جامعة "جيلالي اليابس" لسيدي بلعباس: مخبر التصنيع, فضاء جامعي واعد لدعم الابتكار    الرابطة الأولى موبيليس: مولودية وهران تضمن بقاءها وأولمبي أقبو وإتحاد خنشلة يقتربان من النجاة    الاختبارات الشفوية ابتداء من 6 جويلية    الجيش يواصل تجفيف منابع الإرهاب    قافلة الصمود تعكس موقف الجزائر    قافلة الصمود تتحدّى بني صهيون    تنويه إفريقي بدور الجزائر    رانييري يرفض تدريب إيطاليا    اختبار مفيد رغم الخسارة    جمع 721 ألف كيس من الدم في عام واحد    ارتفاع محسوس في استهلاك الماء    قضية الصحراء الغربية تبقى حصريا "مسألة تصفية استعمار"    الأسطول الوطني جاهز للإسهام في دعم التجارة الخارجية    المصادقة على مخطط العمل الوطني الخاص بموسم الاصطياف 2025    الجزائر تجدد التزامها بحماية وتعزيز حقوق الطفل    ولاية الجزائر : مخطط خاص لتأمين امتحان شهادة البكالوريا    غزة: استشهاد أكثر من 24 فلسطينيا وإصابة العشرات    افتتاح معرض الجزائر للسكك الحديدية 2025″    الفواكه الموسمية.. لمن استطاع إليها سبيلاً    بنك بريدي قريبا والبرامج التكميلية للولايات في الميزان    الجزائر نموذج للاستدامة الخارجية قاريا    الاحتلال الصهيوني يتعمّد خلق فوضى شاملة في غزّة    الارتقاء بالتعاون الجزائري- الكندي إلى مستوى الحوار السياسي    تطوير شعبة التمور يسمح ببلوغ 500 مليون دولار صادرات    الرباط تحاول فرض الدبلوماسية الصفقاتية    فلاديمير بيتكوفيتش: سنستخلص الدروس من هزيمة السويد    تأجيل النهائي بين ناصرية بجاية واتحاد بن عكنون إلى السبت    ميسي أراح نفسه وبرشلونة    إنجاز مقبرة بحي "رابح سناجقي" نهاية جوان الجاري    المرأة العنابية تحيك التاريخ بخيوط الفتلة والذهب    علكة بالكافيين.. مشروع جزائري للتقليل من إدمان القهوة    "الطيارة الصفراء" في مهرجان سينلا للسينما الإفريقية    تأكيد على دور الفنانين في بناء الذاكرة    برنامج نوعي وواعد في الدورة الثالثة    رحيل الكاتب الفلسطيني علي بدوان    تحسين ظروف استقبال أبناء الجالية في موسم الاصطياف    "كازنوص" يفتح أبوابه للمشتركين من السبت إلى الخميس    رئيس مجلس الأمة يستقبل سفيرة كندا لدى الجزائر    عنابة: عودة أول فوج من الحجاج عبر مطار رابح بيطاط الدولي    انطلاق التظاهرة الفنية الإبداعية "تيندا 25" بالجزائر العاصمة    جبهة البوليساريو تؤكد أمام لجنة ال24 : الشعب الصحراوي لن يتخلى أبدا عن حقه في تقرير المصير والاستقلال    فتاوى : أحكام البيع إلى أجل وشروط صحته    اللهم نسألك الثبات على الطاعات    القرآن الكريم…حياة القلوب من الظلمات الى النور    قِطاف من بساتين الشعر العربي    الشروع في إلغاء مقررات الاستفادة من العقار    مُخطّط خاص بالرقابة والتموين يشمل 14 ولاية ساحلية    آيت نوري: أتطلع للعمل مع غوارديولا    صور من مسارعة الصحابة لطاعة المصطفى    جريمة فرنسية ضد الفكر والإنسانية    معرض أوساكا العالمي : تسليط الضوء على قصر "تافيلالت" بغرداية كنموذج عمراني بيئي متميز    كأس الجزائر للكرة الطائرة (سيدات): ناصرية بجاية من أجل التأكيد وبن عكنون بحثا عن تحقيق انجاز غير مسبوق    صحة: اجتماع تنسيقي للوقوف على جاهزية القطاع تحسبا لموسم الاصطياف    الفنانة التشكيلية نورة علي طلحة تعرض أعمالها بالجزائر العاصمة    الاستفادة من تجربة هيئة الدواء المصرية في مجال التنظيم    الجزائر تودع ملف رفع حصة حجاجها وتنتظر الرد    تحديد وزن الأمتعة المسموح به للحجاج خلال العودة    لماذا سميت أيام التشريق بهذا الاسم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



4500 قتيل في حوادث مرور والعامل البشري أكبر المتهمين
نشر في الشروق اليومي يوم 07 - 01 - 2015

كشف محافظ الشرطة، المدير المساعد للوقاية عبر الطرقات بالمديرية العامة للأمن الوطني أحمد نايت الحسين، الأربعاء، أن أزيد من 4500 مواطن لقوا حتفهم بسبب حوادث المرور خلال سنة 2014.
وأوضح نايت الحسين لدى استضافته في حصة "ضيف التحرير" بالقناة الإذاعية الثالثة، أن سنة 2014 تعتبر الأكثر دموية خلال السنوات الثلاث الأخيرة بسبب إرهاب الطرقات، وأن المعدلات المسجلة تدق ناقوس خطر حقيقي يستدعي تحركا عاجلا لتطبيق آليات أكثر نجاعة للتخفيف من الخسائر البشرية، مضيفا أن العامل البشري كان السبب الرئيسي في 96 بالمائة من هذه الحوادث بسب عدم احترام قانون المرور.
وأضاف المسؤول أن الأرقام المسجلة خلال سنة 2014 على مستوى مصالح الأمن الوطني والخاصة بالمناطق الحضرية فقط، بلغت 17383 حادث مرور راح ضحيته 828 شخص وإصابة 20717 آخرين، وهي أرقام تقترب كثيرا – بحسبه - من تلك المسجلة في العام الماضي.
واستعرض نايت الحسين في حديثه أسباب هذه الحوادث، مؤكدا أن العامل البشري شكل السبب الرئيسي في 96 بالمائة منها بسبب عدم احترام قانون المرور واستخدام السرعة المفرطة وعدم احترام الأولوية والتجاوز الخطير، مضيفا أن حالة المركبات والبنى التحتية شكلت هي الأخرى أحد أهم العوامل المسجلة.
وشدد المتحدث على ضرورة فرض تغيير في القوانين بدءا بتطبيق رخصة السياقة بالنقاط، حيث يرى أن نظام سحب الرخصة وفرض الغرامات المعمول به حاليا، ليس عادلا تماما، لأنه يساوي في العقوبة بين السائقين الذين يرتكبون عن غفلة أخطاء للمرة الأولى، وبين السائقين الذين ينتهجون سلوكات غير منضبطة باستمرار، بالإضافة – يقول - إلى مراجعة شروط الحصول على رخص السياقة، من خلال إخضاع الأشخاص قبل التحاقهم بمدارس تعليم السياقة، إلى فحوصات شاملة تشرف عليها لجنة صارمة للتحقق من عدم الإصابة بأي أمراض تتعارض مع القيادة سواء من الناحية البسيكولوجية أو الفيزيائية.
وقال نايت الحسين إن تطبيق نظم المراقبة مثل الرادارات واعتماد آلية نظام العقوبة يشكل الحل الأمثل، لأن تحسيس السائق أنه تحت المنظار سيجبره على تغيير سلوكاته في القيادة والتزامه أكثر بقانون المرور.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.