عمال السكك الحديدية

تواصل الإضراب رغم دعوة فيدرالية القطاع لاستئناف العمل

تواصلت حركة الاضراب التي شنها عمال السكك الحديدية لليوم الثامن على التوالي، وهذا على الرغم من دعوة الفيدرالية الوطنية لعمال السكك الحديدية لاستئناف العمل، حيث لم يغادر أي قطار صباح أمس محطتي الجزائر المركزية وأغا.
وصرح ممثل عن خلية الأزمة التي نصبتها نقابة عمال السكك الحديدية على مستوى محطة اغا أن ''الإدارة لا تريد التفاوض دون استئناف العمل وأن العمال مصممون على مواصلة الإضراب ما داموا لم يحصلوا على دليل أكيد للتكفل بمطالبهم لاسيما البند 52 من الاتفاقية الجماعية للفروع''.
وقامت الفدرالية الوطنية لعمال السكك الحديدية بنشر بيان وزع على العمال صباح أمس يعلن عن ''استئناف العمل'' عقب الدعم اللامشروط والتزام الأمين العام للاتحاد العام للعمال الجزائريين السيد عبد المجيد سيدي السعيد يوم 14 ماي 2010 بالتكفل بشكاوى عمال السكك الحديدية لاسيما المتعلقة بتطبيق البند .52
وعبر العمال المضربون المجتمعون بمقر الفدرالية الوطنية لعمال السكك الحديدية عن رفضهم لأي استئناف للعمل مستنكرين موقف الفدرالية.
وكان وزير النقل السيد عمار تو قد أكد على هامش زيارة إلى ورشات ترامواي الجزائر في تصريح إلى الصحافة بأنه على عمال السكك الحديدية استئناف العمل في اقرب وقت وأن أمرا قد تم إعطاؤه للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية من اجل التفاوض حول اتفاقية الفروع.
ومن جانبه؛ أكد الأمين العام للاتحاد العام للعمال الجزائريين الجمعة الماضية على دعوته لعمال السكك الحديدية بوقف إضرابهم من اجل السماح لممثليهم بتفضيل التفاوض في جو من الطمأنينة.
كما أوضح أن الاتحاد العام للعمال الجزائريين يتكفل بمطالب عمال السكك الحديدية لاسيما المادة 52 من الاتفاقية الجماعية للفروع، مضيفا أن ''الحوار يشكل أداة ضرورية لحل مشاكل العمال''.
وفي هذا الإطار، عبر الفرع النقابي للسكك الحديدية ببريكة بباتنة عن أسفه لما آلت إليه أوضاع قرابة العشرة ألاف عامل يشتغلون بالشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية جراء تواصل رفض الادارة الاستجابة للمطالب المشروعة لعمال القطاع، داعيا الجهات المسؤولة الى التكفل بهده المطالب بكل حكمة وموضوعية والسعي لايجاد الحلول الناجعة والمستعجلة.
كما أكد فرع بريكة لنقابة السكك الحديدية في البيان الذي تلقته ''المساء'' عن مساندته للاحتجاج الذي شنه العمال باعتباره مطلبا مشروعا لتحسين أحوالهم المادية والاجتماعية، وهذا بالنظر للمواقف البطولية الجريئة لعمال سائقي القطارات أثناء العشرية السوداء التي مرت بها البلاد.