''أتوقع استقرار مبيعاتنا عام 2012 في حدود 300 ألف وحدة''

المدير العام ل''بيجو'' الجزائر بيار فوري ل''الخبر''

لا نقدم أي ضمان على السيارات التي تدخل السوق خارج شبكة بيجو الجزائر
توقّع المدير العام لمؤسسة بيجو الجزائر السيد بيار فوري بلوغ مبيعات المؤسسة 300 ألف وحدة. مؤكدا أن المؤسسة لا تقدم أي ضمان على السيارات التي تدخل خارج شبكة بيجو الجزائر.
كيف تقيمون سنة 2011 بالنسبة لمؤسسة بيجو ؟
النمو الذي عرفته السوق الجزائرية خلال 2011 بارتفاع قدّر ب 36 بالمائة لم يتوقعه أحد لأن العديد من العوامل جاءت خلال السنة وساهمت في ارتفاع المبيعات وعلى رأسها الرفع من أجور المستخدمين ودفع مؤخرات الأجور وبالنسبة لبيجو تمكنا من تحسين مبيعاتنا ورفع حصتنا في السوق.
ما هي توقعاتكم لسنة 2012 ؟
من الصعب التكهن بتطور السوق في 2012 ولكن أظن أن المبيعات ستستقر ما بين 280 إلى 300 ألف وحدة، كما أن صالون السيارات سيعطينا فكرة ومع هذا يبقى الترقب يطبع مبيعات السداسي الثاني.
ما هو جديد المؤسسة في 2012؟
البداية ستكون مع صالون السيارات بالجزائر يوم 15 مارس الجاري والذي سيعرف إطلاق سيارة 4008 وهي أول سيارة نفعية رياضية لبيجو في السوق الجزائرية ونهاية السنة الجارية ستعرف إقحام 208 التي ستخلف 207 التي حققت نجاحا ولكن بداية من 2013، كما ستعرف هذه السنة جلب 3008 بمحرك جديد وتسويق 107 و206 المعدلتان، كما نهدف إلى بلوغ 50 نقطة بيع في .2014
من بين ما يعاب على بيجو غياب سيارات رخيصة الثمن والتي تشكل أهم حصة في السوق الجزائري ما تعليقكم؟
صحيح أن السوق الجزائرية تتحكم فيها الاسعار لكن ليس وحدها فالزبون الجزائري يبحث كذلك على الخدمات ونوعية المنتوج وهو ما يمكن أن يفسر تواجدنا في منصة التتويج خلال سنة 2011 من حيث المبيعات رغم أننا غائبين في السيارات من هذا النوع وسيارات البيك أب، بفضل السياسة التي طبقناها منذ سنوات خلال عهدة المدير الذي سبقني مارك برجيريتي الذي وضع بيجو على سكة جيدة سمحت لها بتحسين موقعها رغم المشاكل التي واجهته، وسأواصل في نفس الإستراتيجية لتقديم أحسن الخدمات حسب المعايير الأوروبية للزبون الجزائري. ولا أخفي عنكم أننا نفكر في تسويق البيك اب والسيارات المنخفضة الثمن وهذا مشروع مستقبلي.
هناك مشاكل كانت مطروحة وأهمها تواجد علامتين في سيارة واحدة ونوعية البنزين والسيارات التي تدخل للجزائر بطرق أخرى؟
صحيح هي مشاكل طرحت لسنوات وتم حل مشكل تواجد وصمين لمصنعين في محرك واحد والدليل سنسوق 4008 أما فيما يتعلق بنوعية البنزين فكل محركاتنا الآن بمعيار أورو 5 ولم يطرح لنا أي مشكل بسبب البنزين. صحيح هناك نقائص لكن يمكن تجاوزها، أما فيما يخص جلب سيارات بطرق أخرى فنحن نعمل على أن نظهر ما يربحه المواطن من خلال الاقتناء في شبكتنا مقابل الضمان والخدمات، أما السيارات التي تدخل الجزائر بأية طريقة فنحن لا نضمنها.