مهمتنا مراقبة السباق من خط الانطلاق إلى الوصول

جمعنا حديث بالحكم الجزائري المخضرم صالح بن صالح الذي يراقب كل صغيرة وكبيرة في دورة الجزائر الدولية للدراجات 2024، حيث كشف ل«الشعب" طريقة عمل لجنة التحكيم خلال السباقات، ومهمة كل حكم قبل أثناء وبعد المراحل، كما تحدث عن طريقة اختيار المسالك وتكوين الحكام، في هذا الحوار
- الشعب: كيف يتم التنسيق بينك وبين محافظ الطواف البلجيكي لودوسمايرز؟
صالح بن صالح : التنسيق بيني وبين محافظ الطواف يكون عن طريق "إذاعة الطواف" "راديو تور" لتسيير المراحل، الأمور على ما يرام منذ اليوم الأول بالجائزة الكبرى لمدينة وهران، نقوم باجتماعات يومية قبل انطلاق أي مرحلة وعند نهايتها، الجميع يأخذ التعليمات من محافظ الاتحاد الدولي للدراجات، أين تقسم المهام كل يوم على الحكام، ونسهر على مراقبة السباق من البداية إلى النهاية.
- نجد حكام في خط الانطلاق والوصول .. وحكام يسايرون السباق، هل يمكن أن نعرف دور كل واحد منهم؟
كل واحد لديه مهام خاصة به، حكام خط الانطلاق يقومون بمناداة الدراجين والتأكد من هويتهم، حتى نكون على علم بعدد الدراجين الذين كانوا عند خط الانطلاق، كما أن مهمتهم تكمن في توفير ظروف مثالية لانطلاق جيد، في حين أن حكام الوصول يتكفلون بتدوين نتائج نقاط السرعة والتسلق، لتحديد هوية الفائزين بالقميص الأخضر لأسرع دراج والقميص المنقط لأفضل دراج متسلق، وعند خط الوصول النهائي يسجلون التوقيت لضبط الترتيب العام حسب الفردي والفرق.. من جانبهم حكام الدراجات النارية ينسقون مع الحكام المتواجدين داخل السيارات، وتحديدا سيارة محافظ الطواف لودوسمايرز، يسيرون المرحلة على كل المستويات، كما أنهم يرافقون أصحاب المقدمة عند تحقيق انفلات، ويراقبون ما يحدث في وسط الكوكبة و في المراكز الأخيرة للسباق، ولهم دور كبير لمنع الفرق من مساعدة دراجيها وجرهم نحو الأمام خصوصا بالمرتفعات، وأريد أن أوضح شيء مهم كل الحكام هم شباب.
- كيف يتم تكوينهم؟
هذا التخصص من التحكيم لا يدرس في أي معهد، نضمن تكوين هؤلاء الشباب على مستوى الاتحادية الجزائرية للدراجات، هناك مرحلة نظرية تقام على فترات على مستوى الاتحادية ومختلف الرابطات، في حين أن الجانب التطبيقي المتعلق بالتكوين يتواصل خلال المنافسات الجهوية والوطنية، في الجزائر هناك ثلاثة حكام يأخذون على عاتقهم تكوين هؤلاء الشباب، ويتم مساعدتي في هذه المهمة من طرف حكمين سابقين، يتعلق الأمر بكل من عمار بوطرفة وعبد العزيز عوامري، نحن نعمل على ترك الخلف قبل التوقف عن هذه المهنة ومنح المشعل للشباب الصاعد، كما أن رئيس الاتحادية الجزائرية للدراجات يشدد كثيرا على تكوين الشباب.
- هل لجنتكم هي التي تتكفل برسم مسالك دورة الجزائر الدولية للدراجات؟
هناك أولا عمل يقام من طرف رئيس الاتحادية الجزائرية للدراجات خير الدين برباري، وكذا أعضاء المكتب التنفيذي الذين يختارون مسار الولايات التي يعبر عليها الطواف، وعندما تتحصل الاتحادية على كل التراخيص، لجنتنا تقترح مسالك بمشاركة المديرية الفنية الوطنية للدراجات، وبعد ذلك القرار النهائي بخصوص المسالك يعود للمكتب الفدرالي، هناك عدة معايير يجب أن تأخذ بعين الاعتبار، بدرجة أولى احتياجات المنتخب الوطني.