الشركات الصينية تفقد عقود إنجاز السكك الحديدية بأزيد من 3 ملايير دولار

ألغت، مؤخرا، الوكالة الوطنية للدراسات وإنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية ''أنسريف'' سلسلة من العقود الممنوحة إلى المجموعات الصينية المتخصصة في مجال بناء خطوط السكة الحديدية على المستوى الوطني. وأعلنت الوكالة عن إلغاء عقدين بخصوص صفقة فاز بها المجمع الصيني - الجزائري ''سي. سي. آو. سي. سي- أنفرارايل'' شهر جانفي الفارط لإنجاز خطي السكة مابين ولاية المسيلة إلى المدينة الجديدة بوغزول بولاية الجلفة على مسافة 151 كلم، والآخر يربط ولاية تيسمسيلت ببوغزول على امتداد قدره 139 كلم، وهذا دون تقديم أي أسباب أو تفاصيل بشأن أسباب الرفض للعقدين اللذين قدرت قيمتهما ب 1ر1 مليار دولار. ويتمثل العقد الثالث الذي تبلغ قيمته 850 مليون دولار المخصصة لنفس المجموعة وتم إلغاؤه في شهر فيفري، يتعلق بإنجاز خط للسكك الحديدية بين سعيدة وتيارت في غضون 46 شهرا. وذكرت ''أنسريف'' أن اللجنة الوطنية للصفقات العمومية لم توافق العقدين، فيما أشارت مصادر أخرى بخصوص الأسباب ودوافع هذا الإلغاء إلى شكوك راودت الحكومة حول طريقة منح الصفقة إلى المجمع الصيني خلال فتح العروض التقنية المتعلقة بالمشروع، لاسيما بعدما شرعت المصالح الأمنية في فتح تحقيقات حول الفساد وتبديد المال العام بمشروع الطريق السيار وميناء الجزائر وشركة سوناطراك. وفي شهر ماي المنصرم، اعترض المجمع الصيني- الجزائري المختص في إنجاز السكك الحديدية ''سي. أر. جي ألتيدي- أنفرارايل''، والذي كلف بإنجاز خط السكة الحديدي الرابط بين ولايات غليزان، تيارت، وتيسمسيلت، على إلغاء الصفقة خلال فتح العروض التقنية المتعلقة بالمشروع من قبل اللجنة المكلفة بالعملية، حيث قدرت قيمة الصفقة التي فاز بها المجمع شهر جويلية 2009 بحوالي 91 مليار دينار أي ما يعادل 2ر1 مليار دولار. وإسناده للمجمع الجزائري- الإسباني المتخصص في أشغال الطرق والبناء والري ''حداد'' بغلاف مالي قدره 89 مليار دينار، على اعتبار أنه قدم أحسن العروض المالية والتقنية. وفي هذا السياق، ناشدت المجمعات الصينية الوزارة الوصية أنه إذا كانت هناك تغييرات جديدة في شروط الصفقات العمومية بالجزائر، وأنها بحاجة لفرصة لتوضيح واستكمال السجلات والوثائق المرفقة، بقوله ''نحن حريصون على تلقي توضيحات بشأن هذا الوضع المقلق''. وسبق للوكالة ''أنسريف'' أن أعلنت عن مناقصة لإنجاز أربعة خطوط جديدة للسكك الحديدية في الهضاب العليا بولايات غرب البلاد هذه الخطوط ستربط بين تيارت، غليزان، سعيدة، تيارت، الجلفة، تيسمسيلت والمسيلة. في خطة لتحقيق الإستراتيجية التنموية للمؤسسة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية الرامية إلى توسيع شبكتها وتحسين مستوى خدماتها وذلك من خلال التخطيط لرفع معدل نقل ما لا يقل عن 80 مليون مسافر سنويا آفاق .2012