بغلاف مالي يقارب 205 مليار دينار

انجاز سبعة محاشر بالعاصمة بطاقة استيعاب تصل 5 آلاف سيارة
الشطر الأول من المشروع سينطلق بكل من الأبيار، أين سيتم الإعلان عن مناقصة الانجاز عما قريب، و نفس الشيء ببلدية القبة، أما بحيدرة والمدنية فلا زال دفتر الشروط الخاص بالمشروع ينتظر المصادقة عليه، وببلدية سيدي أمحمد تخضعه لدراسة معمقة، ومحشرين آخرين ببومعطي وسيدي يحي، لاتزال الدراسة بهما جارية.
و بخصوص مشروع مترو الجزائر، فسينجز الخط الأول منه على مرحلتين، المرحلة الأولى وهي خط البريد المركزي –حي البدر بطول 9.1 كيلومتر، و10 محطات ستدخل الخدمة في هذه الصيفية، أما المرحلة الثانية فستمتد من حي البدر- الحراش و التي انطلقت الأشغال بها مع بداية سنة 2008 لتنجز في مدة حددت ب32 شهرا، وخط حي البدر-عين النعجة، أنجز الدراسة الخاصة بالمشروع في المنطقة، أما خط البريد المركزي-ساحة الشهداء فقد تم اختيار المؤسسة التي ستتكفل بانجازه على مستواها.
من جهة أخرى، فقد أكد التقرير المقدم من طرف مديرية النقل لولاية الجزائر خلال انعقاد الدورة العادية للمجلس الولائي الأسبوع المنصرم، على انه تم استلام إلى حد الآن 23 قطارا من بين4 6 كان من المقرر اقتناؤهم، دخلوا حيز التشغيل في ماي 2009 على الخط الجزائر-العفرون، و الجزائر الثنية، في انتظار أن تستغل القطارات المتبقية.
وذكر ذات التقرير أن خط ترامواي الأول الذي يربط شارع المعدومين-درقانة ويمتد على طول 23 كيلومتر ب38 محطة، سيتم انجازه على ثلاث مراحل، فخط برج الكيفان-شارع المعدومين سيدخل في الخدمة في سبتمبر 2010، و الخط الرابط بين حي مختار زرهوني- شارع المعدومين ، والخط الرابط بين برج الكيفان-درقانة سيدخلان الخدمة في ديسمبر 2011 .