خمسة مكاتب دراسات تترشح لمسابقة الهندسة لمحطة السكة الحديدية بالحامة

ستربط شبكة ميترو الجزائر وخطوط النقل البري بين الولايات

ويتكون المجمع الأول من بيريب" و"ب 720" و"أ• لوسيا"، في حين يضم المجمع الثاني "4 د" و"أم أس سي" و"أس سي تي" و"سي أي زاد" و"جي أر أو" ويتمثل متصدر قائمة المترشحين في المكتب الجزائري للدراسات والبحث في هندسة المشاريع• وفي تصريح للصحافة عقب عملية فتح الأظرفة الخاصة بالعروض التقنية، أشار مدير الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية السيد "عز الدين تيغيوارط"، إلى أن مشروع إنجاز هذه المحطة بطاقة استيعاب 200 ألف مسافر يوميا، يدخل في إطار المخطط الشامل لتهيئة السكك الحديدية الخاصة بمنطقة الجزائر العاصمة• وأوضح السيد "تيغيوارط" أن هذه "المحطة المركزية الحقيقية" التي ستتربع على مساحة 000•90 م2 ستضمن رحلات بين الجزائر العاصمة والمدن الكبرى لشرق البلاد وغربها، وخطوط بين المدن كخطي الجزائر-الشلف والجزائر-البويرة• كما سيضمن خط بين هذه المحطة والمطار الدولي، وأضاف أنه "بحكم موقعها بقلب العاصمة، ستكون محطة الحامة منشأة مدمجة في شبكات نقل الجزائر العاصمة، بحيث ستربط بشبكة ميترو الجزائر وخطوط النقل البري بين الولايات"• وأشار المسؤول إلى أنه فضلا عن المشاريع قيد الإنجاز على غرار كهربة شبكة السكة الحديدية لضاحية الجزائر، يضم برنامج الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية تهيئة خطوط الجزائر-الثنية، والجزائر-العفرون• وأضاف أن مشروع خط سكة حديدية بين واد السمار- جسر قسنطينة الذي يربط خطي الضاحية يندرج ضمن نفس البرنامج• وأشار السيد "تيغيوارط" إلى أنه سيتم إنجاز خط ربط انطلاقا من بئر توتة شرقا إلى غاية المدينة الجديدة لسيدي عبد الله ومنها إلى غاية زرالدة غربا•