المجلس الشعبي الوطني يصادق على تعديل قانون ممارسة الأنشطة التجارية    الجزائر والولايات المتحدة: نحو تعزيز التعاون في مكافحة الإرهاب وترسيخ الاستقرار الإقليمي    تنصيب لجنة متابعة موسم الحج 1447ه/2026م لضمان مرافقة الحجاج    هرمز يخنق الأجواء ووقود الطيران يشتعل    بين الطب الحقيقي والطب البديل    تعزيز التعاون البرلماني بين الجزائر وأذربيجان    لحظة تحوّل في علاقات بلدين عظيمين    دعم مسعى الانتقال إلى جامعة عصرية    فتح التسجيل للمشاركة في الصالون الدولي للأغذية بتونس    شراكة جزائرية - سويدية لإزالة الكربون الصناعي    سحب 1223 ملف تصريح جماعي للترشح عبر 69 ولاية    تجربة رائدة للجزائر في صحة الأم والطفل وبرامج التلقيح    التكفل الأمثل بذوي الاحتياجات الخاصة رهان جوهري    هذا تاريخ التبليغ بمحاضر النجاح في مسابقة الأساتذة    تنظيم عملية تسويق الأدوية بالصيدليات    تنديد واسع ب"حائط مبكى جديد" لليهود بمراكش    الصحافة الرياضية شريك أساسي    أناقة بذاكرة تراثية    جون راكيش يشيد بالإمكانات الإبداعية    عنابة تحتفي بسينما الذكاء الاصطناعي    عشتُ وجع "حدة" بصدق    الجزائر تحصد ثلاث ذهبيات    الجزائر تتربع على العرش القاري    كيف سيبدو العالم بعد عشر سنوات؟    تعزيز التعاون التجاري بين الجزائر والولايات المتحدة محور مباحثات رزيق ولاندو    عصرنة قطاع التطهير وتثمين المياه المصفاة: توجه استراتيجي لتعزيز الأمن المائي    تعزيز الحوار الثقافي: تعاون جزائري–فرنسي حول اللقاءات الإفريقية المتوسطية للفكر    تعزيز حماية الملكية الفكرية: توقيع ثلاث اتفاقيات وإطلاق وسم "Copyright Friendly"    حصيلة الحماية المدنية: 32 وفاة و1747 جريحا في حوادث المرور خلال أسبوع    تسريع مشاريع السكك الحديدية والطرق: تعليمات برفع العراقيل لانطلاق خط الجزائر–تمنراست    نحو سيادة صحية شاملة: تعزيز دور الصيدلي في المنظومة الصحية    الشعوب المستعمرة تلجأ للمقاومة بسبب انتهاك حقوقها المشروعة    الدبيبة يشدّد على ضرورة الانتقال إلى "مسارات واقعية"    إيليزي.. ملتقى وطني حول الملكية الفكرية والذكاء الاصطناعي    تحقيق تغطية تفوق 95% في الحملة الوطنية للتلقيح ضد شلل الأطفال بالجزائر    متابعة أشغال ورشة التقييم الذاتي لنظام الأدوية واللقاحات    لانتخاب مجالس بلدية..الفلسطينيون يُدلون بأصواتهم في أول انتخابات بلدية منذ حرب غزة    وزارة الدفاع الإيرانية:الولايات المتحدة تبحث عن سبيل للخروج من مستنقع الحرب    هجوم هولندي جديد على أنيس حاج موسى    قدّم عرضًا فنيًا لافتًا في نصف نهائي دوري أبطال آسيا للنخبة: رياض محرز.. ساحر يفتح شوارع بطل اليابان    تجديد عقد بيتكوفيتش مع "الخضر" يقترب من الحسم    زروقي يترأس اجتماعاً "حاسماً" مع الشركاء الاجتماعيين    ضبط أزيد من 86 كلغ من الكيف المعالج    03 وفيات و 195 جرحا    نقل التجربة الجزائرية في تسيير مراكز "المقاولاتية" إلى النيجر    الدولة تراجع المنظومة القانونية تلبية لتطلعات المواطنين    أسرى فلسطين بين سيف الإعدام وصمت العالم    الخط المنجمي الشرقي يدخل مرحلة الإنجاز المكثف    الكنيست يمرر قانون إعدام الأسرى..؟!    وزير المجاهدين رفقة الوالي وثلة من المجاهدين يعيدون الأمجاد    زكاة الفطر من الألف إلى الياء..    هكذا نستقيم على الطاعة بعد رمضان..    أول ألقاب آيت نوري مع السيتي    التجربة الإسلامية التاريخية بنيت على المفهوم القرآني للعدل    كم يربح رونالدو من تهنئة العيد؟    هكذا نستقيم على الطاعة بعد رمضان..    هكذا كان صحابة رسول الله يحتفون بليلة العمر    ما شعورك وأنت تودع رمضان الكرم؟    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



في دراسة ميدانية أجرتها المنظمة الوطنية للناقلين: الناقلون يطالبون بتطبيق تسعيرة 10 دج لكل 5 كلم
نشر في البلاد أون لاين يوم 10 - 04 - 2011

أعلنت اللجنة المشتركة لموازنة ومتابعة ملف تسعيرة النقل العمومي للمسافرين، أمس في بيان لها تلقت ''البلاد'' نسخة منه، عن مصادقتها على آخر دراسة للتسعيرة المعدة من طرف المنظمة الوطنية للناقلين الجزائريين. وكشفت اللجنة المشكلة من الاتحاد العام للتجار والحرفيين الجزائريين والمنظمة الوطنية للناقلين الجزائريين والاتحاد الوطني الجزائري للناقلين.
أن الدراسة خلصت إلى اعتماد تسعيرة في حدود 10دج لكل 5 كلم في المسافات التي لا تتعدى 30 كم دون احتساب الرسوم، بينما لا تتعدى حاليا 5 دج للمسافة نفسها. وأضاف البيان أن التسعيرة الحقيقية باحتساب الرسوم تصل إلى 15 دج، إذ إن ضريبة الرسم على القيمة المضافة تبلغ 17 بالمائة بينما تصل حقوق الطابع الجبائي إلى 20 بالمائة.
وجاء في البيان أن الدراسة تمت بناء على تحقيق ميداني أجرته المنظمة الوطنية للناقلين الجزائريين مس مجموعة من الناقلين الناشطين في النقل الحضري والنقل الريفي وما بين المدن لمسافة تقل عن30 كلم، إضافة إلى بائعي الحافلات وقطع الغيار. وجرى احتساب أدنى حد من الأعباء المختلفة وتوفير هامش ربح لا يتعدى الأجر الأدنى المضمون مع احتساب اهتراء الحافلة موضوع الاستثمار خلال 5 سنوات.
واتهمت اللجنة الوزارة بعدم تطبيق القانون وعدم الوفاء بالتزاماتها، إذ إنها وعدت بتحيين تسعيرة نقل المسافرين سنة 2004 لكنها وإلى حد الآن لم تف بوعدها، إضافة إلى أنها بذلك تسهم في تدهور الوضعية الاقتصادية للناقلين وأعجزتهم عن الوفاء بالتزاماتهم الضريبية وتسديد الديون البنكية.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.