«آلستوم» ترسل أول قطار «كوراديا» للخطوط الطويلة

تستلمه الجزائر في 29 جانفي الجاري

ينتظر أن تستلم الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية في 29 جانفي الجاري، أول قطار من بين 17 قطارا من نوع «كوراديا» متعدد التخصصات والموجه للخطوط الطويلة والذي سبق وأن تقدمت بطلب اقتنائه من المجمع الفرنسي «آلستوم» في انتظار استلام باقي القطارات بحلول شهر جويلية القادم.
وأعلن المجمع الفرنسي في بيان أصدره أول أمس، ونلقت وكالة الأنباء الجزائرية نسخة منه أن «القطار سينقل إلى ميناء سافون بإيطاليا ليتم شحنه باتجاه ميناء الجزائر العاصمة ومن المنتظر أن يصل في 29 جانفي 2018». وأكد أن عمليات تسليم هذه القطارات التي تم تصميمها وتصنيعها في موقع المجمع برايشوفن بفرنسا، ستغطي المدن الكبرى الجزائرية.
وقال هنري بوسيري، المدير العام لالستوم الجزائر «إننا نحتفي اليوم بانطلاق أول قطار «كوراديا» نحو إفريقيا، ونحن فخورون بتسليم هذا القطار الأول إلى الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية بالجزائر». وأضاف أنه «بفضل ثقة زبوننا والتزام فرقنا فإن مخطط التسليم قد تم احترامه بشكل جيد وسيتواصل إلى غاية شهر جويلة 2018»، مشيرا إلى أنه بفضل هذا المشروع «نحن مرتاحون للمساهمة في تطوير النقل في هذا البلد».
للإشارة فإن قطار كوراديا متعدد التخصصات يعد وسيلة نقل للخطوط الطويلة ويعمل بوقود الديزل والكهرباء (25 كيلوفولط)، يمكنه السير بسرعة 160 كلم في الساعة ويبلغ طوله الإجمالي حوالي 110 أمتار ويحتوي على ست مركبات ويستطيع حمل 254 مسافرا من بينهم 60 في الدرجة الأولى.
وأوضح المختص العالمي في حلول النقل أن قطار «كوراديا» متعدد التخصصات يستجيب لاحتياجات الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية ومسافريها لأنه «مكيّف» مع الظروف المناخية للبلاد كالرمال والحرارة المرتفعة ويتوفر على نظام تكييف «جد فعّال».
كما يتوفر على أرضية منخفضة تسهل عملية الدخول والتنقل على متن القطار خاصة بالنسبة للأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة إضافة إلى أن عملية تهيئة القطار تندرج ضمن آخر التطورات التي باشرتها الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية والتي تسمح بتوفير «أكبر قدر» من الراحة في السفر.
أما عملية تصميم وتصنيع ومرافقة القطارات ال17 فقد تكفل بها موقع آلستوم برايشوفن، الذي أشرك في هذا المشروع خمسة مواقع أخرى في فرنسا. كما أوضحت المؤسسة أن القطارات من نوع «كوراديا» تتوفر على 30 سنة من الخبرة مع أكثر من 4 مليار كلم قطعها 3000 قطار.
للتذكير فإن الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية كانت قد قدمت بطلب لشركة «آلستوم» لاقتناء 17 قطارا من هذا النوع في إطار مشروع التحديث وتوسيع الشبكة الذي تقوم به الشركة. وستربط هذه القطارات الجزائر العاصمة بمدن وهران وعنابة وقسنطينة وبشار خلال الثلاثي الأول من سنة 2018.