الجزائر تؤكد التزامها الراسخ بتعزيز وحدة إفريقيا وخدمة قضاياها    عسلاوي تشارك في أشغال المؤتمر العالمي للعدالة الدستورية    حددنا مدة شهر بغرض منح وقت كاف للراغبين في التسجيل"    المسار الإعلامي الجزائري طويل ومتجذر في التاريخ    هذا جديد آر آلجيري    مقتل الآلاف وعمليات اختطاف في مجازر مروّعة    أنطقتني غزة شعرا يصدح في مواجهة الاحتلال والخذلان    ميسي يتطلّع لمونديال 2026    عملية ناجحة للشرطة بغرداية    ناصري يلتقي رئيس أنغولا    63 عاماً من السيادة الوطنية على الإذاعة والتلفزيون    إشادة بمواقف الجزائر ورئيسها وحرص على التعاون معها    الجزائر حريصة على تعزيز التنسيق حول القضايا الثنائية والقارية    مشاركون في ندوة بالعاصمة:الوسطاء غير المصرفيين حلقة أساسية لتنويع مصادر التمويل    نقص العقار أثّر على عدد السكنات والجانب الفني    "دينامو زغرب" يستعد لشراء عقد بن ناصر من ميلان    سأضحي لأجل الجزائر وأحقّق حُلم جدي    الفرنسيون يتحسّرون على غياب غويري عن مرسيليا    جريح في انحراف سيارة    غياب الضبط يهدد سوق الزيوت الطبيعية    توقيف 25 مجرما خلال مداهمة    اكتشاف محل حجامة ينشط بطريقة غير قانونية    700 عملية دفع مستحقات إلكترونيا    سيدي بلعباس : الشروع قريبا في إعادة الاعتبار للمنطقة الصناعية    "الطيّارة الصفراء" يتوّج بثلاث جوائز في كندا    المهرجانات الثقافية محرّك اقتصادي للمدن المستضيفة    الفكر والإبداع بين جيل الشباب وثورة الذكاء الاصطناعي    "إيتوزا" تعلن عن رحلات خاصة لنقل زوار المعرض الدولي للكتاب    إصابة 31 تلميذا في حادث مرور بوسط مدينة القطار شرق غليزان    الدكتور مصطفى بورزامة: الإعلام الجزائري منبر وطني حرّ وامتداد لمسار النضال    الفلاحة رهان الجزائر نحو السيادة الغذائية    سياسة الجزائر نموذج يحتذى به    اتفاقية تنظم عملية تبادل البيانات    الإعلام الوطني مُطالبٌ بأداء دوره    وزارة السكن تتحرّك لمعالجة الأضرار    مئات الاعتداءات على شبكة الكهرباء بالبليدة    التلقيح ضروري لتفادي المضاعفات الخطيرة    سيلا يفتح أبوابه لجيل جديد    إبراز اهتمام الجزائر بالدبلوماسية الوقائية لإرساء السلام في العالم    المنافسات الإفريقية : آخرهم مولودية الجزائر .. العلامة الكاملة للأندية الجزائرية    بطولة الرابطة الثانية:اتحاد بسكرة يواصل التشبث بالريادة    كأس افريقيا 2026 /تصفيات الدور الثاني والأخير : المنتخب الوطني النسوي من أجل العودة بتأشيرة التأهل من دوالا    المهرجان الثقافي للموسيقى والأغنية التارقية : الطبعة التاسعة تنطلق اليوم بولاية إيليزي    مراجعة دفتر شروط خدمات النّقل بالحافلات    مباشرة حملات تلقيح موسعة ضد الدفتيريا بالمدارس    ميزانُ الحقِّ لا يُرجَّحُ    ضرورة إدماج مفهوم المرونة الزلزالية    البوليساريو ترفض أية مقاربة خارج إطار الشرعية الدولية    دعوة إلى ضرورة التلقيح لتفادي المضاعفات الخطيرة : توفير مليوني جرعة من اللقاح ضد الأنفلونزا الموسمية    الشبيبة تتأهل    الشباب المغربي قادر على كسر حلقة الاستبداد المخزني    فلسطين : المساعدات الإنسانية ورقة ضغط ضد الفلسطينيين    شروط صارمة لانتقاء فنادق ومؤسّسات إعاشة ونقل الحجاج    فضل حفظ أسماء الله الحسنى    ما أهمية الدعاء؟    مقاصد سورة البقرة..سنام القرآن وذروته    معيار الصلاة المقبولة    تحسين الصحة الجوارية من أولويات القطاع    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



أسبوع بعد تحطمها : الطائرة الجزائرية خضعت للمراقبة وتمت صيانة محركاتها في بريطان
نشر في الشروق اليومي يوم 19 - 08 - 2006

قال سفيان بوشوشي مدير دائرة الصيانة بشركة الخطوط الجوية الجزائرية إن طائرة الشحن التي سقطت يوم الأحد الماضي، بمدينة ميلانو الإيطالية لم تكن تعاني من أي خلل فني أو تقني. وأكد بوشاشي في تصريح صحفي خلال جولة قامت بها "الشروق اليومي" إلى ورشات الصيانة والمراقبة التقنية للطائرات أن الطائرة التي تحطمت خضعت منذ شهر تقريبا لعملية صيانة ومراقبة تقنية وفقا للبرتوكول التقني المحدد من طرف الشركة المصنعة للطائرة، حيث تم تفكيك بعض أجهزتها ومعداتها وأجريت بشأنها مراقبة شاملة، كما تم قياس ضغط عجلاتها ومراقبة أنظمة البرمجة والكهرباء‮ والفرامل‮.‬
عثمان لحياني
وأشار نفس المصدر الى أن الملف الكامل للمراقبة التقنية للطائرة موجود ويمكن من خلاله ملاحظة أن الطائرة خضعت لعملية مراقبة تقنية ومراجعة أنظمة العمل الفنية والتقنية وعلى كل مستوياتها وفقا للتعليمات والمواصفات الدولية المعمول بها. وأوضح بوشوشي أن الطائرة ظلت رابضة بورشة الصيانة لمدة أسبوع كامل، حيث خضعت كل محركاتها وأجهزتها التقنية للمراقبة وبعد إتمام العملية أعيدت الى الخدمة، مؤكدا أن الورشة التي تمت بها عملية مراقبة الطائرة منذ شهر تعمل بنظام متطور جدا وتحوز اعتماد أمريكا وأوروبا، وأنه لا مجال للخطأ الشك في عملية‮ الصيانة‮ والمراقبة‮ التي‮ قام‮ بها‮ مهندسو‮ الجوية‮ الجزائرية‮.‬
وأضاف المتحدث أن التشكيك والدعاية التي أطلقتها نقابة الطيران بشأن وجود خلل تقني وضعف في الاحتياطات الأمنية والاحترازية "ليس الا محاولة من النقابة للضغط واستغلال الظرف العصيب لطرح مطالب اجتماعية ومهنية".
من جهته، أكد السيد العماري مسؤول ورشة صيانة المحركات في تصريح ل "الشروق اليومي" بمركب الصيانة التابع للخطوط الجوية الجزائرية الواقع بالجهة الشرقية لمطار هواري بومدين أن الطائرة التي تحطمت الأسبوع الماضي "تمت مراقبة محركاتها بشكل دوري". وأكد أنها تحتوي على أربعة محركات تمت صيانة أحدها في الورشة، فيما تمت صيانة المحركات الثلاثة الباقية لدى شركة "سيقما" ببريطانيا، معتبرا أن الطائرة "كانت في حالة تقنية جيدة" وأن التقارير الأولية تتحدث عن ظروف مناخية غير مناسبة تسببت في تحطمها، مستبعدا أية فرضية لوجود خلل فني أو‮ تقني‮ وراء‮ الحادث‮. وأكد‮ أن‮ لجنة‮ التحقيق‮ التي‮ تم‮ تشكيلها‮ ستعلن‮ لاحقا‮ عن‮ نتائج‮ التحقيق‮ في‮ حادث‮ تحطم‮ طائرة‮ الشحن‮ الجزائرية‮.‬
وكانت طائرة الشحن الجزائرية من نوع لوكهيد L-382 قد تحطمت يوم الاحد الماضي، عندما كانت تقوم برحلة AH 2208 بين الجزائر وفرانكفورت بألمانيا، وأعلن عن مقتل طاقمها المكون من ثلاثة اشخاص هم الطيار ومساعده وميكانيكي قد هلكوا في الحادث.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.