الباخرة "قسنطينة" لا تزال راسية بميناء أنفيرس

بسبب مستحقات بحرية يجري تسديدها

* email
* facebook
* a href="https://twitter.com/home?status=الباخرة "قسنطينة" لا تزال راسية بميناء أنفيرسhttps://www.el-massa.com/dz/index.php/component/k2/item/75552" class="popup" twitter
* a href="https://www.linkedin.com/shareArticle?mini=true&url=https://www.el-massa.com/dz/index.php/component/k2/item/75552&title=الباخرة "قسنطينة" لا تزال راسية بميناء أنفيرس" class="popup" linkedin
صرح المدير العام للمجمع الجزائري للنقل البحري "غاتما" الذي يضم الشركة الوطنية للملاحة البحرية شمال، والشركة الوطنية للملاحة البحرية اسماعيل العربي غمري، أول أمس، بالجزائر، أن باخرة نقل السلع " قسنطينة" التابعة للشركة الوطنية للملاحة البحرية شمال لا تزال راسية منذ 22 ديسمبر بميناء أنفيرس ببلجيكا.
وأكد السيد غمري، أن سبب توقف الباخرة يعود إلى المطالبة بمستحقات بحرية يتم حاليا تسديدها عن طريق الدائرة البنكية العمومية. كما أوضح أن هذه الباخرة حجزت منذ 22 ديسمبر، من طرف السلطات البحرية البلجيكية على مستوى ميناء أنفيرس إلى غاية دفع المستحقات من طرف الشركة الوطنية للملاحة البحرية لممون بالزيوت.
وأشار السيد غمري، إلى أن الأمر يتعلق بممارسة تطبق على الشركات البحرية في العالم، والتي يجب عليها دفع مستحقات لدى ميناء أجنبي أو ممون في حدود كيفيات الدفع.
مضيفا أن الباخرة " قسنطينة" ستغادر الميناء البلجيكي بمجرد دفع المستحقات حسب الإجراءات البنكية المعمول بها، كما أبرز أن إجراءات التسديد تمت مباشرتها فور الإعلان عن الاحتجاز الذي لم تتلق "كنان شمال" بخصوصه أي إشعار مسبق.
وأضاف المسؤول يقول إن الإجراءات البنكية تعتبر إدارية وبطيئة بعض الشيء بالنظر إلى الظرف الحالي، ونحن ننتظر موافقة البنك من أجل استكمال دفع المستحقات للمتعامل الاقتصادي الأجنبي.
ولم يعط المسؤول الأول عن الشركة، تقديرا بخصوص الخسارة الحقيقية لهذا المجمع العمومي نتيجة هذا التوقف. يذكر أن هذه الباخرة تقل جميع أنواع البضائع حسب زبائن الشركة البحرية الوطنية، وهي ترسو بعدة موانئ وطنية مثل ميناء الجزائر العاصمة، وهران وعنابة.
وفيما يتعلق بالباخرة الثانية " تيتري" المتوقفة بميناء مارسيليا بفرنسا، أشار السيد غمري، إلى أنه أعيد تشغيلها الجمعة الماضية، بعد توقف دام 21 يوما على مستوى الميناء الفرنسي.
وحسب المسؤول فإن هذا التوقف جاء نتيجة سلسلة من التعطل التقني وأشغال التصليح عقب مشاكل تقنية متتالية، مضيفا أن أشغال التصليح عرفت تأخرا بعد احتفالات نهاية السنة التي نجم عنها نقص في عدد الموظفين على مستوى الميناء الفرنسي وورشات التصليح من أجل التكفل بالسفينة. يذكر بأن الباخرة خرجت يوم 10 جانفي، عقب انتهاء الأشغال وتقوم حاليا بعملية تجارية بميناء بجاية.