مقرمان: الجزائر ملتزمة بالعمل متعدد الأطراف    شايب يشرف على لقاء افتراضي مع أطباء    حيداوي يشدد على ضرورة رفع وتيرة تنفيذ المشاريع    إكينور مهتم بتعزيز استثماراته في الجزائر    تهيئة موقف الطائرات بمطار المشرية    سوناطراك.. نَفَس جديد    مدير المدرسة الوطنية العليا للعلوم الفلاحية: التحول الرقمي والذكاء الاصطناعي مفتاح عصرنة الفلاحة في الجزائر    شباب المغرب قادر على كسر حلقة الاستبداد    الشبيبة تتأهل    نجاح باهر لحملة الجزائر خضراء    دورة تكوينية دولية في طبّ الكوارث    الجيش يسجّل حضوره    ركائز رمزية تعكس تلاحم الدولة مع المؤسسة العسكرية    فلسطين : المساعدات الإنسانية ورقة ضغط ضد الفلسطينيين    السلطة الوطنية لحماية المعطيات الشخصية تسجل مشاركتها    أمطار رعدية على عدة ولايات من الوطن    للمهرجان الثقافي المحلي للموسيقى والأغنية التارقية    دعوة المعنيين بالفعالية إلى الولوج للمنصة الإلكترونية    للطلبة نصيب في مشروع 20 ألف مؤسّسة ناشئة    88% من ميزانية الصناعة مخصّصة للاستثمار في 2026    الجزائر فاعل اقتصادي وشريك حقيقي للدول الإفريقية    خلايا إصغاء لكشف التوتر النفسي لدى التلاميذ    الداخلية تشيد بالحس المدني للمواطنين في التبليغ عن التجاوزات    مخطط استباقي للتصدي لحمى وادي "الرفت" بالجنوب    وقفة حقوقية في الجزائر لملاحقة مجرمي الحرب الصهاينة    شروط صارمة لانتقاء فنادق ومؤسّسات إعاشة ونقل الحجاج    غاريدو يثّمن الفوز ويوجه رسائل واضحة    ملتقى دولي حول الجرائم المرتكبة في حق أطفال غزة    منداس بين السوق والسويقة    إعذارات للمقاولات المتأخرة في إنجاز المشاريع    عمورة يعاني مع "فولفسبورغ" والضغوط تزداد عليه    أخريب يقود شبيبة القبائل إلى دور المجموعات    قراءات علمية تستعين بأدوات النَّقد    المصحف الشريف بالخط المبسوط الجزائري يرى النور قريبا    إصدارات جديدة بالجملة    تأكيد موقف خالد في مساندة قضية "شعب متلهّف للحرية"    انطلاق الطبعة التاسعة للمهرجان الثقافي المحلي للموسيقى والأغنية التارقية بولاية إيليزي    نجاح الحملة الوطنية لغرس الأشجار وتعزيز مشاريع التشجير في الجزائر    فضل حفظ أسماء الله الحسنى    ما أهمية الدعاء؟    مقاصد سورة البقرة..سنام القرآن وذروته    تأهيل الشوارع وتعبيد الطرق واستعادة الحياة    الجزائر تظل وفية لدورها في خدمة الإسلام الوسطي المعتدل"    تفوز بالفضية في نهائي عارضة التوازن    سوناطراك انجزت 142 بئر مقابل 121 بئر بنهاية أوت 2024    معيار الصلاة المقبولة    هيستيريا صهيونية في موسم قطف الزيتون الفلسطيني    الموسيقى : "أوندا "تشارك في أشغال الجمعية العامة    مهرجان الجونة السينمائي : الفيلم التونسي"وين ياخذنا الريح" يفوز بجائزة أفضل فيلم عربي روائي    الرئيس تبّون يُهنّئ كيليا نمور    ناديان جزائريان في قائمة الأفضل    تحسين الصحة الجوارية من أولويات القطاع    تصفيات الطبعة ال21 لجائزة الجزائر لحفظ القرآن الكريم    بطولة العالم للجمباز الفني:الجزائرية كيليا نمور تنافس على ثلاث ميداليات في مونديال جاكرتا    لا داعي للهلع.. والوعي الصحي هو الحل    اهتمام روسي بالشراكة مع الجزائر في الصناعة الصيدلانية    انطلاق الحملة الوطنية للتلقيح ضد الإنفلونزا    حبل النجاة من الخسران ووصايا الحق والصبر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



ضجيج المدينة
نشر في الخبر يوم 29 - 10 - 2015

أصبح العيش في المدينة هاجسا كبيرا وسببا في كثير من الأمراض التي تداهم الإنسان. وبالإضافة إلى التلوث والاكتظاظ وقلة النظافة وانتشار مختلف الآفات الاجتماعية، يعيش إنسان المدينة في ضجيج يكاد لا ينقطع ليل نهار.
الضجيج الذي تسببه محركات السيارات والشاحنات والدراجات النارية، زيادة عن الاستعمال اللاعقلاني لأبواق المركبات، وكذا المفرقعات والبارود وغيرها، قد بات متعبا ومسببا للإرهاق والقلق والنرفزة وفقدان التركيز، لأن الضجيج يؤثر مباشرة على المراكز العصبية التي تصبح مضطربة وتتلف وظائفها، وقد يصاب الشخص في هذه الظروف بأمراض وعاهات للأبد، كما تنقص من مردود العمل، ما يتسبب في انهيار الاقتصاد. الكثير من الأشخاص الذين يعملون في ورشات يسود فيها الضجيج مصابون بالصم، ويسمى الصم المهني الذي يعد من الأمراض المهنية وتعوضه مصلحة التأمين.
كل أنواع الضجيج مرهقة ومتعبة ومزعجة بنسب مختلفة ومتفاوتة، وابتداء من 90 ديسيبال يصبح الضجيج خطرا على الصحة، علما أن الكثير من المهن تكون فيها نسبة الضجيج أكثر من هذه القيمة كالطيارين وسائقي القطارات أو العاملين في ورشات التصليح أو المطبعات، بالإضافة إلى ضجيج الطرق والفضاء كالسيارات والدراجات النارية والشاحنات أو الطائرات..
إن الاستعمال المبالغ للأبواق المركبات من قبل السائقين وسيارات الإسعاف والأمن والمطافئ وغيرها أصبح مثيرا للقلق حقا. وفي أغلب دول العالم يُمنع استعمالها في الليل وفي النهار إلا عند الضرورة، أما في بلادنا فالكل يلعب به كما يريد في الليل أو في النهار، وحتى الدراجات النارية التي تجول في منتصف الليل دون مخفض الصوت، غير مبالٍ صاحبها بما يسببه من قلق وإزعاج وأمراض عديدة ومختلفة. لقد مر أكثر من 50 سنة على منع استعمال أبواق المركبات في المدن في أغلب دول العالم كالولايات المتحدة وكندا وأستراليا، أما نحن فلا نبالي بهذا الجانب الحيوي إطلاقا، ولا أحد من المصالح المعنية انشغل بدراسة هذا الجانب الحساس، وتحديد قانون صارم يجنِّب الناسَ الكثيرَ من العناء ويحفظ لهم صحتهم وعافيتهم.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.