انتخاب الجزائر لرئاسة اللجنة الإفريقية    مخطّط وطني للشباب    أطراف أجنبية تسعى للمساس باستقرار الجزائر    إطلاق منصّة التصريح الإلكتروني بضياع الوثائق    واضح يعرض الاستراتيجية الشاملة    وفاة مفاجئة لمذيعة شابّة    الجزائر تُجدّد الدعم المطلق لشعب فلسطين    الضفّة تنزف!    هذا برنامج مباريات ديسمبر وجانفي    الجزائر تواجه السودان في جولة الافتتاح    الحبس المؤقت للمتهم ساعد بوعقبة    تكثيف المراقبة الميدانية للمؤسسات الصناعية وتعزيز الإجراءات الردعية    ملتقى وطني حول الأمير عبد القادر    تبّون يؤكد أهمية دعم قدرات الصناعة الصيدلانية    ضرورة التنسيق لجعل إفريقيا قطبا صيدلانيا عالميا    زيد الخير يشارك في تدشين منصّة عالمية    نشاط مكثّف لزروقي    جائزة عربية للإذاعة الجزائرية    الخطوط الجوية الجزائرية تصبح الناقل الرسمي للمنتخب الوطني في جميع الاستحقاقات الكروية    صيد 138 طناً من التونة الحمراء خلال حملة 2025 وإيرادات تصل إلى 7 ملايين دج    وزير الأشغال العمومية يتابع مشاريع ربط ميناء بجاية وتيزي وزو بالطريق السيار شرق-غرب    قسنطينة تهيمن على نتائج مسابقة "الريشة البرية" الوطنية لاختيار أحسن طائر حسون    الجزائر تطلق ثلاث دورات تلقيح لحماية الأطفال من شلل الأطفال ابتداءً من 30 نوفمبر    المؤتمر الوزاري بالجزائر يؤكد ضرورة تعزيز التعاون الإفريقي لتحقيق السيادة الدوائية    مجلس الأمة يشارك في اجتماعات اللجان الدائمة للجمعية البرلمانية للاتحاد من أجل المتوسط    البرلمان الجزائري يشارك في الاحتفال بالذكرى ال50 لتأسيس المجلس الوطني الصحراوي    اختتام أشغال المنتدى الدولي حول الحوكمة عالية الفعالية وعصرنة المرفق العمومي بالجزائر العاصمة    رسمياً.. الجزائر في المستوى الثالث    250 مصنعاً للأدوية في الجزائر    فضائل قول سبحان الله والحمد لله    فتاوى    بسبب مازا..هجوم إنجليزي حاد على ريان آيت نوري    ضمن قائمة التراث الإنساني لدى اليونيسكو : اجتماع تنسيقي لإعداد ملف عربي مشترك لتصنيف الألعاب التقليدية    ملتقى الصناعات الإبداعية وحقوق المؤلف : تسليط الضوء على ميكانيزمات النهوض بالصناعات الإبداعية في الجزائر    إحياء للذكرى ال193 للمبايعة الأولى : الدولة والأخلاق عند الأمير عبد القادر موضوع ملتقى وطني    ما أهمية تربية الأطفال على القرآن؟    عشرات الخيام تأوي نازحين هجروا تضررت منازلهم بغزة    الدوبارة .. أكلة شعبية تحافظ على بريقها    سوق الملابس بين تقلبات المناخ وقلّة الإقبال    فواكه الخريف والشتاء حلٌّ طبيعي لتقوية المناعة    الجزائر ملتزمة بالدفاع عن الحقوق المشروعة للشعب الفلسطيني    تناولنا الفرص الاستثمارية الواعدة التي تتيحها الجزائر    إحباط محاولة تمرير 10 قناطير من الكيف عبر الحدود مع المغرب    دعوة إلى تمكين الشعب الصحراوي من حقّه في تقرير المصير    تشجيع البحث وتطوير التطبيقات لدعم دور المساجد    الجزائر ترفع لواء السلم والأمن في إفريقيا    كل الشروط متوفرة لتحقيق قفزة نوعية للاقتصاد الوطني    علاقاتنا نموذج للشراكة الاستثمارية النّاجحة    البحث العلمي تحوّل إلى قوة اقتصادية فعلية    دعوة للتحقيق في وضعية مستشفى عين طاية    مفاجأة كبيرة في ملف عودة قندوسي إلى مصر    عوار يتحدث عن تجربته في السعودية وعلاقته مع بن زيمة    شجرة الزيتون.. رمز فخر على مر الأجيال    صرامة كبيرة وعقوبات قاسية ضد مخالفي قانون المرور    الجزائر تضع رهن إشارة البلدان الإفريقية خبرة مؤسستها الوطنية    بوعمامة يشارك في المنتدى الإفريقي للبث الإذاعي والتلفزي    هذه أضعف صور الإيمان..    يخافون يوما تتقلب فيه القلوب والأبصار    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



لنقص عدد الحافلات
مستعملو خطوط العيايدة ، حاسي بونيف و بن عقبة في صراع دائم
نشر في الجمهورية يوم 18 - 01 - 2016

يتواصل مسلسل أزمة النقل بالعديد من المناطق بالجهة الشرقية من الولاية على غرار الازمة التي تخنق المتنقلون بكل من بلدية حاسي بونيف و بلدية حاسي بن عقبة و العيايدة الواقعة بعين البية ببطيوة.
و من خلال جولة قامت بها جريدة الجمهورية على مدار عدة ايام وقفت على مدى المعاناة التي يعيشها السكان بالمناطق السالف ذكرها بحيث لا يزال سكان بلدية حاسي بونيف يتخبطون في مشكل النقل الناجم عن ضعف عدد الحافلات على غرار تلك الربطة بين محطة الدار البيضاء و مركز البلدية اين يضطر المواطن الى الانتظار لساعات من اجل الظفر بمقعد او ركن بالحافلة بعد الدخول في دوامة الزحام ، الامر لا يختلف عن المتنقلون عبر حافلات خط 42 الرابط بين مركز البلدية و حي الاخوة ميسوم بحيث تصطفَ الحافلات معظم ساعات اليوم بالمحطة الواقعة على حدود الطريق الرئيسي و لا يقلع السائق الحافلة الَا بعد ان تمتلئ على اخرها في حين تدخل الحافلات بالضبط بداية الدوام صباحا و نهايته في حدود الرابعة مساء في سباق قائم على طول الخط لنقل الركاب المتزايد عددهم و الذين ينتظرون وقتا طويلا و غالبا ما يدخلون في مشادات كلامية بعد حركات الدفع أثناء الزحام بين النسوة و الرجال الامر الذي يعمل على مضاعفة تعب العمال و الطلبة المتنقلون و يرفع من ضغطهم إلى أقصى الحدود نتيجة سوء الوضع ،سكان بلدية حاسي بن عقبة هم كذلك عبَروا عن استيائهم الشديد و طالبوا بضرورة تزويدهم بخطوط نقل تكفيهم عناء التنقل بين محطات البلديات المجاورة لبلوغ وجهاتهم لمحددة بعد اقتناء أكثر من حافلة ساعة الذهاب و مضاعفة العدد ساعة الرجوع بحيث صاروا يعتمدون على الخطوط العابرة وسط منطقتهم على غرار الخط الرابط بين قديل و حاسي بونيف مرورا بحاسي عامر و حاسي بن عقبة، و غالبا ما تصل الحافلة إلى موقفهم الذي يقع بالقرب من مركز البلدية ممتلئة و تواصل متابعة مسارها دون توقف، هذا و نشير إلى أن المناطق التي تمت الاشارة اليها تعتبر كعيَنة صغيرة تمثل العديد من حالات المعاناة على مستوى مناطق مختلفة بالجهة الشرقية من ولاية وهران كما اكَد العديد من المواطنين انَ ذات المشكل مطروح أيضا على مستوى خطوط النقل الرابطة بين الاحياء المتواجدة داخل كل بلدية ، الأمر الذي أدى إلى استفحال ظاهرة الاعتماد على سيارات الكلوندستان التي باتت تفرض منطقها و لا يكاد العديد من ممتهني هذا النشاط يفوتون الفرص لرفع الاسعار كما نشير الى انَ بعض مركبات الكلوندستان تشهد درجات قصوى من التدهور و غالبا ما تتوقف عن السير وسط الطريق نتيجة الاعطاب و الاضرار التي يقوم سائق المركبة بتصليحها بشكل ترقيعي مؤقت ما تلبث ان تعود التوقف بعد فترة من الزمن بعد الاستعمال

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.