أعضاء منظمة الأوبيك يعتزمون تكريم رئيس الجمهورية على نجاح قمّة الجزائر أكّد وزير الطاقة مصطفى قيتوني أمس من بومرداس «أن قانون المحروقات قيد الدراسة والإثراء»، مشيرا إلى «أن عملية إعداد المشروع تتطلب حتمية الاستفادة من كافة الخبرات الممكنة والتجارب من أجل تقديم قانون شامل لترقية القطاع، فيما اعتبر قضية اقتناء مصفاة للبترول من ايطاليا أنها تدخل في إطار الاستثمارات التي تقوم بها شركة سوناطراك لتوسيع استثماراتها في الخارج. عاد وزير الطاقة للحديث مجدّدا عن قضية شراء مصفاة اوغوستا التي أثيرت في الندوة الصحفية التي عقدها بمحطة إنتاج الكهرباء لرأس جنات، والدفاع عن خيارات شركة سوناطراك في توسيع استثماراتها الخارجية في إطار إعادة الهيكلة الممتد الى غاية 2030، مؤكدا «أن قرار الشراء لم تتخذه إدارة الشركة لوحدها بل كانت بعد استشارة وافية مع العديد من الأطراف والخبراء من شركة اكسون موبيل، وأيضا السلطات الايطالية قبل أن يأتي الضوء الأخضر من الحكومة التي وافقت على المشروع». وأضاف الوزير «أن مصفاة اوغوستا تحمل عدة مزايا منها قدرتها الكبيرة على المعالجة والتكرير التي تصل إلى 10 آلاف طن، بالإضافة إلى سعرها المعقول المقدر ب1 مليار دولار، في حين سيكلف انجاز مصفاة جديدة 5 مليار دولار ولمدة تصل إلى 7 سنوات قبل بداية الإنتاج. كما ربط قيطوني المشروع الجديد «بمشاريع سوناطراك وسياسة الحكومة الهادفة إلى زيادة عدد المصافي من أجل تغطية العجز المسجل في استهلاك الوقود حاليا المقدر ب 3,5 مليون طن، في حين لا تنتج محطتي سكيكدة وارزيو سوى 11,5 مليون طن مقابل 15 مليون طن من حجم الاستهلاك السنوي، وفاتورة استيراد تصل الى ب2,5 مليار دولار في السنة»، وبهذه الاستثمارات ستتمكن سوناطراك من إنتاج ما بين 30 إلى 40 مليون طن في حدود 2021 ما يفتح باب التصدير واسعا أمامها خاصة باتجاه الدول الإفريقية، على حد قوله. دائما في نفس الملف المتعلق بالاستثمار وتشجيع الإنتاج والتحول التدريجي نحو الطاقات الاقتصادية، دعا وزير الطاقة خلال توقفه على مشروع انجاز وحدة لتركيب السيرغاز بمقر نفطال القديم ببومرداس»إلى ضرورة فتح المجال أمام الخواص للاستثمار في هذا المجال وتشجيع أصحاب محطات البنزين بإنشاء وحدات للتركيب بالتعاون مع مديرية نفطال». وقال الوزير في هذا الخصوص «أن شركتي سوناطراك ونفطال لديهما توجيهات صارمة لإنشاء وتوسيع مراكز التحويل على المستوى الوطني وفق إستراتيجية تسعى إلى تركيب 500 ألف سيارة بقارورات السيرغاز مطلع 2021 و50 ألف سيارة أجرة هذه السنة للتحول النهائي نحو الجيبيال»، مع الإعلان من بومرداس وتكليف المدير العام لنفطال بإضافة شرط جديد خاص بوضع نقطة توزيع للسيرغاز في دفتر الشروط المتعلق بطلبات فتح محطات البنزين الجديدة، وعدة نقاط أخرى تطرق إليها الوزير خاصة إشكالية التبذير في استهلاك الطاقة رغم الدعم الذي تقدمه الدولة المقدر ب 1 مليار دولار. إشادة بالانجازات المحقّقة في إطار برنامج رئيس الجمهورية أشاد وزير الطاقة مصطفى قيتوني بحصيلة برنامج رئيس الجمهورية المحققة منذ سنة 1999 في مختلف المجالات التي انعكست إيجابا على حياة المواطن، وهي مكاسب لم تتحقق في بعض الدول الكبيرة مثلما قال خاصة في مجال التغطية بالكهرباء التي وصلت خلال هذه الفترة إلى نسبة 98 بالمائة على المستوى الوطني بإنتاج وصل إلى 18 ألف ميغاوات بعدما كان لا يتجاوز 4 آلاف ميغا بفضل عدد المحطات الكهربائية المنجزة التي قفزت من 55 محطة إلى 104 محطة منها المشروع الجديد لرأس جنات بطاقة إنتاج تصل إلى 1100 ميغاوات بتكلفة 82 مليار دينار ستستفيد منها ولايات تيزي وزو، العاصمة، البليدة، بجاية، البويرة، سطيف وبرج بوعريريج، تجسيد 65 بالمائة من الغاز الطبيعي وانجاز 13 محطة تحلية. في المقابل انتقد الوزير بعض الأصوات التي اعتبرت أن الجزائر تأخرت كثيرا في مجال الطاقات المتجددة لمواجهة أزمة الطاقة وتراجع احتياطي البترول، وأشار في هذا الخصوص «أن هذه الفترة التي عرفت إنتاج 4 آلاف ميغاوات من الطاقة الشمسية والرياح من أصل 22 ألف ميغاوات حمله برنامج رئيس الجمهورية شكلت لنا مرحلة تجربة للاستفادة من الخبرات وتكوين الإطارات الجزائرية لمواصلة انجاز البرنامج منها مشروع إنتاج 150 ميغاوات بالجنوب و50 ميغا لمؤسسة سونالغاز مع الاستفادة من التكنولوجيا الحديثة وتراجع تكلفة الإنتاج مقارنة مع السابق». كما حيّا أيضا نتائج قمة الدول المصدرة للبترول»اوبيك» التي احتضنتها الجزائر سنة 2016 بمبادرة من رئيس الجمهورية التي سمحت كما قال بعودة الاستقرار لأسعار البترول في السوق الدولي وانتقاله من 20 إلى حدود 75 دولار للبرميل، وهي النقاط التي ستتداولها قمة المنظمة بجونيف يوم 22 جوان القادم، كما ينتظر أن تقوم وفود المنظمة بتكريم رئيس الجمهورية شهر سبتمبر نظير المجهودات التي قام بها في إنجاح القمة وإقناع جميع الأعضاء بتخفيض الإنتاج وتوحيد الجهود لتجنب مزيد من التراجع.
