توظيف تقنيات الذكاء الاصطناعي لتوثيق الجلسات آلياً    موعد اقتصادي هام يجمع متعاملي البلدين بنواكشوط    الخميس المقبل يوم مفتوح لاستلام كشوف نقاط الفصل الثاني    خطوة إستراتيجية لتوطين الاستثمارات في قطاع الطاقة الجزائري    8 مخابر متنقلة لتأمين الموانئ الجزائرية بفضل رقابة ذكية ومباشرة    يخدم مشروع "إسرائيل الكبرى" عبر استنزاف دول الشرق الأوسط    الكشف عن خطة الأمن الوطني لتأمين العشر الأواخر وعيد الفطر    تحلية مياه البحر في الجزائر.. "قفزة نوعية" نحو السيادة المائية    المخزن ماكنة لنشر سموم تهدد الأمن الدولي والإقليمي    تحويل الرحلات قسنطينة-ميلوز إلى ستراسبورغ    نيران الصواريخ تُشعل سماء الشرق الأوسط    العرب بين حروب إسرائيل وإيران    الحرس الثوري يتعهّد بقتل نتنياهو    أرقام مخيّبة لسليماني في رومانيا    الخضر يواجهون مصر    تعادل ثمين لممثّل الجزائر    سعيود يستعرض أبعاد قانون الأحزاب    شراكة استراتيجية بين لاناب و أريدو    جودي في ذمة الله    وزيرة التضامن تُبرز جهود الدولة    منارة دينية وتحفة معمارية شامخة منذ قرون    ما شعورك وأنت تودع رمضان الكرم؟    مكانة أبي بكر الصديق عالية بصريح التنزيل    ليالي رمضان 2026...    زيارتي للجزائر أظهرت أن الحوار أقوى من شدّ الأذرع    نتوقع موسم حصاد وفير    حلول صناعية للاستغلال التجاري لخام الحديد    متضامنون ومستعدّون للوقوف إلى جانب الشعب اللبناني    جثمان المجاهد نور الدين جودي يوارى الثرى بمقبرة العالية    أجواء ترفيهية ورياضية تبهج سكان "الباهية"    نحو إنتاج 17 ألف طن من زيوت المحركات    استجابة واسعة لقواعد التجارة النزيهة    بعثة استعلامية برلمانية ببجاية    أزمة اقتصادية في الأفق وجهود دولية لاحتواء الصراع    تزايد مقلق في خطاب الكراهية ضد أتباع الدين الإسلامي    نسخة جديدة لمنصة "فضاء الجزائر"    وزيرة التجارة الداخلية تؤكد حرص الجزائر على حماية حقوق المستهلك    تنظمه جامعة سطيف يوم 11 ماي المقبل..تحديات التراث الثقافي الجزائري محور ملتقى وطني    تنصيب اللجنة الوطنية لحماية الغابات    بوعمامة : "الإعلام الجزائري أسرة واحدة موحدة في خدمة الوطن"    إعادة طبع "مصحف رودوسي" بأمر من رئيس الجمهورية    ارتفاع حصيلة الضحايا العدوان الصهيوني على غزة    اختتام الطبعة ال15 لبرنامج "تاج القرآن الكريم"    الحجّاج مدعوون لحجز رحلاتهم قبل 18 مارس    ماوني تقرأ عوالم أحسن دواس الشعرية    فتح باب المشاركة في الأيام المسرحية الثانية للمونودراما    لغة بصرية من الزجاج الحي والمشحون    إصابة إيلان قبال تخلط أوراق فلاديمير بيتكوفيتش    أخبار سارّة من إيطاليا بخصوص رفيق بلغالي    بيتكوفيتش يكشف هذا الأربعاء عن قائمة تربص مارس    كيف تحارب المعصية بالصيام؟    ضرورة تعزيز قنوات الحوار والتواصل مع مسيري المؤسسات الصحية    وزارة الصحة: الاستماع إلى الانشغالات المهنية لفئة النّفسانيين    تحروا ليلة القدر في الوتر من العشر الأواخر من رمضان    رمضان.. أدركوه قبل أن يرحل    كأس الاتحاد الافريقي : شباب بلوزداد يراهن على العودة بنتيجة إيجابية من مصر    ندوة حول الحج    على الحجاج حجز تذاكر السفر في أقرب الآجال    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تكلفة المشروع بلغت 12 مليار دج
انتهاء أشغال كهربة السكك الحديدية في أكتوبر
نشر في المساء يوم 23 - 06 - 2008

نظمت مؤسسة فنون وثقافة أمس أبوابا مفتوحة حول مدى أهمية النقل عبر السكك الحديدية في الحياة الاقتصادية والاجتماعية والثقافية بهدف التحسيس بمدى خطورة السكك المكهربة والتي وصلت فيها عملية الإنجاز ل 95 ، في حين قدرت تكلفة المشروع ب12 مليار دينار.
وعلى هامش المعرض، صرح السيد بدوي دحمان مدير مشروع كهربة السكك الحديدية للجزائر وضواحيها ل "المساء" بأن الهدف من تنظيم هذا المعرض هو تحسيس المسافرين بمدى خطورة السكك المكهربة، مشيرا إلى أن نسبة إنجاز المشروع بلغت 95 إذ مع نهاية أكتوبر القادم تكون عملية الكهربة قد تمت. وهذا المشروع الخاص بالكهربة يتعلق بالخط الذي يربط الجزائر العاصمة بالثنية في الجهة الشرقية وخط الحراش - العفرون بالنسبة للجهة الغربية الى جانب كهربة السكة الرابطة بين واد السمار وجسر قسنطينة.
وللإشارة فإن المشروع قد انطلق في 22 ديسمبر 2004، وأول خط يسلم هو ذلك الذي يربط بين الجزائر والثنية. مع العلم أن القطارات الجديدة تم اقتناؤها من سويسرا وعددها 64 قاطرة كهربائية.
وأكد نفس المصدر أن للمشروع فوائد بيئية إذ لا وجود للدخان، وتقنية كون هذه القطارات لا تحدث أي صوت، الى جانب أنها سريعة تصل الى 160 كلم في الساعة، أي بمعدل قطار كل سبعة دقائق.
كما كشف بأن عدد القطارات ستصل الى 110 قطار يوميا وعند إنجاز المشروع سترتفع إلى 250 قطار يوميا وأشار إلى أن الشركة تأمل للوصول الى 50 مليون مسافر سنويا في آفاق 2010 وإلى 80 مليون مسافر سنويا في آفاق 2020.
وتجدر الإشارة إلى أنه من أجل ضمان أعمال الصيانة تم الإشراف على تكوين شباب جزائريين يعملون على مدار الساعة وذلك لضمان سفر آمن للمواطنين وإعداد عدد معتبر من مراكز المراقبة لتجنب حدوث أي خلل.
من جهته قال السيد علي العلمي نائب المدير العام للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية أن هذه القطارات الكهربائية تعد وسيلة فعالة وذلك للتقليص من الضغط الواقع على حافلات النقل الجماعي من جهة، ومن جهة أخرى فإن هذه القطارات تلعب دورا مهما في فك العزلة عن بعض المناطق البعيدة، والعمل على تقريب بعض الولايات من الجزائر كولاية تيزي وزو التي ستستفيد من خط جديد.
كما أضاف محدثنا أن هذه القطارات الكهربائية تساعد في إنعاش الإقتصاد كون المستثمرين الأجانب يرغبون في إنجاز مشاريع في الجزائر، ببعض المناطق ولكنهم يطرحون مشكل المواصلات بحدة من أجل أن تسهل عليهم عمليات الإتصال وهو ما نسعى لتحقيقه من خلال هذه القطارات.
كما أن أحد أهم الميزات التي تتمتع بها هذه القطارات هي أنه في حال وجود أي مشكل ومن خلال مراكز المراقبة يمكن أن يتم إيقاف القطار بطريقة أوتوماتيكية وبالتالي يتم تفادي وقوع الحوادث ويحظى المسافر برحلة آمنة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.