قانون معالجة المعطيات ذات الطابع الشخصي.. التعديل يهدف إلى الانخراط في المسعى الدولي للتعاون القضائي    الجزائر- السعودية : بحث سبل توطيد التعاون الأمني الثنائي    غليزان.. توقع إنتاج قرابة 2.2 مليون قنطار من الطماطم الصناعية    المشيخة العامة للصلح في إفريقيا : إشادة بمواقف الثابتة للجزائر في نصرة القضايا العادلة    انطلاق فترة تقديم طلبات النقل للأساتذة والمديرين    تيبازة : الأمن الوطني يتدعم بهياكل أمنية جديدة    ربيقة يشرف على افتتاح ملتقى وطني    نستهدف استقطاب 4 ملايين سائح    اتفاقية بين "سونلغاز" و"بريد الجزائر" للتسديد الإلكتروني لفواتير الكهرباء    عقد اتفاقية "قبل نهاية يوليو الحالي" مع البنوك لمنح قروض للفلاحين لإنجاز غرف التبريد    المكونات الثقافية للجزائر عامل هام في الترويج السياحي    المستوطنون يتوحّشون في الضفة    لماذا يبدو ترامب ضعيفا أمام بوتين؟    استنكار حقوقي وسياسي واسع    الصفقات الأغلى في إنجلترا..    الجزائر تستضيف الألعاب المدرسية الإفريقية الاولى من 26 يوليو إلى 5 أغسطس 2025    وزارة الصحة تحيي اليوم العالمي للسكان    زيارات ميدانية عبر الولايات السياحية    ضبط قنطار الكيف مصدره المغرب    شايب: الجزائر فاعل مهم إقليمياً ودولياً    لا حضارة دون نخب حكيمة تجيد البناء الجماعي الجزء الثاني    شرطان لا يصح الإيمان إلا بهما    وضع حجر أساس مشروع إنجاز وحدة لإنتاج المادة الأولية لصناعة الأدوية المضادة للسرطان بسطيف    الصحراء الغربية: الابتزاز الذي يقوم به المغرب دليل على فشله في تكريس سياسة الأمر الواقع    كرة القدم: مشاركة 25 مترشحا في التكوين الخاص للحصول على شهادة التدريب "كاف - أ"    تلمسان: السيد مراد يشدد على ضرورة رفع مستوى اليقظة لحماية الثروة الغابية من الحرائق    لا خوف على "و ديعة الشهداء" في عهد "الجزائر المنتصرة    موجة حر على العديد من ولايات الوطن    العرض الأولي لفيلم "دنيا" بالجزائر العاصمة    يشارك في أشغال البرلمان الإفريقي بجنوب إفريقيا    ارتفاع حصيلة ضحايا العدوان الصهيوني    المهرجان الثقافي الدولي للرقص الشعبي بسيدي بلعباس: تواصل السهرات مع إقبال جماهيري غفير    رفح.. بوابة الجحيم القادمة؟    الاستثمارات في الصحراء الغربية تدعم انتهاك المغرب للقانون الدولي    ندوة للصحفيين والإعلاميين حول تقنية الجيل الخامس    استشهاد 76 فلسطينيا في غارات للاحتلال على قطاع غزّة    تتويج المولودية    حلول مستعجلة لمشاكل النقل والمياه    مساع حثيثة لتطوير الزراعات الزيتية وتجربة أولى لإنتاج "الصوجا"    مشروعي إنشاء منصة رقمية للتحكم في المياه الجوفية ببسكرة    المدرب البوسني روسمير سفيكو يلتحق بشباب قسنطينة    موكوينا لقيادة العارضة الفنية ل"العميد"    وفد "الكاف" ينهي تفتيش مرافق البلدان المستضيفة    ملتقى فكري حول مسرحية الممثل الواحد في نوفمبر    توثيق وإعلام لحفظ ذاكرة الملحون    سهرة ثالثة تنبض بالبهجة    لجنة تفتيش من الداخلية بوهران    المنتخبون ينتفضون لتغيير الوضع القائم    اختتام المرحلة النهائية بوهران    المسابقة الوطنية الكبرى للقفز على الحواجز نجمتين وثلاث نجوم من 16 إلى 19 يوليو بوهران    فضائل ذهبية للحياء    تلمسان ستصبح قطباً صحّياً جهوياً بامتيازّ    نجاح موسم الحجّ بفضل الأداء الجماعي المتميّز    وزير الصحة: تلمسان على أبواب التحول إلى قطب صحي جهوي بامتياز    تكريم وطني للطلبة المتفوقين في معاهد التكوين شبه الطبي بتلمسان تحت إشراف وزير الصحة    من اندر الاسماء العربية    هذا نصاب الزكاة بالجزائر    جامع الجزائر : ندوة علميّة تاريخيّة حول دروس عاشوراء وذكرى الاستقلال    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الجزائر لا تمتلك هذا النوع من الطائرات وتنتظر نتائج التحقيق
منع تحليق طائرات "بوينغ 737 ماكس 8"
نشر في المساء يوم 14 - 03 - 2019


* email
* facebook
* twitter
* google+
تنتظر مديرية الملاحة الجوية الجزائرية نتائج التحقيقات التي ستتم على العلبة السوداء للطائرة الأثيوبية التي سقطت يوم الأحد الفارط، قبل اتخاذ قرار منع تحليق وهبوط الطائرات من نوع "بوينغ 737 ماكس 8". وحسب مصادر "المساء" فقد راسلت خلية الاتصال لمنظمة الطيران المدني "الايكاو" أمس، كل مديريات الملاحة عبر العالم لترك قرار منع أو قبول تحليق الطائرات لها، وذلك في انتظار انتهاء الخبراء الأوربيين من دراسة بيانات العلبة السوداء.
وحسب مصادرنا من مديرية الطيران المدني التابعة لوزارة الأشغال العمومية والنقل، فلا يمكن اليوم منع تحليق أو هبوط طائرات من نوع "بوينغ 737 ماكس 8" عبر مطارات الجزائر ما دامت التحقيقات لم تؤكد بعد سبب سقوط الطائرة الأثيوبية من علامة "بوينغ 737 ماكس 8" يوم الأحد الفارط، مخلّفة وفاة 157 راكبا.
كما كشفت مصادرنا من مقر مديرية الملاحة الجوية أمس، استقبال مراسلة خاصة تابعة لخلية الاتصال للمنظمة الدولية للطيران المدني، والتي تركت قرار منع أو قبول تحليق هذا النوع من طائرات من صلاحيات مديريات الطيران المدني لكل دولة، وعليه في الوقت الراهن لم يتم منع تحليق أو نزول الطائرات من نوع " بوينغ 737 ماكس 8" عبر مطارات الجزائر.
على صعيد آخر، أكدت مصادرنا من الخطوط الجوية الجزائرية وشركة طاسيلي للطيران، أن حظيرة الطائرات الجزائرية لا تملك علامة "بوينغ "737 ماكس 8 "، ولم يتم التقدم بطلب لاقتناء مثل هذا النوع من الطائرات للمصنع أمريكي "بوينغ"، من منطلق أن كل الطلبيات اليوم تخص "بوينغ 737/ 800 " التي تعد من بين أحسن الطائرات التي تستغلها اليوم كل شركات الطيران العالمية.
وحسب تصريح مهندس تقني في الطائرات تابع للخطوط الجوية الجزائرية، فإن حظيرة الجزائرية لا تملك مثل هذا النوع من الطائرات، كما لم يتم إلى غاية اليوم تحديد نوعية الطلبيات الجديدة بالنسبة لتجديد الحظيرة، مشيرا إلى أن تقرير الخبرة المعد بعد سقوط الطائرة الإثيوبية أكد وجود خلل تقني في تصميم هذا النوع من الطائرات حديثة الطراز.
من جهته أكد مسؤول الاتصال و العلاقات العامة بشركة طاسيلي للطيران، كريم بحار، أن حظيرة طائرات الشركة لا تضم هذا النوع من علامة "بوينغ"، ولم يتم تقديم طلبيات لاقتناء طائرات "بوينغ "737 ماكس 8"، مشيرا إلى أن كل الطائرات الجديدة التي تم اقتناؤها مؤخرا تخص علامة "بوينغ 737/800" التي تبقى من أحسن الطائرات التي أثبتت نجاعتها وتحلق اليوم عبر كل الأجواء العالمية بكل أمن وسلام.
من جهتها أعلنت أمس، عدد من الدول الأوروبية والأسيوية، عن قرار منع تحليق وهبوط كل الطائرات من نوع "بوينغ 737 ماكس 8"، وهو ما يدخل في إطار الحيطة والحذر خاصة وأن أولى التقارير تشير إلى أن سبب سقوط الطائرة الأثيوبية، والذي يعد الحادث الثاني من نوعه لنفس علامة الطائرة بعد 5 أشهر من سقوط أول طائرة، يعود إلى مشكل تقني يجعل قائدة الطائرة غير قادر على التحكم في سرعتها بعد الإقلاع.
وكانت طائرة "737 ماكس 8" للخطوط الجوية الإثيوبية تحطمت الأحد الماضي، في جنوب شرق أديس أبابا بعد إقلاعها، وهو الحادث الثاني من نوعه لنفس علامة الطائرة بعد خمسة أشهر من الحادث الأول.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.