تاقجوت: إعادة بعث العمل النقابي تحدٍّ قائم وضرورة تعزيز حضور المرأة في النقابات    المجلس الوطني لحقوق الإنسان يفتتح دورته الأولى لسنة 2026 لتعزيز دوره المؤسساتي    رئيس الجمهورية يؤكد صون حقوق العمال والمتقاعدين ويشيد بدورهم في بناء الاقتصاد الوطني    خبير اقتصادي: العامل الجزائري محور أساسي في تحقيق النمو ودفع التنمية الوطنية    اجتماع تنسيقي لتقييم صيانة الطريق السيار شرق-غرب    الحكومة تراجع الصفقات العمومية وتبحث استراتيجية وطنية لمكافحة السرطان في أفق 2035    رئيس الجمهورية يتمنى لحجاج الجزائر حجًا مبرورًا مع انطلاق أول رحلة إلى البقاع المقدسة    وزارة العمل: قفزة نوعية في التشغيل وتوسيع الحماية الاجتماعية بالجزائر    دخول فريق إعداد وطبع المواضيع فترة العزل    نؤسّس لصناعة حقيقية للسيارات..لا لنفخ العجلات    إرهابي يسلّم نفسه وتوقيف9 عناصر دعم للجماعات الإرهابية    آليات رقابة وضبط جديدة لحماية الاقتصاد الوطني    حلول مبتكرة للتحديات الاقتصادية    سائقو سيارات الأجرة يحتجون    معرض تفاعلي يحاكي واقع سوق العمل    19 مليار دينار قيمة تعويض المتضررين    سكيكدة تستحضر مناقب البطل مسعود بوجريو    قمة عاصمية للظفر بالكأس العاشرة    جدل في السعودية بسبب المطالبة برحيل رياض محرز    تنصيب لجنة متابعة موسم الحج 1447ه/2026م لضمان مرافقة الحجاج    بين الطب الحقيقي والطب البديل    تنظيم عملية تسويق الأدوية بالصيدليات    تنديد واسع ب"حائط مبكى جديد" لليهود بمراكش    عنابة تحتفي بسينما الذكاء الاصطناعي    عشتُ وجع "حدة" بصدق    الجزائر تحصد ثلاث ذهبيات    أناقة بذاكرة تراثية    جون راكيش يشيد بالإمكانات الإبداعية    كيف سيبدو العالم بعد عشر سنوات؟    عصرنة قطاع التطهير وتثمين المياه المصفاة: توجه استراتيجي لتعزيز الأمن المائي    تعزيز الحوار الثقافي: تعاون جزائري–فرنسي حول اللقاءات الإفريقية المتوسطية للفكر    تعزيز حماية الملكية الفكرية: توقيع ثلاث اتفاقيات وإطلاق وسم "Copyright Friendly"    نحو سيادة صحية شاملة: تعزيز دور الصيدلي في المنظومة الصحية    الشعوب المستعمرة تلجأ للمقاومة بسبب انتهاك حقوقها المشروعة    إيليزي.. ملتقى وطني حول الملكية الفكرية والذكاء الاصطناعي    متابعة أشغال ورشة التقييم الذاتي لنظام الأدوية واللقاحات    لانتخاب مجالس بلدية..الفلسطينيون يُدلون بأصواتهم في أول انتخابات بلدية منذ حرب غزة    وزارة الدفاع الإيرانية:الولايات المتحدة تبحث عن سبيل للخروج من مستنقع الحرب    هجوم هولندي جديد على أنيس حاج موسى    قدّم عرضًا فنيًا لافتًا في نصف نهائي دوري أبطال آسيا للنخبة: رياض محرز.. ساحر يفتح شوارع بطل اليابان    تجديد عقد بيتكوفيتش مع "الخضر" يقترب من الحسم    زروقي يترأس اجتماعاً "حاسماً" مع الشركاء الاجتماعيين    ضبط أزيد من 86 كلغ من الكيف المعالج    03 وفيات و 195 جرحا    نقل التجربة الجزائرية في تسيير مراكز "المقاولاتية" إلى النيجر    الدولة تراجع المنظومة القانونية تلبية لتطلعات المواطنين    أسرى فلسطين بين سيف الإعدام وصمت العالم    الخط المنجمي الشرقي يدخل مرحلة الإنجاز المكثف    الكنيست يمرر قانون إعدام الأسرى..؟!    وزير المجاهدين رفقة الوالي وثلة من المجاهدين يعيدون الأمجاد    زكاة الفطر من الألف إلى الياء..    هكذا نستقيم على الطاعة بعد رمضان..    أول ألقاب آيت نوري مع السيتي    التجربة الإسلامية التاريخية بنيت على المفهوم القرآني للعدل    كم يربح رونالدو من تهنئة العيد؟    هكذا نستقيم على الطاعة بعد رمضان..    هكذا كان صحابة رسول الله يحتفون بليلة العمر    ما شعورك وأنت تودع رمضان الكرم؟    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



طالبوا عمار تو بالتدخل .. التيبازيون يعتبرون تسعيرة النقل الحالية غير قانونية
نشر في الحوار يوم 17 - 09 - 2008

ارتفعت تسعيرة النقل بولاية تيبازة بأكثر من 20 بالمائة من السعر القديم، أي وصلت إلى 20 دينار على مستوى بعض الخطوط، حيث أثارت هذه الزيادة سخط واستنكار المواطنين، لاسيما في ظل غياب السلطات المعنية التي لم تتحرك لتوقيف هذه المهزلة الجديدة التي أصابت مرة أخرى جيوب المواطنين، بعد ذلك الارتفاع الفاحش في القدرة الشرائية وغلاء المعيشة، خصوصا وأن الزيادة تزامنت مع حلول شهر رمضان وكذا الدخول المدرسي يناشد المواطنون بولاية تيبازة وزير النقل عمار تو التدخل لوضع حد للأزمة التي سببها الناقلون على مستوى الولاية، بعد أن قرر ممثلوهم زيادة تسعيرة النقل بنسبة 20 بالمائة، حيث أصبح سعر التنقل عبر بعض الخطوط ملتهبا، وعلى سبيل الذكر خط النقل من شرشال إلى ولاية الجزائر الذي وصل فيه سعر التذكرة إلى 110 دينار بعد أن كان 90 دينار في حين وصل السعر إلى 100 دينار على مستوى خط النقل حجوط الجزائر بينما كان يقدر ب 80 دينار كما بلغ سعر التذكرة بالخط الرابط بين بواسماعيل وتيبازة 35 دينار بدل 25 دينار، ناهيك عن عدد من الزيادات التي مست أزيد من 14 خط نقل ما بين الولايات وما بين البلديات والخطوط الريفية. وفي نفس السياق، حاولنا معرفة الجهة التي قررت هذه الزيادات، وصرح لنا العديد من الناقلين بأن النقابة هي التي قررت الزيادة، وذلك ما أكده الختم الرسمي للاتحاد الوطني للناقلين الجزائريين على مستوى ولاية تيبازة، كما حاولنا استفسار الأمر من المكتب الولائي للمنظمة الوطنية للناقلين الجزائريين خاصة وأن هذه الأخيرة كانت قد أكدت في مؤتمرها الأخير أنها''لن ترفع تسعيرة النقل''، وأوضحت في اتصال معها أنها لم ترفع تسعيرة النقل بل إن النقابة الأخرى هي التي قررت رفع الأسعار، كما أشارت إلى أن الناقلين المنضوين تحت تنظيمها لا يزال جلهم يتعامل وفق التسعيرة القديمة، لكن من الجهة المقابلة توجهنا إلى الميدان للتحقق من صحة هذه المعلومات، فاكتشفنا بأن كل الناقلين العاملين على مستوى الخطوط التي قُرِّرَ بشأنها الزيادة تطبق نفس السعر أي التسعيرة الجديدة، وبررت المنظمة الوطنية للناقلين ذلك بأنه ليس بإمكانها التحكم في قرارات الناقلين ، مادام بعض الناقلين رفعوا التسعيرة والفئة الأخرى تتفرج على الوضع دون أن تتبع نفس الطريق، كما لاحظنا أيضا أن الناقلين شرعوا في تطبيق التسعيرة الجديدة قبل التاريخ الذي أُعلن عنه والمقرر ابتداء من ال 19 جويلية المنصرم، مما يعني أن هؤلاء بالإضافة إلى تلك الزيادة الجائرة، تجاوزوا فوق كل ذلك القوانين المعمول بها دون احترام لحقوق المواطنين.
مديرية النقل تعتبر الزيادة غير قانونية وتكشف تجاوزات الناقلين
اتصلنا بمديرية النقل لولاية تيبازة من أجل معرفة الإجراءات التي ستتَّخذها جرّاء هذه الوضعية التي أثارت سخط المواطنين، وكشف إطار بالمديرية أن المكتب الولائي للاتحاد الوطني للناقلين على مستوى تيبازة وجه لهم تبليغا برفع تسعيرة النقل، وتمس 14 خطا من أصل أزيد من 200 خط ما بين الولايات، وما بين البلديات والخطوط الريفية، وأن الزيادة تتراوح بين 10 و20 بالمائة، كما أضاف الإطار أن التبليغ تم تحويله إلى والي الولاية، وكان رد المديرية هو رفض الزيادة مؤكدا ''أن السعر الذي طرح للزيادة والأسباب التي اعتمدوا عليها غير موضوعية على غرار ارتفاع الأعباء وتكاليف التأمين وقطع الغيار''، وأوضح أيضا أن هذه المشاكل تمس كل القطر الوطني وليست خاصة بولاية تيبازة فقط، وتساءل عن سبب استهداف تيبازة بالضبط لتطبيق هذه التسعيرات المرتفعة، وكذلك ال 14 خطا فقط دون غيرها من الخطوط، وفي نفس السياق أشار إلى''أن هذه الزيادة مهما كانت أسبابها فهي غير قانونية، إلا أنهم أصروا على تطبيقها ابتداء من ال 19 جويلية الماضي وأصبحت سارية المفعول إلى اليوم.'' ومن جهة ثانية، كشف الإطار أن مديرية النقل اكتشفت أن الزيادة تجاوزت 20 بالمائة، ووصلت إلى 50 بالمائة من السعر القديم، وأكد أنه بناء على بعض احتجاجات المواطنين، مثلما حدث بمنطقة الحامدية بشرشال عندما أقدم المواطنون على غلق الطريق احتجاجا على رفع تسعيرة النقل، تم استدعاء ممثلي الناقلين وبلغتهم المديرية بضرورة التراجع عن تلك التسعيرة، وإلا سيتحملون مسؤولية أي انزلاق في الوضع، أو نشوب أعمال عنف وشغب بسبب ذلك، إلا أن النقابة بقيت متمسكة بقرارها، وأوضح أيضا أن مديرية النقل تبقى عاجزة أمام الشكاوى اليومية التي تتلقاها من طرف المواطنين، وذلك في ظل عدم وجود أي مرجع قانوني تستند إليه مديريات النقل لمراجعة هذه الأسعار أو حتى رفضها أو تحديدها، وأن المنظومة القانونية الخاصة بهذا المجال لا تحتوي على القانون الذي يعطي لها صلاحية تحديد الأسعار، كما أنه معروف لدى الجميع بأن الأسعار تخضع للحرية، بتحفظ على هذه الكلمة، لأن الأمر يتعلق بخدمة عمومية وبالتالي من المفروض أن تتدخل الدولة للحفاظ على هذه الخدمة. ومن جهة أخرى، كشف إطار بمديرية النقل أن الاتحاد الوطني للناقلين كان قد طعن في بعض الزيادات، مثل تلك الزيادة التي مست خط النقل بين بواسماعيل وتيبازة، الذي أصبح يقدر ب 35 دينار، وأوضحت أنها زادت السعر ب5 دنانير وليست 10 دنانير.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.