"نسعى للرفع من المبيعات والمحافظة على المرتبة الأولى في السوق"

المدير العام لشركة "رونو الجزائر" ستيفان غالوستيون ل"الفجر"

س- كيف كانت عملية تحضير جناح "رونو" خلال المعرض الدولي للسيارات؟ ج- لقد تمت بطريقة جد عادية حيث اعتادت شركة "رونو" المشاركة في الصالون الدولي للسيارات وقد تم التركيز هذه المرة على جانب التصميم وتم بذل جهود كبيرة من أجل خلق جو ملائم لراحة الزوار سواء من حيث تهيئة الجناح وذلك بعرض متكامل ومتجانس للسيارات يسمح للزوار بالاطلاع على الفرق الموجود بيننا وبين الشركات الأخرى في مجال الديكور العام• س- حقيقة هناك فرق بينكم والشركات الأخرى لا سيما في مجال التسويق، أليس كذلك؟ ج- بالطبع هذا صحيح، شركة رونو الجزائر احتلت المرتبة الأولى من حيث المبيعات وتمكنت سنة 2007 من تسويق قرابة 33 ألف سيارة، وهذا يعود إلى النوعية الجيدة لمنتجاتنا التي تحظى باهتمام كبير من قبل الزبائن• س- ما هي السيارات التي تم تسويقها بكثرة؟ ج- لا يخفى على أحد أن السيارة التي سوقتها شركة "رونو الجزائر" بكمية معتبرة هي من " كليو" بنوعيها "العادي والكلاسيك" و "كليو" من نوع 3• س- وما هو جديد معرض هذه السنة؟ ج- الجديد سيارة "لاغونا من الجيل الثالث" التي تعد تحفة فنية في غاية الدقة والتصميم وتضمن الرفاهية والأمن لسائقيها، بالإضافة إلى سيارة "سانديرو" التي تعرض لأول مرة والتي نظن أنها ستحقق هي الأخرى نجاحا في المعرض• س- وهل ترى منتجات "رونو الجزائر" منافسين لها في السوق الجزائرية؟ ج- السوق الجزائرية مليئة بالمنافسين وكل المصنعين لهم سيارات تنافسية، فبالنسبة لسيارة "لاغونا3" تنافسها في السوق سيارات "باسات" الألمانية و"بيجو 407"، وسيارة "ميغان" تنافسها في السوق سيارات "بيجو 308"، و" لوغان" تنافسها سيارات" أفيوشفرولي" و"هونداي أكسنت" و"كليو" تنافسها "بيجو207"• س- وماذا عن مصنع "رونو" الجديد في المغرب؟ ج- سينطلق في العمل ابتداء من السنة المقبلة، لكن من واجب الجزائريين اغتنام فرصة تواجد هذا المصنع لتشكيل شبكة استثمار في مجال التوزيع وقطع الغيار وبالتالي ستكون فرصة سانحة للجزائريين ليصبحوا الممول الأول والرئيسي لهذا المصنع في مجال التركيب• س- وماذا عن أهداف الشركة للسنة الجارية؟ ج- (ابتسامة)•••يجب أن نكون طموحين ونسعى للرفع من مبيعاتنا وتجاوز رقم السنة الماضية الذي قارب 33 ألف وحدة وبالضبط (32667 وحدة)، وبإمكاننا تجاوز هذا الرقم والوصول إلى 40 ألف سيارة سنويا، لاسيما بعد أن تم القضاء على مشكل الندرة الذي وقعت فيه الشركة بفعل الطلب المتزايد والمرتفع على منتجاتها، ضف إلى هذا التصاميم الجديدة التي ستظهر بها سيارة "كليو كلاسيك" لتصبح "كليوسامبول" وبالتالي نحن على يقين بأن "رونو الجزائر" ستحافظ على المرتبة الأولى في السوق الجزائرية•