تاقجوت: إعادة بعث العمل النقابي تحدٍّ قائم وضرورة تعزيز حضور المرأة في النقابات    المجلس الوطني لحقوق الإنسان يفتتح دورته الأولى لسنة 2026 لتعزيز دوره المؤسساتي    رئيس الجمهورية يؤكد صون حقوق العمال والمتقاعدين ويشيد بدورهم في بناء الاقتصاد الوطني    خبير اقتصادي: العامل الجزائري محور أساسي في تحقيق النمو ودفع التنمية الوطنية    اجتماع تنسيقي لتقييم صيانة الطريق السيار شرق-غرب    الحكومة تراجع الصفقات العمومية وتبحث استراتيجية وطنية لمكافحة السرطان في أفق 2035    رئيس الجمهورية يتمنى لحجاج الجزائر حجًا مبرورًا مع انطلاق أول رحلة إلى البقاع المقدسة    وزارة العمل: قفزة نوعية في التشغيل وتوسيع الحماية الاجتماعية بالجزائر    دخول فريق إعداد وطبع المواضيع فترة العزل    نؤسّس لصناعة حقيقية للسيارات..لا لنفخ العجلات    إرهابي يسلّم نفسه وتوقيف9 عناصر دعم للجماعات الإرهابية    آليات رقابة وضبط جديدة لحماية الاقتصاد الوطني    حلول مبتكرة للتحديات الاقتصادية    سائقو سيارات الأجرة يحتجون    معرض تفاعلي يحاكي واقع سوق العمل    19 مليار دينار قيمة تعويض المتضررين    سكيكدة تستحضر مناقب البطل مسعود بوجريو    قمة عاصمية للظفر بالكأس العاشرة    جدل في السعودية بسبب المطالبة برحيل رياض محرز    تنصيب لجنة متابعة موسم الحج 1447ه/2026م لضمان مرافقة الحجاج    بين الطب الحقيقي والطب البديل    تنظيم عملية تسويق الأدوية بالصيدليات    تنديد واسع ب"حائط مبكى جديد" لليهود بمراكش    عنابة تحتفي بسينما الذكاء الاصطناعي    عشتُ وجع "حدة" بصدق    الجزائر تحصد ثلاث ذهبيات    أناقة بذاكرة تراثية    جون راكيش يشيد بالإمكانات الإبداعية    كيف سيبدو العالم بعد عشر سنوات؟    عصرنة قطاع التطهير وتثمين المياه المصفاة: توجه استراتيجي لتعزيز الأمن المائي    تعزيز الحوار الثقافي: تعاون جزائري–فرنسي حول اللقاءات الإفريقية المتوسطية للفكر    تعزيز حماية الملكية الفكرية: توقيع ثلاث اتفاقيات وإطلاق وسم "Copyright Friendly"    نحو سيادة صحية شاملة: تعزيز دور الصيدلي في المنظومة الصحية    الشعوب المستعمرة تلجأ للمقاومة بسبب انتهاك حقوقها المشروعة    إيليزي.. ملتقى وطني حول الملكية الفكرية والذكاء الاصطناعي    متابعة أشغال ورشة التقييم الذاتي لنظام الأدوية واللقاحات    لانتخاب مجالس بلدية..الفلسطينيون يُدلون بأصواتهم في أول انتخابات بلدية منذ حرب غزة    وزارة الدفاع الإيرانية:الولايات المتحدة تبحث عن سبيل للخروج من مستنقع الحرب    هجوم هولندي جديد على أنيس حاج موسى    قدّم عرضًا فنيًا لافتًا في نصف نهائي دوري أبطال آسيا للنخبة: رياض محرز.. ساحر يفتح شوارع بطل اليابان    تجديد عقد بيتكوفيتش مع "الخضر" يقترب من الحسم    زروقي يترأس اجتماعاً "حاسماً" مع الشركاء الاجتماعيين    ضبط أزيد من 86 كلغ من الكيف المعالج    03 وفيات و 195 جرحا    نقل التجربة الجزائرية في تسيير مراكز "المقاولاتية" إلى النيجر    الدولة تراجع المنظومة القانونية تلبية لتطلعات المواطنين    أسرى فلسطين بين سيف الإعدام وصمت العالم    الخط المنجمي الشرقي يدخل مرحلة الإنجاز المكثف    الكنيست يمرر قانون إعدام الأسرى..؟!    وزير المجاهدين رفقة الوالي وثلة من المجاهدين يعيدون الأمجاد    زكاة الفطر من الألف إلى الياء..    هكذا نستقيم على الطاعة بعد رمضان..    أول ألقاب آيت نوري مع السيتي    التجربة الإسلامية التاريخية بنيت على المفهوم القرآني للعدل    كم يربح رونالدو من تهنئة العيد؟    هكذا نستقيم على الطاعة بعد رمضان..    هكذا كان صحابة رسول الله يحتفون بليلة العمر    ما شعورك وأنت تودع رمضان الكرم؟    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تكلفة المشروع بلغت 12 مليار دج
انتهاء أشغال كهربة السكك الحديدية في أكتوبر
نشر في المساء يوم 23 - 06 - 2008

نظمت مؤسسة فنون وثقافة أمس أبوابا مفتوحة حول مدى أهمية النقل عبر السكك الحديدية في الحياة الاقتصادية والاجتماعية والثقافية بهدف التحسيس بمدى خطورة السكك المكهربة والتي وصلت فيها عملية الإنجاز ل 95 ، في حين قدرت تكلفة المشروع ب12 مليار دينار.
وعلى هامش المعرض، صرح السيد بدوي دحمان مدير مشروع كهربة السكك الحديدية للجزائر وضواحيها ل "المساء" بأن الهدف من تنظيم هذا المعرض هو تحسيس المسافرين بمدى خطورة السكك المكهربة، مشيرا إلى أن نسبة إنجاز المشروع بلغت 95 إذ مع نهاية أكتوبر القادم تكون عملية الكهربة قد تمت. وهذا المشروع الخاص بالكهربة يتعلق بالخط الذي يربط الجزائر العاصمة بالثنية في الجهة الشرقية وخط الحراش - العفرون بالنسبة للجهة الغربية الى جانب كهربة السكة الرابطة بين واد السمار وجسر قسنطينة.
وللإشارة فإن المشروع قد انطلق في 22 ديسمبر 2004، وأول خط يسلم هو ذلك الذي يربط بين الجزائر والثنية. مع العلم أن القطارات الجديدة تم اقتناؤها من سويسرا وعددها 64 قاطرة كهربائية.
وأكد نفس المصدر أن للمشروع فوائد بيئية إذ لا وجود للدخان، وتقنية كون هذه القطارات لا تحدث أي صوت، الى جانب أنها سريعة تصل الى 160 كلم في الساعة، أي بمعدل قطار كل سبعة دقائق.
كما كشف بأن عدد القطارات ستصل الى 110 قطار يوميا وعند إنجاز المشروع سترتفع إلى 250 قطار يوميا وأشار إلى أن الشركة تأمل للوصول الى 50 مليون مسافر سنويا في آفاق 2010 وإلى 80 مليون مسافر سنويا في آفاق 2020.
وتجدر الإشارة إلى أنه من أجل ضمان أعمال الصيانة تم الإشراف على تكوين شباب جزائريين يعملون على مدار الساعة وذلك لضمان سفر آمن للمواطنين وإعداد عدد معتبر من مراكز المراقبة لتجنب حدوث أي خلل.
من جهته قال السيد علي العلمي نائب المدير العام للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية أن هذه القطارات الكهربائية تعد وسيلة فعالة وذلك للتقليص من الضغط الواقع على حافلات النقل الجماعي من جهة، ومن جهة أخرى فإن هذه القطارات تلعب دورا مهما في فك العزلة عن بعض المناطق البعيدة، والعمل على تقريب بعض الولايات من الجزائر كولاية تيزي وزو التي ستستفيد من خط جديد.
كما أضاف محدثنا أن هذه القطارات الكهربائية تساعد في إنعاش الإقتصاد كون المستثمرين الأجانب يرغبون في إنجاز مشاريع في الجزائر، ببعض المناطق ولكنهم يطرحون مشكل المواصلات بحدة من أجل أن تسهل عليهم عمليات الإتصال وهو ما نسعى لتحقيقه من خلال هذه القطارات.
كما أن أحد أهم الميزات التي تتمتع بها هذه القطارات هي أنه في حال وجود أي مشكل ومن خلال مراكز المراقبة يمكن أن يتم إيقاف القطار بطريقة أوتوماتيكية وبالتالي يتم تفادي وقوع الحوادث ويحظى المسافر برحلة آمنة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.