الخدمات في مجال قطارات الضواحي والمسافات الطويلة. كما أعلن المتحدث أنه سيتم ”قريبا” فتح محاور لخطوط السكة الحديدية مع جامعات أم البواقي وجيجل وبسكرة وباتنة وسطيف، وكذا تشغيل طريق جهوي يربط بين قسنطينة وعنابة.